• 一年39款新車、核心技術開源！奇瑞要當全球混動老大？

  最近，有一家中國車企也宣布將核心技術免費開源授權了，就是緊追比亞迪的奇瑞：根據(jù)官方說法，這是全球第一次有車企將混動技術進行開源！那么，奇瑞這次到底打著怎樣的心思，又是否真有開源的實力？今天，咱們就來具體聊一聊。

  電動車公社

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  04/30 08:25

  奇瑞

  
• 奇瑞汽車開啟自研芯片計劃，開出13萬月薪攬才

  雷峰網獨家獲悉，近期奇瑞汽車開啟自研芯片計劃。據(jù)透露，奇瑞汽車計劃從0到1構建芯片技術，包括自研車載MCU和智駕SoC，其中一部分是大算力芯片。

  雷鋒網

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  03/26 12:31

  自研芯片 車用MCU

  
• 奇瑞再建汽車電驅新項目，總投資30億元

  3月24日，“繁昌發(fā)布”發(fā)文稱，安徽省蕪湖市繁昌區(qū)舉行了2025年一季度招商引資項目開工和簽約活動。本次開工項目涉及新能源和智能網聯(lián)汽車、新材料等多個領域，其中包括奇瑞汽車的汽車電驅動系統(tǒng)項目，總投資超30億元，年產能為50臺。

  行家說功率半導體與新能源

  1031

  03/26 09:40

  電驅系統(tǒng)

  
• HiEV獨家 | 整頓智駕，奇瑞終于坐不住了

  HiEV從多個信息源獲悉，為了提高車型的智駕競爭力，加速智駕戰(zhàn)略落地，奇瑞近期在整合內部智駕研發(fā)資源。其中最主要的調整是將其智駕子公司大卓智能的部分自研團隊，重新納入奇瑞研發(fā)總院旗下。

  HiEV大蒜粒車研所

  1818

  03/18 12:20

  智能駕駛 奇瑞

  
• 奇瑞計劃2025年使泰國產電動車的本土零部件含量達到50%

  據(jù)外媒報道，中國奇瑞汽車泰國子公司——Omoda & Jaecoo（泰國）有限公司表示，計劃到今年年底，使其在泰國生產的電動汽車的本土零部件比例達到“45%至50%”，并計劃在五年內將這一比例提高到“70%至80%”。這一發(fā)展規(guī)劃正值泰國加快推進區(qū)域電動汽車中心建設的關鍵時期。泰國計劃到2030年實現(xiàn)電動汽車占該國汽車總產量30%的目標。

  蓋世汽車

  1260

  03/03 13:45

  汽車零部件 奇瑞

  
• 從奇瑞汽車IPO招股說明書看其優(yōu)勢與劣勢

  最近，奇瑞汽車終于開啟上市了，中金公司預測，奇瑞上市后估值或達1200-1500億元。那么奇瑞從地方國企到上市估值千億，他做了什么，做對了什么？本文通過奇瑞IPO招股說明書以及行業(yè)相關信息，整理如下內容：

  Vehicle

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  03/03 10:00

  IPO 奇瑞

  
• 清華、奇瑞 聯(lián)合研發(fā)分體式飛行汽車

  近日，由奇瑞汽車股份有限公司與清華大學智能交通實驗室聯(lián)合研發(fā)的一款創(chuàng)新飛行汽車正式公開其“分體式飛行汽車”專利，標志著我們在邁向更智能、便捷的未來出行之路上又邁進了一大步。

  聚翼無人機

  1567

  02/21 13:30

  飛行汽車

  
• 2025智駕排位賽，這家傳統(tǒng)車企強勢“卡位”

  高速與城市NOA功能作為智能駕駛量產的前沿高地，歷經過去兩年的高速發(fā)展，在終端市場已經初具規(guī)模。據(jù)蓋世汽車研究院最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，國內市場NOA標配規(guī)模已經超過100萬套，其中高速NOA滲透率為7.1%，城市NOA滲透率為1.3%。

