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造車新勢(shì)力只剩最后一條路
能造幾輛車，就敢成為勢(shì)力，是非常危險(xiǎn)的。這要么是高估了自身的實(shí)力，要么是低估了市場(chǎng)的邏輯。中國一眾造車新勢(shì)力的能力各不相同，但它們最終的結(jié)局卻是一樣的。

后視鏡里de未來

325

2022/11/30

新能源汽車新勢(shì)力造車
缺芯之下，小鵬、理想“分期交貨”的無奈
身處這場(chǎng)缺芯導(dǎo)致的極限壓力測(cè)試之中，為了全力搶占“地盤”，即便所推行的方式方法存在一定的爭(zhēng)議，但依然需要硬著頭皮走下去。

汽車公社

100

2021/10/30

毫米波雷達(dá) 小鵬汽車
車企紛紛釋出股權(quán)激勵(lì)，你心動(dòng)了嗎？
10月25日晚間，小米汽車發(fā)布公告，其股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃已經(jīng)得到股東特別大會(huì)的批準(zhǔn)，未來上限達(dá)到10億股的股份將會(huì)被用于內(nèi)部員工的激勵(lì)項(xiàng)目中，以此來鼓勵(lì)人才團(tuán)隊(duì)為公司長期價(jià)值進(jìn)行努力。

智車科技

189

2021/10/27

IPO 小米汽車
2022，產(chǎn)能才是電動(dòng)車企的“命門”
對(duì)于即將到來的2022，沒有誰愿意因?yàn)闊o車可交，眼睜睜看著訂單被對(duì)手奪走，成為最后的輸家。

汽車公社

371

2021/10/22

電動(dòng)汽車新勢(shì)力造車
二線新勢(shì)力IPO，在泥潭中 “突圍”
對(duì)于二線新勢(shì)力而言，明知赴港上市可能會(huì)是一片泥潭，需要奮力掙扎后才能得以突圍，但又到了不得不做的節(jié)點(diǎn)?！霸燔?，有錢不是萬能的，但是沒錢，是萬萬不能的?！?/div>

汽車公社

190

2021/10/18

IPO 科創(chuàng)板

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