LiDAR 是一種測(cè)距技術(shù)，越來越多地應(yīng)用于移動(dòng)測(cè)距、汽車 ADAS（高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)）、手勢(shì)識(shí)別和 3D 地圖等應(yīng)用。 與 APD、PIN 二極管和 PMT 等替代傳感器技術(shù)相比，采用 SiPM 作為光電傳感器具有許多優(yōu)勢(shì)，特別是對(duì)于移動(dòng)和大批量產(chǎn)品。
onsmi SiPM 可以提供：
? 250 nm 至 1100 nm 的單光子檢測(cè)
? 低電壓——易于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)要求
? 低功耗——較低的工作電壓和簡(jiǎn)單的讀出電子器件允許低功耗設(shè)計(jì)
? 高帶寬和快速響應(yīng)時(shí)間——最大限度地縮短距離測(cè)量時(shí)間
? 能夠利用低激光功率直接 ToF 測(cè)距技術(shù)
? 低噪聲和高增益——可實(shí)現(xiàn)良好的信噪比 (SNR)
? 標(biāo)準(zhǔn) CMOS 制造工藝 – 低成本、高度均勻且可擴(kuò)展的生產(chǎn)
? 小尺寸SMT 封裝——可提供1 mm 傳感器 與其他傳感器相比，過渡到SiPM 傳感器技術(shù)會(huì)帶來一系列不同的限制。 本白皮書旨在幫助用戶最大限度地發(fā)揮該技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，并盡快實(shí)現(xiàn) SiPM 傳感器的工作設(shè)置。 為此，onsmi 創(chuàng)建了三個(gè)工具來幫助用戶； 用于仿真目的的 MATLAB 測(cè)距模型、測(cè)距演示器硬件設(shè)置和本文檔。
? 已創(chuàng)建直接 ToF 系統(tǒng)的詳細(xì) MATLAB 模型，以方便對(duì)基于 SiPM 的測(cè)距應(yīng)用進(jìn)行仿真。 該模型可用于支持測(cè)距系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并可進(jìn)行修改以模擬各種應(yīng)用和實(shí)現(xiàn)。
? 構(gòu)建了基于SiPM 的LiDAR 演示系統(tǒng)。 使用該“Gen1”系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)量并用于驗(yàn)證 MATLAB 模型的仿真結(jié)果。
? 本文檔旨在幫助新用戶開發(fā)基于SiPM 的直接ToF 測(cè)距系統(tǒng)。 它解決了各種系統(tǒng)和環(huán)境因素對(duì)所得信噪比的影響