據不完全統(tǒng)計，2022年12月，國內外公布的自動駕駛行業(yè)相關融資事件23起，數量較上月有所上升，其中，國內企業(yè)融資事件16起。

1.輕舟智航完成數億元B1輪融資

2.鑒智機器人完成數千萬美元A+輪融資

3.時駕科技宣布完成數千萬Pre-A輪融資

4.激光雷達研發(fā)商未感科技完成千萬級A輪融資

5.AI數據服務商星塵數據完成5000萬元A輪融資

6.流馬銳馳獲近億元A+輪融資

7.寬凳科技完成超億元B1輪融資，率先突破高精地圖量產落地

8.北醒光子完成C輪融資

9.飛步科技宣布完成超億元B2輪融資

10.英迪芯微完成3億元B輪戰(zhàn)略融資

11.中科原動力完成超億元A輪融資

12.激光雷達芯片研發(fā)商阜時科技完成數億元C1輪融資

13.九曜智能完成近億A輪融資

14.晶湛半導體宣布完成數億元C輪融資

15.汽車半導體設計公司“摩芯半導體”獲數千萬元Pre-A輪融資

16.森云智能完成近億元A融資

17.沃爾沃汽車全資收購自動駕駛軟件公司Zenseact

18.麥格納15.25億美元收購維寧爾主動安全業(yè)務

19.Helm.ai完成C輪融資 再融3100萬美元

20.Sonatus融資7500萬美元以加速汽車軟件創(chuàng)新

21.自動駕駛卡車初創(chuàng)公司Kodiak獲近5000萬美元合同，為美國陸軍調整技術

22.Einride融資5億美元

23.CARIAD收購人工智能公司semvox

國內投融資情況

輕舟智航完成數億元B1輪融資

12月2日，世界前沿的自動駕駛通用解決方案公司輕舟智航（QCraft）宣布完成數億元B1輪融資，本輪投資方包含中金資本旗下中金匯融基金、TCL，以及某產業(yè)生態(tài)頭部芯片企業(yè)。本輪融資資金將助力輕舟智航充分整合自動駕駛產業(yè)鏈上下游及先進的精密制造等行業(yè)資源，加速高級輔助駕駛前裝量產以及Robobus的規(guī)?；涞?。

輕舟智航是無人駕駛通用方案品牌，成立于2019年。輕舟智航基于Driven-by-QCraft 方案，將無人駕駛帶進現實。輕舟智航在中國多個城市部署落地了龍舟系列無人駕駛車，覆蓋多類車型，應用于城市公交、網約出行等場景，助推城市交通走向智能化、網聯化、共享化。此外，輕舟智航亦可為主機廠、科研院所等客戶提供自動駕駛技術研發(fā)的工具鏈，助其打造屬于自己的自動化數據閉環(huán)。

鑒智機器人完成數千萬美元A+輪融資

12月1日，自動駕駛方案商鑒智機器人宣布已于近日完成數千萬美元A+輪融資，由襄禾資本領投，老股東渶策資本超額跟投。下一階段，鑒智機器人計劃引入產業(yè)投資方，加速推動公司更大范圍的商業(yè)部署。

公司介紹

北京鑒智機器人科技有限公司成立于2021年8月,專注于以視覺3D理解為核心的下一代自動駕駛方案的研發(fā)。

時駕科技宣布完成數千萬Pre-A輪融資

空氣懸架解決方案公司上海時駕科技有限公司對外宣布完成數千萬Pre-A輪融資，本輪融資由常春藤資本領投，復樸投資跟投，光智資本作為長期獨家財務顧問。本輪融資資金主要用于One-box產品的量產。

公司介紹

時駕科技成立于2021年，主要致力于研發(fā)、生產和銷售空氣懸架系統(tǒng)核心零部件、軟硬件及系統(tǒng)解決方案。本輪融資資金將主要用于中國首個線控懸架One-Box的量產。

激光雷達研發(fā)商未感科技完成千萬級A輪融資

12月28日，激光雷達研發(fā)商未感科技宣布完成千萬元級人民幣A輪融資。本輪融資由寧波匯澤、寧波知識產權運營基金、天使投資人和老股東溫州激智共同參投。

未感科技表示，本輪融資將用于繼續(xù)推進高端和固態(tài)激光雷達的研發(fā)和制造，擴大產業(yè)鏈上下游商業(yè)合作。

公司介紹

未感科技是一家激光雷達技術研發(fā)商，專注于為機器人、無人駕駛領域提供激光雷達與機器視覺融合的解決方案，依托光電算法形成的探測性能，可滿足無人駕駛的環(huán)境感知需求。

