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低速運(yùn)轉(zhuǎn)的無刷電機(jī)如何控制?

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需要低速運(yùn)轉(zhuǎn)的無刷電機(jī)經(jīng)常運(yùn)用在電動(dòng)車機(jī)器人關(guān)節(jié)、醫(yī)療設(shè)備等場(chǎng)景。最近有客戶找到我們開發(fā)無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案,他的需求是低轉(zhuǎn)速,而且需要精準(zhǔn)控制電流。經(jīng)常開發(fā)無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案的工程師都知道,高速運(yùn)轉(zhuǎn)的無刷電機(jī)控制難度比低速要難得多。我們今天來探討一下這個(gè)問題吧。

首先,我們分析一下無刷電機(jī)在低速情況難以控制的幾個(gè)可能性:

無刷電機(jī)的電感會(huì)影響電流的變化速度。在低速時(shí),電感效應(yīng)較弱,電流響應(yīng)較慢,導(dǎo)致電機(jī)的轉(zhuǎn)矩輸出波動(dòng),容易引起抖動(dòng)和不穩(wěn)定。

無刷電機(jī)在低速時(shí)反電動(dòng)勢(shì)(Back-EMF)較小,而反電動(dòng)勢(shì)是常規(guī)速度估計(jì)的關(guān)鍵信號(hào),信號(hào)弱時(shí),速度估算的準(zhǔn)確性下降,影響電機(jī)的穩(wěn)定控制。

在低速運(yùn)行時(shí),負(fù)載的摩擦力和粘滯力的非線性影響較大,電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩容易不足,難以保持穩(wěn)定運(yùn)行。

低速時(shí),需要更精確的電流和位置控制,然而由于電流傳感器位置傳感器(或估算)的分辨率有限,控制精度難以保證。

想實(shí)現(xiàn)控制穩(wěn)定,可以嘗試以下技術(shù):

通過估算電機(jī)轉(zhuǎn)子的磁場(chǎng)方向來進(jìn)行控制,能夠在低速時(shí)提供更精確的轉(zhuǎn)矩控制。無傳感器FOC依賴于電流的估算和控制算法的精度,在低速時(shí)通過改進(jìn)算法,可以更好地應(yīng)對(duì)反電動(dòng)勢(shì)信號(hào)弱的問題。

滑??刂?/a>是一種非線性控制方法,特別適合處理系統(tǒng)的非線性和不確定性。在無刷電機(jī)的低速運(yùn)行中,滑??刂颇軌蚝芎玫貞?yīng)對(duì)負(fù)載的非線性特性和擾動(dòng),提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

通過實(shí)時(shí)調(diào)整控制參數(shù)來適應(yīng)不同的運(yùn)行狀態(tài),自適應(yīng)控制能夠在低速時(shí)調(diào)整電機(jī)的控制策略,以應(yīng)對(duì)負(fù)載變化和摩擦力的影響,從而提升低速穩(wěn)定性。

在低速啟動(dòng)時(shí),可以采用專門的低速啟動(dòng)算法,降低啟動(dòng)電流,平滑加速過程,以減少抖動(dòng)和失步現(xiàn)象。

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