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    • 01、汽車(chē)OTA 升級(jí)頻次增多 自主和新勢(shì)力是主力軍
    • 02、智艙OTA升級(jí)重點(diǎn)1:娛樂(lè)生態(tài)更豐富
    • 03、智艙OTA升級(jí)重點(diǎn)2:大模型賦能智能語(yǔ)音系統(tǒng)
    • 04、智艙OTA升級(jí)重點(diǎn)3:根據(jù)不同場(chǎng)景 ?提供個(gè)性化服務(wù)
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)月報(bào):前三季度OTA升級(jí)頻次增多,娛樂(lè)生態(tài)仍為重點(diǎn)

2024/10/30
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佐思汽研發(fā)布《中國(guó)汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢(shì)月度監(jiān)測(cè)報(bào)告(2024年第8期)》。

01、汽車(chē)OTA 升級(jí)頻次增多 自主和新勢(shì)力是主力軍

2024年以來(lái),智能汽車(chē)OTA升級(jí)頻次增多,部分車(chē)企已實(shí)現(xiàn)月度更新,甚至通過(guò)頻繁O(jiān)TA升級(jí)服務(wù)來(lái)吸引消費(fèi)者關(guān)注。

根據(jù)佐思汽研不完全統(tǒng)計(jì),2024年1-9月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)OTA升級(jí)頻次達(dá)到223次,其中1月、7月、9月更新頻次均達(dá)到30+。從車(chē)企類(lèi)型看,自主和新勢(shì)力是OTA升級(jí)的主力,2024年1-9月更新頻次分別占到總頻次的65%和23%。

2024年1-9月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)OTA升級(jí)頻次(按主機(jī)廠類(lèi)型)

來(lái)源:佐思汽研《中國(guó)汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢(shì)月度監(jiān)測(cè)報(bào)告(2024年第8期)》

分品牌看,1-9月國(guó)內(nèi)納入統(tǒng)計(jì)的50+品牌中,比亞迪、哪吒、理想、極氪的OTA升級(jí)頻次遙遙領(lǐng)先,每月超過(guò)1次;領(lǐng)克、阿維塔、嵐圖、小鵬、小米、哈弗、問(wèn)界等品牌的OTA升級(jí)頻次約為1.5個(gè)月一次。

2024年1-9月國(guó)內(nèi)主要乘用車(chē)品牌OTA升級(jí)頻次

來(lái)源:佐思汽研《中國(guó)汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢(shì)月度監(jiān)測(cè)報(bào)告(2024年第8期)》

從OTA 升級(jí)內(nèi)容看,智能座艙依然是核心版塊。2024年1-9月,智能座艙(含車(chē)機(jī)軟件+座艙硬件)共升級(jí)2006條功能,占到總條目的58.8%,其中車(chē)機(jī)軟件占比為46.8%,座艙硬件為12.0%。

2024年1-9月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)OTA升級(jí)功能條目(按類(lèi)型)

來(lái)源:佐思汽研《中國(guó)汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢(shì)月度監(jiān)測(cè)報(bào)告(2024年第8期)》

02、智艙OTA升級(jí)重點(diǎn)1:娛樂(lè)生態(tài)更豐富

從升級(jí)重點(diǎn)看,以應(yīng)用生態(tài)、語(yǔ)音助手、場(chǎng)景模式、地圖與導(dǎo)航、車(chē)手互聯(lián)、UI界面、AR-HUD等為主。

應(yīng)用生態(tài)方面,提供更豐富的多媒體娛樂(lè)生態(tài)依然是主方向,例如上線抖音、B站、雷石KTV、游戲中心、拍照等應(yīng)用。其中,游戲類(lèi)應(yīng)用增加明顯,1-9月騰勢(shì)、哪吒、極越、特斯拉、別克等國(guó)內(nèi)外品牌已陸續(xù)升級(jí)。

此外,車(chē)生活類(lèi)應(yīng)用,如智慧加油、智慧出行、用車(chē)指南等,以及車(chē)機(jī)安全管理類(lèi)應(yīng)用,如座艙管家、智能衛(wèi)士等均有增加。

2024年1-9月國(guó)內(nèi)主要廠商游戲類(lèi)應(yīng)用OTA升級(jí)情況

來(lái)源:佐思汽研數(shù)據(jù)庫(kù)

03、智艙OTA升級(jí)重點(diǎn)2:大模型賦能智能語(yǔ)音系統(tǒng)