AI數據服務商星塵數據完成5000萬元A輪融資

12月29日，AI數據服務商星塵數據宣布完成5000萬元人民幣A輪融資。本輪融資由華映資本領投，厚天資本和瑞夏資本跟投，資金將用于端到端的數據閉環(huán)系統(tǒng)研發(fā)、商務拓展以及供應商合作。

公司介紹

星塵數據是一家提供數據標注服務和AI數據中臺系統(tǒng)的SaaS公司。、為全球人工智能企業(yè)提供服務，為計算機視覺、語音識別、NLP任務提供了高質量的訓練數據。、

流馬銳馳獲近億元A+輪融資

自動駕駛全棧算法及系統(tǒng)供應商“流馬銳馳”披露了近億元人民幣的A+輪融資，本輪融資由產業(yè)鏈關鍵技術領域代表基金“中關村發(fā)展前沿基金”領投，融資資金將用于L2以上智能駕駛高階技術產品大規(guī)模量產的研發(fā)及生產投入。

公司介紹

北京流馬銳馳科技有限公司于2017年在北京成立。、是一家以科研創(chuàng)新為主，致力于做可產品化、有技術特色，能將人工智能輔助駕駛技術真正服務于大眾的生產及生活的自動駕駛科技公司，為人類提供更加便捷、舒適、安全的出行方式。

寬凳科技完成超億元B1輪融資，率先突破高精地圖量產落地

近日，國內高精地圖及其智能應用綜合解決方案服務商寬凳科技宣布完成B1輪超億元融資。同時本輪資本引入了德清政府戰(zhàn)略投資，完成了新一輪超億元的融資，這也是公司繼2022年初Pre-B輪數千萬元融資后當年完成的第二筆融資。寬凳科技致力于通過智能眾包高精度地圖商業(yè)模式推動自動駕駛的廣泛應用。核心技術包括深度學習、圖像識別、三維視覺、智能機器人、地圖構建以及基于此的大數據云服務。

北醒完成C輪融資

12月22日，北醒宣布完成最新一輪C輪融資，本輪融資由國內某造車新勢力、一汽富晟、順為、建信、中電科、將門、國海創(chuàng)新、豐厚、天啟等資本投資。泰合資本擔任獨家財務顧問。公司介紹北醒（北京）光子科技有限公司是一家擁有獨立技術路線的非機械固態(tài)面陣激光雷達企業(yè)，致力于為用戶提供激光雷達及解決方案。

飛步科技宣布完成超億元B2輪融資

近日，飛步科技宣布已完成超億元B2輪融資。本輪融資由安徽省鐵路發(fā)展基金和浙江大學教育基金會聯合投資，將主要用于自動駕駛產品技術研發(fā)，加速推動港口等傳統(tǒng)行業(yè)實現智能化升級。飛步科技成立于2017年，總部位于浙江杭州，是一家致力于無人駕駛系統(tǒng)、智能調度及輔助駕駛等關鍵技術研發(fā)的人工智能企業(yè)。主要致力于為港口碼頭提供無人駕駛水平運輸系統(tǒng)與技術服務，

英迪芯微完成3億元B輪戰(zhàn)略融資

12月12日，無錫英迪芯微電子科技股份有限公司宣布完成3億元戰(zhàn)略融資。本輪融資由長安安和、東風交銀、星宇股份以及正賽聯（股東方包括科博達投資控股等）老股東臨芯投資聯合領投，國聯通宜、科宇盛達、前海鵬晨和正海資本參與跟投。無錫英迪芯微電子科技股份有限公司集半導體研發(fā)設計、測試、平臺搭建、應用、技術支持及銷售中心于一體并在上海、深圳、臺北設立技術支持及銷售辦公室全面致力于對大中華地區(qū)客戶的半導體應用的技術支持，產品定制及業(yè)務服務。

中科原動力完成超億元A輪融資

近日，農業(yè)機器人企業(yè)中科原動?完成數千萬A2輪融資，由中金資本旗下基金領投，老股東中發(fā)展啟航持續(xù)跟投。據悉，本輪融資將用于加速農業(yè)機器人產品體系建設，打造智能時代農業(yè)機器人生產力。中科原動力于今年內完成了兩輪累計超億元A輪融資。

中科原動力成立于2019年，由中科院微電子所孵化，是一家農業(yè)機器人高新技術企業(yè)。為破解農業(yè)勞動力短缺問題，中科原動力以人工智能、無人駕駛與智慧農業(yè)的結合為切入，形成了?向農?耕作全流程的無人化作業(yè)技術與核心知識產權，具有“無人駕駛”與“智慧農業(yè)”雙重背景認知，打磨出了完整的自動駕駛與機器?技術體系。

