據(jù)外媒報道，德國太陽能工業(yè)協(xié)會（EUPD）研究顯示，太陽能光伏（PV）系統(tǒng)可滿足電動汽車39%的電力需求，如果加上儲能，有望達到80%。

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（圖片來源：pv-magazine）

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據(jù)該協(xié)會最新報告，對于一輛年行駛里程達到14000公里的電動汽車來說，一個7kW的PV系統(tǒng)加上7kWh的家用電池，可以為其提供80%的電力需求，

該市場調(diào)研公司表示，這相當于全年2500kWh的耗電量。另外，對一輛每年行駛5000公里、電力需求為900kWh的電動汽車，可以通過6kW光伏陣列和6kWh電池，實現(xiàn)同等百分比。根據(jù)計算，對于電力需求經(jīng)常達到5000kWh的駕駛員來說，需要儲能容量為12kW的系統(tǒng)。

即使沒有儲能，電動汽車駕駛員也可以大量利用太陽能。例如，如果系統(tǒng)功率為7kW，但沒有電池，則太陽能發(fā)電可以在一年內(nèi)滿足車輛39%的電力需求。

EUPD認為，太陽能+儲能解決方案，可以大大降低充電成本。將10kW的系統(tǒng)與儲能配合使用，可以節(jié)省高達52%的充電成本，相當于每年節(jié)省415歐元。

EUPD Research總經(jīng)理Martin Ammon表示：“家庭儲能系統(tǒng)是必不可少的，尤其是在冬季，以便臨時存儲自發(fā)太陽能，供電動汽車使用。”

來源：蓋世汽車
作者：Elisha