硬件型號：ZD60減速機

系統(tǒng)版本：減速器系統(tǒng)

減速器的存在有兩個作用，第一是改變動力傳輸?shù)姆较颍诙亲鳛?a class="article-link" target="_blank" href="/baike/1544279.html">變速器的延伸為各個擋位提供一個共同的傳動比。主減速器在驅(qū)動橋內(nèi)能夠?qū)?a class="article-link" target="_blank" href="/baike/514768.html">轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速改變的機構(gòu)?；竟τ檬菍碜宰兯倨骰蛘呷f向傳動裝置的轉(zhuǎn)矩增大，同時降低轉(zhuǎn)速并改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向。

減速器的工作原理是當電機的輸出轉(zhuǎn)速從主動軸輸入后，帶動小齒輪轉(zhuǎn)動，而小齒輪帶動大齒輪運動，而大齒輪的齒數(shù)比小齒輪多，大齒輪的轉(zhuǎn)速比小齒輪慢，再由大齒輪的軸（輸出軸）輸出，從而起到輸出減速的作用。

利用各級齒輪傳動來達到降速的目的，以滿足工作需要。減速器是由各級齒輪副組成的，如用齒數(shù)少的齒輪帶動大齒輪就能達到機械減速的目的，如果采用傳動多級這樣的結(jié)構(gòu),就能夠大大的增加機械的減速作用，增大扭矩的作用。