  蓋世汽車

  2224

  2024/12/26

  智能駕駛 NOA

  
• 全球院士天團駕臨蕪湖，奇瑞點亮創(chuàng)新之光

  10月18日，奇瑞全球創(chuàng)新大會高峰論壇盛大舉行，來自國內外的20+兩院院士、海外院士、全球頂尖專家集聚會場。論壇期間，奇瑞科學家與院士專家相互賦能，探討前瞻領域技術，精準把握汽車發(fā)展脈搏，深化國際合作與交流，促進行業(yè)技術創(chuàng)新與應用，引領中國汽車行業(yè)發(fā)展，再攀新峰。

  電子科技世界

  1379

  2024/10/22

  奇瑞
• 奇瑞的智駕水平，到哪步了？

  奇瑞的智駕水平如何？這是外界一直感到云里霧里的存在。雖然4月26日大卓智能發(fā)布了品牌和戰(zhàn)略規(guī)劃，但具體的細節(jié)還是不太多。而且，最近大卓智能CEO谷俊麗因為發(fā)言提及特斯拉，被網暴了一把，也把奇瑞的智駕水平到底如何的疑問推到了聚光燈下。

  汽車公社

  1868

  2024/07/30

  智能駕駛 端到端

  
• 寧德時代M3P電池落地“再下一城”

  3月5日，奇瑞官方宣布，奇瑞EXEED星途瑤光C-DM將于3月11日正式上市。根據(jù)官網信息，星途瑤光C-DM將推出4款車型。其中，超長續(xù)航Pro、超長續(xù)航Max車型將搭載寧德時代M3P電池。高工鋰電觀察到，截至目前，寧德時代M3P電池已搭載了6款車型。此前根據(jù)工信部公示的申報數(shù)據(jù)，奇瑞星紀元ES、智界S7有4款車型均采用了三元鋰離子+磷酸鐵錳鋰電池，生產企業(yè)為寧德時代全資子公司江蘇時代新能源科技有限公司。

  高工鋰電

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  2024/03/11

  動力電池

  
• 臨陣換工廠，奇瑞和華為還差一個問界

  在鴻蒙智選銷量迅速增長的同時，一場關于華為與合作車企的博弈也在進行。1 月 31 日，奇瑞汽車股份有限公司副總經理、制造事業(yè)部總經理韓必文離職，韓必文此前一直分管奇瑞汽車生產制造業(yè)務，升任奇瑞公司副總后便直接和華為對接智選車事宜。

  汽車之心

  2592

  2024/02/04

  智能駕駛 智能車載系統(tǒng)

  
• 自動駕駛不燒錢，谷俊麗首次透露奇瑞的智駕新玩法

  奇瑞的智能駕駛要怎么玩？此前一直不太不明朗。這個問題在最近的大卓智能生態(tài)日上，有了一些答案。當天，大卓智能總經理谷俊麗、副總經理高家兵首次一同面對媒體，就大卓智能自身定位如何、過去一年做了什么工作、未來還有哪些規(guī)劃等問題，一一進行了回應。

  賽博汽車

  1907

  2024/01/24

  自動駕駛 智能駕駛
• 奇瑞汽車高端品牌星途攜手Mobileye與伯特利 ADAS，在中國推出首個云增強駕駛輔助系統(tǒng)

  奇瑞汽車高端品牌星途汽車今天宣布，將成為中國首家推出Mobileye云增強駕駛輔助系統(tǒng)的汽車制造商。星途汽車攜手Mobileye（納斯達克：MBLY）與伯特利ADAS，在星途攬月車型上首次量產這一技術。 搭載云增強駕駛輔助系統(tǒng)的星途攬月車型可以通過持續(xù)更新，使車輛應對各種駕駛場景。這一系統(tǒng)在具有挑戰(zhàn)性的駕駛場景下表現(xiàn)尤為出色，例如能見度差或交通復雜的情況，充分彰顯了奇瑞/星途品牌對安全和技術創(chuàng)新的

  與非網編輯

  3700

  2024/01/16

  ADAS 高級駕駛輔助系統(tǒng)

