最大的自動(dòng)自主系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司宣布將于2024年3月12—14日在上海舉行的第五屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國(guó)日上展示Connext Drive?3.0——以數(shù)據(jù)為中心的網(wǎng)絡(luò)通信框架。這套通信框架率先提供了平臺(tái)獨(dú)立性，并通過(guò)了功能安全最高標(biāo)準(zhǔn)ISO26262 ASIL D，可以幫助汽車制造企業(yè)縮短上市時(shí)間，并使DDS、AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive和ROS 2等平臺(tái)緊密結(jié)合起來(lái)。

基于數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)（DDS?) 標(biāo)準(zhǔn)，最新版本的Connext Drive 在功能安全和創(chuàng)新之間架起了通途，足以確保更安全、更靈活且適應(yīng)性更強(qiáng)的汽車系統(tǒng)。在汽車工業(yè)界，RTI公司已經(jīng)與超過(guò)25家企業(yè)合作，支持他們采用Connext來(lái)加速其軟件定義進(jìn)程。

在第五屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國(guó)日期間，RTI公司將現(xiàn)場(chǎng)演示其最新解決方案，以獨(dú)特的車內(nèi)和車外通信能力加速SDV開(kāi)發(fā)，展示Connext Drive在以下應(yīng)用場(chǎng)景中的工作狀況:

1.以區(qū)域?yàn)閷?dǎo)向(Zonal)動(dòng)態(tài)架構(gòu)：展示多供應(yīng)商硬件的互聯(lián)及操作系統(tǒng)平臺(tái)，這些平臺(tái)都借助于Connext Drive實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代區(qū)域體系結(jié)構(gòu)（Zonal Architecture）中的數(shù)據(jù)共享。

2.高性能計(jì)算：展示DDS在高性能處理器平臺(tái)上的數(shù)據(jù)流管理，以便集成來(lái)自AD/ADAS、PowerTrain/Vehicle Control等區(qū)域的各種功能。

3.數(shù)字化駕駛艙:這項(xiàng)演示突顯多供應(yīng)商在創(chuàng)建數(shù)字化顯示功能方面的互操作性。實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)功能需要從遍布車輛各處的ECU和傳感器收集各種類型的車輛數(shù)據(jù)。

4.模擬仿真與測(cè)試:這項(xiàng)演示將會(huì)呈現(xiàn)最新的汽車仿真與測(cè)試技術(shù)?；贑onnext Drive，此項(xiàng)演示將展示實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流如何實(shí)現(xiàn)HIL和SIL的獨(dú)特功能。

在活動(dòng)期間，RTI公司全球汽車業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理Tobias Fieger還將做主題為“以AUTOSAR滿足軟件定義汽車安全性”的演講。

Connext Drive一直都是最前沿的分布式解決方案，不斷提升汽車數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)通信水平。此次展示的解決方案實(shí)現(xiàn)了Autosar Classic和ADAS的無(wú)縫集成，可以與Autosar Adaptive組件順暢溝通，因?yàn)槠渲邪朔€(wěn)定性極高的Connext Drive Databus。

在現(xiàn)場(chǎng)的演示中，您還可以親眼目睹Runtime的靈活性，任何軟件組件的增加或者移除都極其輕松順暢，充分顯示出Connext Drive對(duì)于系統(tǒng)需求變更的適應(yīng)能力。其中內(nèi)置的工具集可以顯著簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)流的配置與調(diào)試工作。告別復(fù)雜度，擁抱快速開(kāi)發(fā)流程，專注于真正有價(jià)值的工作。RTI公司的 Connext Drive工具集還可以跨越不同標(biāo)準(zhǔn)格式（例如AUTOSAR ARXML）的數(shù)據(jù)類型定義自動(dòng)轉(zhuǎn)換來(lái)加速開(kāi)發(fā)進(jìn)度。這種能力將會(huì)有助于分布式系統(tǒng)與Autosar中的SW應(yīng)用實(shí)現(xiàn)無(wú)縫集成。