探索RFID技術(shù)在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的應(yīng)用案例

應(yīng)用背景

隨著自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)設(shè)備的生產(chǎn)技術(shù)逐漸成熟和應(yīng)用的逐漸普及,傳統(tǒng)的以手工記錄為主的管理方式已不能滿(mǎn)足企業(yè)目前的需求,而磁卡,條形碼等技術(shù)由于自身存在的缺陷,已經(jīng)不適合今后物流業(yè)發(fā)展的需要。這些模式在現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中己暴露出許多缺點(diǎn),大大影響了企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)化的進(jìn)程

1、作業(yè)效率，傳統(tǒng)的條碼或手動(dòng)記錄方式需要人工去操作，工段間轉(zhuǎn)運(yùn)耗時(shí)長(zhǎng)

2、二維碼有些污漬阻擋或者缺陷就無(wú)法讀取，影響產(chǎn)品追溯，對(duì)質(zhì)量控制和售后服務(wù)構(gòu)成挑戰(zhàn)。

3、壽命短，二維碼壽命短，需頻繁更換，增加信息采集難度和成本

4、產(chǎn)品信息追溯難。

應(yīng)用方案

智能物流能倉(cāng)系統(tǒng)

通過(guò)晨控RFID結(jié)合立體庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)形成智能物流能倉(cāng)系統(tǒng)，通過(guò)應(yīng)用RFID技術(shù)，每個(gè)貨物都可以配備一個(gè)RFID標(biāo)簽，讀寫(xiě)器可以迅速讀取標(biāo)簽上的信息，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存的實(shí)時(shí)更新和監(jiān)控。這使得管理人員能夠準(zhǔn)確掌握庫(kù)存情況，優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)，降低庫(kù)存成本。

RFID系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

晨控智能產(chǎn)品在RFID系統(tǒng)中應(yīng)用，系統(tǒng)使揀貨人員無(wú)需要時(shí)去尋找?guī)煳缓秃藢?duì)商品，只需核對(duì)揀貨數(shù)量，因此在提高揀貨速度、準(zhǔn)確率的同時(shí)，降低了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，系統(tǒng)也可設(shè)置多個(gè)揀貨區(qū)，以進(jìn)一步提高揀貨速度。

應(yīng)用流程

標(biāo)簽數(shù)據(jù)寫(xiě)入

通過(guò)桌面上寫(xiě)入設(shè)備對(duì)53000張標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)寫(xiě)入

托盤(pán)標(biāo)簽安裝

電子標(biāo)簽固定在托盤(pán)中間的腿上，托盤(pán)兩邊各固定一個(gè)

托盤(pán)輸送線(xiàn)

貨物按一定要求成組裝在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的托盤(pán)上組合成為單個(gè)運(yùn)輸單位，再經(jīng)由自動(dòng)化運(yùn)輸軌道按照預(yù)定規(guī)劃的線(xiàn)路輸送，在到達(dá)安裝了RFID讀寫(xiě)器的指定位置，自動(dòng)進(jìn)行裝卸托運(yùn)和堆存。

堆垛機(jī)

將讀寫(xiě)器安裝在堆垛機(jī)上，其在立體倉(cāng)庫(kù)的通道內(nèi)來(lái)回運(yùn)行，在指定位置時(shí)通過(guò)RFID讀卡器識(shí)別后，系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行發(fā)出指令，將位于巷道口的貨物存入貨架的貨格，獲取出貨格內(nèi)的貨物運(yùn)送到巷道口。

應(yīng)用品牌

晨控智能根據(jù)客戶(hù)需求以及方案推薦使用

讀卡器：CK-LR12-E02,標(biāo)簽：CK-TLS8654-PVC

CK-LR12-E02 是一款基于射頻識(shí)別技術(shù)的低頻RFID標(biāo)簽讀卡器，讀卡器工作頻率為134.2KHZ，支持對(duì)FDX-B的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議格式標(biāo)簽的讀取。讀卡器同時(shí)支持標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)通訊協(xié)議ProfiNet，方便用戶(hù)通集成到PLC等控制系統(tǒng)中。讀卡器內(nèi)部集成了射頻部分通信協(xié)議，用戶(hù)只需通過(guò)以太網(wǎng)接口接收數(shù)據(jù)便能完成對(duì)標(biāo)簽的讀取操作，而無(wú)需理解復(fù)雜的射頻通信協(xié)議。