  
• 揭牌、簽約！上汽、奇瑞加碼動力電池

  近日，上汽集團、奇瑞汽車傳來新消息，上汽旗下子公司揭牌儀式舉行，相關項目建設中，奇瑞汽車與電池企業(yè)簽署合作協(xié)議：上汽集團：上汽動力科技（鄭州）有限公司舉行揭牌儀式，投資30億元發(fā)動機、電池項目正在建設中；奇瑞汽車：與國軒高科簽署合作協(xié)議，擬圍繞乘用車、大巴、重卡等項目展開全方位合作，引入國軒高科第三代電芯技術。

  行家說功率半導體與新能源

  2606

  2024/01/11

  動力電池

  
• 新能源汽車風口下的蕪湖：產業(yè)崛起與挑戰(zhàn)并存

  安徽自從將汽車產業(yè)確立為首位產業(yè)之后，也明確了各市的發(fā)展定位——引導各市錯位發(fā)展，構建“合肥—蕪湖”雙核聯(lián)動、其他市多點支撐的一體化發(fā)展格局?！暗?025年，力爭汽車產量達到300萬輛，產業(yè)規(guī)模突破6000億元；到2027年，力爭汽車產量達到500萬輛，產業(yè)規(guī)模突破萬億元，新能源汽車產業(yè)規(guī)模翻一番以上……”近日，蕪湖正式印發(fā)《關于聚焦首位產業(yè)建設具有國際競爭力的新能源汽車產業(yè)集群的行動計劃》（以下簡稱《計劃》），進一步提出了打造“新能源汽車生態(tài)之城”的目標。

  車百智庫

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  2023/11/07

  新能源汽車 汽車市場
• 奇瑞科技日：電動智能技術能否掀起新浪潮？

  奇瑞科技日的內容相當豐富，我們可以將其分為傳統(tǒng)三電部分、EE架構、智能座艙和智能駕駛幾個主題來進行分享。奇瑞現(xiàn)在主要關注海外市場和出口業(yè)務。雖然現(xiàn)在他們展示的電動智能技術還處于儲備階段，需要真正投入到車輛中并讓中國消費者親身體驗后，它的價值才會真正體現(xiàn)出來?？萍既崭袷菍@些技術的展示。不過，讓我們期待兩年后的成果，屆時我們可以看到2025年奇瑞的車型矩陣帶來的變化。

  芝能汽車

  1820

  2023/10/18

  《汽車電子瞭望臺》系列 智能駕駛

  
• 尼得科集團產品開放日活動在蕪湖市鳩江區(qū)成功舉辦

  今年4月，安徽省蕪湖市市長寧波、奇瑞集團董事長尹同躍一行人蒞臨尼得科位于京都的總部，就開展經貿合作項目洽談暨招商工作與尼得科株式會社展開了深入了的交流。在蕪湖市政府的推動下，奇瑞汽車股份有限公司與尼得科株式會社就新產品?新技術的共同開發(fā)、舉辦尼得科集團產品開放日活動（Nidec Day）等事宜達成了共識。

  與非網編輯

  1671

  2023/08/18

  尼得科 Nidec

  
• 15分鐘充滿80%，寧德時代鈉離子電池首發(fā)落地奇瑞

  動力電池龍頭企業(yè)寧德時代宣布，其鈉離子電池首發(fā)落地奇瑞車型。同日，在奇瑞 iCAR 品牌之夜上，奇瑞和寧德時代聯(lián)合推出全新電池品牌ENER-Q。寧德時代相關負責人告訴《中國電子報》記者，該品牌將覆蓋純電、插混、增程全動力類型，及鈉離子電池、磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、M3P等全材料體系電池系統(tǒng)，并適配C端和B端全應用場景。

  中國電子報

  854

  2023/04/18

  動力電池 鈉離子電池
• 車主原地變“老賴”！這家瀕死的車企，是怎么把車主拖下水的？

  近期網絡上有媒體曝出，有幾百位觀致7車主收到法院傳票——觀致汽車把車主告了！甚至還有部分車主直接收到了敗訴判決書，被列為“老賴”，限制高消費，銀行卡和支付寶都被凍結了。

  電動車公社

  517

  2023/04/06

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