激光雷達芯片研發(fā)商阜時科技完成數億元C1輪融資

據12月8日報道，阜時科技已于近日完成數億元C1輪融資。本輪融資由成都科創(chuàng)投領投，北汽產投、惠友資本、深重投等跟投。所獲資金將主要用于阜時科技激光雷達SPAD芯片的研發(fā)。阜時科技成立于2017年，專注于機器視覺產品研發(fā)，目前已經形成激光雷達SPAD、3D視覺和屏下光學三大產品線。

九曜智能完成近億A輪融資

近日，工業(yè)級無人駕駛領軍企業(yè)北京九曜智能科技有限公司宣布完成近億元人民幣的A輪融資。本輪融資由騰飛資本領投，鈦資本擔任獨家財務顧問。本輪融資將用于銷售團隊及渠道擴充、客戶訂單交付及生產研發(fā)基地擴建等方面，加速工業(yè)無人駕駛產品規(guī)?；涞亍?/p>

北京九曜智能科技有限公司成立于2018年,定位于工業(yè)級無人駕駛解決方案提供商,擁有完備的研發(fā)及生產體系,致力于打造工業(yè)物流無人駕駛全工作鏈解決方案。

晶湛半導體宣布完成數億元C輪融資

近日，晶湛半導體宣布完成數億元C輪融資。本輪融資由蔚來資本、美團龍珠領投，華興資本旗下華興新經濟基金、欣柯資本等跟投，老股東歌爾微電子、三七互娛等繼續(xù)加碼。這是晶湛半導體繼今年3月完成B+輪數億元戰(zhàn)略融資以來的又一輪融資。

晶湛半導體自成立以來，一直致力于第三代半導體材料--氮化鎵的研發(fā)與產業(yè)化，已申請專利近500項、授權近150項。

汽車半導體設計公司“摩芯半導體”獲數千萬元Pre-A輪融資

12月6日，據媒體報道，無錫摩芯半導體有限公司宣布完成數千萬元Pre-A輪融資，由無錫海創(chuàng)領投，芯和投資、無錫新投跟投。據悉，此次所獲資金將用于車規(guī)芯片的研發(fā)推進。

摩芯半導體科技有限公司是一家專注在汽車半導體芯片設計領域的科技公司，公司主要提供汽車半導體領域的控制芯片的解決方案，主要應用場景是汽車里面的各種域控制器、區(qū)域控制器、子系統(tǒng)控制器、中央網關、區(qū)域網關。

森云智能完成近億元A融資

近日，自動駕駛高質量成像企業(yè)森云智能完成近億元A輪融資，本輪融資由藍湖資本和興富資本聯合領投。

深圳森云智能科技有限公司成立于2018年，致力于為自動駕駛提供具備最優(yōu)成像技術的車載感知攝像頭，產品覆蓋高性能攝像頭模組、圖像解決方案，ISP圖像算法。目前，公司產品的應用場景包括：前裝L2/L2+、無人配送車、智慧碼頭、智慧礦山、Robotaxi、機器人、V2X相機等多種應用領域。

國際投融資情況

沃爾沃汽車全資收購自動駕駛軟件公司Zenseact

據外媒報道，沃爾沃汽車已全資擁有旗下自動駕駛軟件開發(fā)子公司Zenseact。在此次交易之前，沃爾沃汽車已經擁有該公司86.5%的股份，現在沃爾沃汽車又從全球移動出行技術公司億咖通科技（ECARX）手中收購了剩余13.5%股份。

Zenseact剩余股份的收購已于2022年12月31日完成。沃爾沃汽車表示，盡管該公司收購了億咖通在Zenseact的股份，但Zenseact和億咖通之間正在進行的合作談判將按計劃繼續(xù)進行。

Zenseact是一家自動駕駛軟件開發(fā)商，專注于汽車自動駕駛軟件平臺，致力于為用戶提供汽車自動駕駛解決方案和安全技術。

麥格納15.25億美元收購維寧爾主動安全業(yè)務

12月20日，加拿大汽車供應商麥格納宣布與投資集團SSW Partners達成協議，以15.25億美元的價格收購維寧爾的主動安全 (Active Safety) 業(yè)務，交易以全現金的形式完成，將視營運資金和其他慣例的收購價格進行調整。

