車企布局情況

上汽集團(tuán)：深耕多年，最早入局建設(shè)生產(chǎn)基地，與正大集團(tuán)在泰國合資建立上汽正大有限公司；

長城汽車：致力于建立整體汽車生態(tài)。收購?fù)ㄓ霉S，建立其在東南亞的首個(gè)正式組裝工廠;旗下配套零部件企業(yè)一同落地泰國；

比亞迪：整車出口過渡至本土化生產(chǎn)，進(jìn)一步壓縮成本，提升其在海外的競爭力意在復(fù)刻國內(nèi)布局);建立廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；

哪吒汽車：以KD工廠方式進(jìn)入泰國市場，與泰國汽車裝配商BGAC簽訂合同，計(jì)劃從2024年開始生產(chǎn)Neta EV；截至23年9月，泰國前十大經(jīng)銷商集團(tuán)里已有3家成為哪吒汽車的合作伙伴；

奇瑞汽車: 以全資子公司進(jìn)入，在當(dāng)?shù)夭季諧KD組裝；

愛馳汽車：考慮在泰國建立100%電動(dòng)汽車裝配廠；

吉利汽車：考慮在泰國打造東盟市場電動(dòng)車生產(chǎn)基地。

咨詢服務(wù)及報(bào)告產(chǎn)品:

1）《汽車熱點(diǎn)專題私人定制》，每月6個(gè)專題，專題由訂閱企業(yè)提出

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4）《中國汽車政策數(shù)據(jù)庫》《海外汽車政策數(shù)據(jù)庫》，在線版本，政策庫每天更新，涵蓋國外政策、國內(nèi)政策（中央、地方）

5）《咨詢顧問服務(wù)》，包括汽車政策解讀、信息核實(shí)、政策落地情況信息咨詢，以及我方對(duì)某些政策或事件觀點(diǎn)等

業(yè)務(wù)聯(lián)系人：楊紅松

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