語(yǔ)音助手方面,大模型上車(chē)成為主機(jī)廠發(fā)力的重點(diǎn)。2024年1-9月,吉利銀河L6、銀河E8、智界S7、星紀(jì)元ES/ET、魏牌藍(lán)山/高山、極狐考拉、哪吒L、零跑C10、仰望U8、奇瑞風(fēng)云T9、極石01等車(chē)型首次搭載AI大語(yǔ)言模型上車(chē),其中大多數(shù)為主機(jī)廠自研。

2024年1-9月國(guó)內(nèi)主要廠座艙大模型OTA升級(jí)情況

來(lái)源:佐思汽研數(shù)據(jù)庫(kù)

在大模型技術(shù)的加持下,車(chē)機(jī)系統(tǒng)的語(yǔ)義理解和意圖感知能力快速提升,能提供多種服務(wù)。

    • 能自然、順暢地交流,支持免喚醒連續(xù)多輪對(duì)話(huà),以及模糊語(yǔ)義、方言甚至多語(yǔ)種識(shí)別;可進(jìn)行知識(shí)問(wèn)答、資訊播報(bào)、出行服務(wù)等,并能主動(dòng)推薦。如理想同學(xué)基于大模型的聊天卡功能,可推薦每日更新、熱點(diǎn)話(huà)題、最新好劇等;可提供千人千面的個(gè)性化服務(wù)。如極狐考拉AI人設(shè),能自動(dòng)感應(yīng)匹配考拉和小考拉,與用戶(hù)對(duì)話(huà);

具備多模態(tài)交互能力。如小鵬AI小P,基于“全域大語(yǔ)言模型”,能將推理能力深度融合用車(chē)全場(chǎng)景,通過(guò)攝像頭信息輸入,幫助用戶(hù)識(shí)別車(chē)輛信息、路牌信息等。

2024年10月,銀河E8迎來(lái)首個(gè)大版本OTA,在全面升級(jí)Flyme Auto 智能座艙系統(tǒng)的同時(shí),首搭上線基于星睿AI大模型打造的Ai銀河精靈,具備語(yǔ)言理解與生成、知識(shí)儲(chǔ)備與整合、邏輯推理與分析、多模態(tài)數(shù)據(jù)處理、自我學(xué)習(xí)與進(jìn)化等能力。

Ai銀河精靈分為手機(jī)精靈和車(chē)機(jī)精靈兩部分,其中車(chē)機(jī)精靈為用車(chē)場(chǎng)景超級(jí)Ai 智能伙伴;手機(jī)精靈可通過(guò)好友交互方式進(jìn)行控車(chē)。

04、智艙OTA升級(jí)重點(diǎn)3:根據(jù)不同場(chǎng)景 ?提供個(gè)性化服務(wù)

為了滿(mǎn)足不同場(chǎng)景需求,主機(jī)廠專(zhuān)門(mén)打造場(chǎng)景化服務(wù),如小憩模式、露營(yíng)模式、冥想模式、K歌模式、觀影模式、洗車(chē)模式等。

針對(duì)不同場(chǎng)景模式,各主機(jī)廠也在打造差異化賣(mài)點(diǎn),如小憩模式。領(lǐng)克08 EM-P(OTA 1.3.0新增)提供Halo版副駕小憩模式;領(lǐng)克09EM-P “小憩模式”(OTA 1.3.0新增)可聯(lián)動(dòng)關(guān)閉天幕和閱讀燈,并支持叫醒服務(wù);阿維塔12(OTA AVATR.OS 3.3.2 新增)“休憩模式”還支持車(chē)外燈光自動(dòng)熄滅功能,以打造更加沉浸式的私人空間。

再比如,露營(yíng)模式。2024年4月,坦克400 Hi4-T 第二次OTA時(shí),對(duì)“露營(yíng)模式”進(jìn)行優(yōu)化,當(dāng)啟動(dòng)后可選擇用電保護(hù)值,可按需開(kāi)啟空調(diào),對(duì)外放電功能,支持后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控。9月,阿爾法T5/S5 OTA 升級(jí),新增露營(yíng)模式,用戶(hù)可一鍵聯(lián)動(dòng)座艙,調(diào)整空調(diào)、氛圍燈、音量、車(chē)窗等設(shè)置,享受更舒適的露營(yíng)體驗(yàn)。

當(dāng)前,觀影模式主要應(yīng)用在問(wèn)界、阿維塔、騰勢(shì)等車(chē)型上。2024年8月,問(wèn)界M9迎來(lái)再次OTA,新增“一鍵觀影”功能,只要說(shuō)一句“小藝,我要看電影”,車(chē)內(nèi)屏幕會(huì)自動(dòng)調(diào)暗,音響也會(huì)切換到影院效果,打造出沉浸式影院氛圍。值得一提的是,該觀影模式還支持AR-HUD投影。

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