若能獲得相關監(jiān)管部門的批準并取得其他慣例成交條件，交易預計在2023年年中完成。交易如果達成，麥格納將增加2,200名工程師，其中1,800名工程師將負責系統(tǒng)、軟件和傳感器開發(fā)。麥格納表示，這將提高其在ADAS傳感器方面和包括雷達、攝像頭、ADAS電子控制單元和駕駛員監(jiān)測在內全系統(tǒng)的綜合能力。

麥格納在汽車領域是全球最大的供應商之一，也是全球知名的汽車零部件供應商，更是一家出行科技公司?？偛课挥诩幽么蟀泊舐允?。

維寧爾的前身是全球汽車安全領域的瑞典奧托立夫（Autoliv）公司的電子事業(yè)部，專注于汽車安全電子及自動駕駛等新興市場業(yè)務，維寧爾的目標是成為高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛系統(tǒng)的領先供應商，以及汽車安全電子產品的市場。

Helm.ai完成C輪融資 再融3100萬美元

據外媒報道，用于自動駕駛和機器人自動化的下一代人工智能軟件供應商Helm.ai宣布在C輪融資中籌集了3100萬美元。一家總部位于加利福尼亞州門洛帕克的自動駕駛軟件初創(chuàng)公司，專注于開發(fā)高級駕駛員輔助系統(tǒng)、自動駕駛和機器人相關軟件的軟件開發(fā)公司。

Sonatus融資7500萬美元以加速汽車軟件創(chuàng)新

據外媒報道，汽車軟件公司Sonatus宣布在第二輪融資中籌集了7500萬美元，以加速軟件定義汽車（SDV）的創(chuàng)新。據悉此輪投資由電子產品制造商鴻?？萍技瘓F（Foxconn，富士康）領投。包括早期的A輪融資，Sonatus現從風險投資、戰(zhàn)略合作伙伴和客戶方面共籌集超1.1億美元。

Sonatus專注于提供基礎技術和解決方案堆棧，使客戶和合作伙伴能夠更快地過渡到SDV，并支持他們開發(fā)自己的差異化解決方案。通過采用Sonatus的關鍵構建模塊，汽車公司及其生態(tài)系統(tǒng)可以更快地將創(chuàng)新應用于市場。

自動駕駛卡車初創(chuàng)公司Kodiak獲近5000萬美元合同，為美國陸軍調整技術

據外媒報道，自動駕駛卡車技術開發(fā)商Kodiak與美國國防部簽訂了一份價值4990萬美元的合同，為期2年，以幫助陸軍開發(fā)用于未來戰(zhàn)斗應用的越野機器人車輛的軟件。

作為國防部地面車輛自主路徑項目的一部分，Kodiak將幫助創(chuàng)建制導系統(tǒng)。上述項目旨在將人類從危險的軍事行動中解救出來。除了為自動駕駛軍事原型車提供軟件和傳感器系統(tǒng)外，Kodiak還將致力于為車輛開發(fā)遠程操作系統(tǒng)，以便在必要時由遠程操作員對車輛進行引導。

Kodiak是自動駕駛卡車初創(chuàng)公司，總部位于加利福尼亞州山景城，并在得克薩斯州達拉斯沃思堡設有測試和運營中心。

Einride融資5億美元

12月7日，瑞典電動自動駕駛卡車初創(chuàng)公司Einride表示，已同意通過債務、股權和早期貸款的轉換籌集5億美元資金，加快了該公司開拓新市場和客戶的能力。

Einride在一份聲明中稱，該公司與巴克萊歐洲（Barclays Europe）簽署了3億美元的債務融資，另外2億美元的資金來自新投資者和現有投資者，包括EQT和Northzone。其中約9,000萬美元的股權是以早期債務轉換為股份的形式獲得的。Einride拒絕透露最近一次融資后公司的估值。

Einride是瑞典自動駕駛卡車初創(chuàng)公司，業(yè)務基于自動駕駛貨運技術，近年來吸引了投資者的關注。

CARIAD收購人工智能公司semvox

12月1日，據外媒報道，汽車零部件供應商Paragon宣布，已與大眾旗下軟件部門CARIAD達成協議，將旗下人工智能子公司semvox以4000萬歐元出售給CARIAD。據悉，semvox多年以來一直為大眾集團提供基于人工智能技術的語音控制和人機交互解決方案，大眾希望通過此次收購，增強其在數字語音助手領域的能力。

CARIAD是大眾汽車集團旗下全新軟件公司，負責的軟件平臺，這個平臺將為大眾集團旗下所有車型服務。

semvox當前擁有約140名員工，團隊分別位于德國林巴赫（Limbach）和紐倫堡（Nürnberg）。多年以來一直為大眾集團提供基于人工智能技術的語音控制和人機交互解決方案。