日前，特斯拉在其官方特推公布了一段在美國紐約時代廣場街頭路試的視頻。從視頻可以看出，車輛外形幾乎與2019年發(fā)布時一模一樣，沒有后視鏡，沒有門把手，也沒有雨刷器……

根據(jù)特斯拉公布的專利來看，并非沒有雨刷，而是“激光雨刮器”，通過激光實現(xiàn)自動清理風擋灰塵的作用，聽起來很魔幻。

不過，對于沒有后視鏡，雖然馬斯克聲稱Cybertruck的后視鏡是集成在攝像頭內，但是有網友指出這似乎并不符合情理，屬于違規(guī)上路。

成也細節(jié)，敗也細節(jié)；忽視細節(jié)，會付出慘痛的代價！細節(jié)是一種創(chuàng)造，細節(jié)是一種功力，細節(jié)表現(xiàn)修養(yǎng)，細節(jié)體現(xiàn)藝術，細節(jié)隱藏機會，細節(jié)凝結效率，細節(jié)產生效益，細節(jié)是一種征兆。

今天講得不是特斯拉的賽博汽車，而是被稱為特斯拉皮卡“死敵”的Rivian首發(fā)版R1T就要交車，5月9日，這家美國本土電動汽車暨自動駕駛初創(chuàng)公司Rivian Automotive（里維安汽車）公布了R1T的規(guī)格和尺寸細節(jié)，看過之后覺得R1T就是為冒險之旅而生。

1、為冒險而打造的空間

Rivian表示，在設計R1T時，重點是確保它足夠大，以舒適地容納5名乘客以及他們的裝備；但又不能太大，以至于很難停車或放在車庫里。這種平衡使之尺寸介于今天的中型和全尺寸卡車之間，目標是在車輛一系列相互競爭的屬性（內部空間、床位尺寸、封閉式存儲容量、車輛動態(tài)性和日常易用性）中提供同等性能的最佳選擇。

R1T的尺寸

創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官RJ Scaringe說：“在從頭開始設計車輛時，車輛的每個空間都是我們發(fā)揮功能的機會。我們的團隊花了數(shù)年的時間實地觀察卡車在冒險過程中的使用情況——無論是史詩般的還是日常的旅程。

RJ Scaringe 

與任何典型電池電動汽車一樣，首先要考慮的是更多的空間。R1T的前行李箱是一個干凈、可鎖的空間，總體積為11立方英尺（311升），足夠容納6個裝滿的購物袋或兩個全尺寸車載冰箱。它可以通過app、遙控器、車內控制或燈條下的外部按鈕自動打開和關閉。貨物網有助于存儲零散物品，LED照明可以自動打開，并有一個12伏插座，可以提供電力。其底板上的可移動平臺設置了一個額外隔間，用于存放便攜式充電器等物品。

前行李箱

真正的越野車必備沾泥物品存放室，這就是變速器通道（Gear Tunnel）。打開后車門后下方的門，即可將泥濘的滑雪板和沙灘毛毯放進65英寸長的空間，以免把車弄臟。這個門可以使用app、車內控制裝置或車廂軌上的按鈕自動打開，人們還可以坐在上面，或作為登上車頂?shù)呐_階。這個防水空間內有自動LED燈和110伏和12伏插座。其內襯是耐用、易于清潔的板材，不容易弄臟。每個門板內都有隱藏的隔間，以放入較小的物品，如遛狗皮帶，甚至網球。

沾泥物品存放室

2、多用途設計的多功能車廂

根據(jù)情況和個人喜好，R1T車廂可以改變尺寸，既確保可以輕松適應各種各樣的貨物，也能保持車輛的緊湊，以盡量減少后懸和車輛總長度，這對越野駕駛和在狹小空間駕駛都很重要。

為了確保能夠支持一系列用例，Rivian開發(fā)了一個鵝頸式尾門鉸鏈系統(tǒng)，尾門向下可以讓車廂長度延伸到83.6英寸（約212厘米）；尾門向上，R1T車廂的尺寸變成54英寸（約137厘米），有45.5英寸（約115厘米）后輪胎車體懸出（overhang），使之更容易行駛和停車。尾門可以通過上述方式自動打開。

R1T車廂輪拱之間的尺寸超過50英寸（127厘米），可以搭載山地車，承重板可彌補尾門下降時的間隙，從前到后形成一個連續(xù)的平面。這有助于搭載更大的貨物。整個車廂由加強、壓模結構復合材料制成，耐腐蝕和磨損。每側有一個LED燈，在尾門打開時自動點亮。

多功能車廂

車廂每個角都有鍛鋼系緊裝置，有助于捆扎重物。車廂軌上有四個額外系緊裝置，作為貨物橫梁安裝點。

鍛鋼系緊裝置和車廂電源

Rivian設計了兩種可鎖的車廂置物蓋板，將整個車廂變成29立方英尺的安全、防風雨存儲空間。電動蓋板可通過app、車內控制裝置或車廂軌上的按鈕收回；手動蓋板是四塊輕型面板，可以很容易地取下和存放在變速器通道中。兩種蓋板均可承受4英尺厚的雪。

車廂下還有更多的儲物空間，足夠放一個全尺寸備胎。這個空間防雨防塵，不必擔心下雨或車倒進土堆。

車廂下儲物空間

3、隨時待命的救援裝置

冒險之旅少不了各種危險境況，應對不時之需的救援裝置成為了R1T的標配。車廂中的兩個15安培110V插座和一臺最大壓力為150psi的空氣壓縮機，可提供臨時電力，為輪胎或其他物品充氣。置于變速器通道的配件包方便存儲可到達每個輪胎的充氣軟管。

空氣壓縮機

拖車掛接裝置是越野車必備的東西，不需要時可把它隱藏在可改善空氣動力學的蓋子內，卸下兩個固定螺釘即可迅速啟用2英寸Class V連接器。

啟用拖車掛接裝置

R1T拖車額定重量為1155磅，拖車燈和制動控制裝置通過7針接頭提供。無論牽引什么車型，R1T的自適應空氣懸架都有助于保持卡車處于水平狀態(tài)，即使是拖11000磅的車輛。

R1T拖車連接

可以看到，R1T每個細節(jié)都是為了滿足車主的各種冒險需求而設計的。

4、為交付做足了功夫

現(xiàn)在，Rivan已開始聯(lián)系訂單持有人，協(xié)商交貨具體時間。雖然疫情曾一度影響了R1T的生產進度，Rivian還是承諾按時無接觸交貨，把車送到車主家中，并表示：“如果你的車不能滿足需要，7天或1000英里都能退貨。”

Rivian還專門雇傭了現(xiàn)場專家來處理美國各地的交貨和現(xiàn)場作業(yè)，范圍涵蓋俄亥俄州、德克薩斯州、內華達州、加利福尼亞州、華盛頓州、伊利諾伊州、賓夕法尼亞州、華盛頓特區(qū)、佛羅里達州、猶他州、喬治亞州、新澤西州、紐約州和科羅拉多州，也包括加拿大的車主。

現(xiàn)場專家必須有卡車駕駛資質，將負責與車輛運營、服務運營、零售和車隊團隊的協(xié)調工作，以加快客戶交付、確認試駕、管理文檔、車輛登記，為客戶提供卓越的購車體驗。所有車輛都將充電到80%至90%。作為客戶非接觸式送貨系統(tǒng)的一部分，Rivian可能會使用卡車為客戶運送R1T車輛。