【寶馬、奔馳、通用等七大汽車巨頭聯(lián)手抗衡特斯拉，共同打造北美新電動汽車充電網(wǎng)絡】

在美國，問汽車企業(yè)是否需要充電網(wǎng)絡，幾乎等同于在向他們發(fā)問“你愿意讓自家汽車銷售停滯不前嗎？”。美國車企不設立充電網(wǎng)絡，幾乎等于在電動汽車市場宣告死刑！

為了對抗特斯拉在超級充電網(wǎng)絡上的壟斷地位，寶馬、通用、本田、現(xiàn)代、起亞、梅奔馳和Stellantis決定聯(lián)手創(chuàng)建一家全新的電動汽車公共充電網(wǎng)絡合資企業(yè)，以擴展他們在北美的高功率充電服務，與特斯拉競爭。

這些汽車巨頭的共同目標是募集資金，在城市及高速公路地點至少安裝30,000個高功率充電站，以確?？蛻艨梢噪S時隨地充電。他們承諾新的充電網(wǎng)絡將提供更高的客戶體驗、可靠性、高功率充電能力、數(shù)字化集成、具有吸引力的地理位置，以及各種便利設施，并將力求使用可再生能源為充電站供電。

這些充電站將采用組合充電系統(tǒng)（CCS）和北美充電標準（NACS）連接器，以便任何汽車制造商的電動汽車都可以使用。首批充電站計劃于2024年夏季在美國開放，稍后將在加拿大投入使用。充電站將布設在大城市地區(qū)和主要高速公路沿線，覆蓋連接走廊和度假路線，以確保無論人們選擇的生活、工作還是旅行的地方，都能輕松找到充電站。每個站點都將配備多個高功率直流充電器，并提供檐篷、衛(wèi)生間、餐飲服務和零售業(yè)務等便利設施，為用戶提供更加舒適和便捷的充電體驗。

這個充電網(wǎng)絡將與參與的汽車制造商的車載和應用內體驗無縫集成，包括預訂、智能路線規(guī)劃和導航、支付應用、透明能源管理等，為用戶提供更加智能化的服務。

在全球范圍內，不設立超級充電網(wǎng)絡簡直就是無法接受的。因為這將使你的用戶體驗一直落后于他人，而誰又會愿意購買體驗差的產(chǎn)品呢？