• 得渠道者得天下！無人配送“大決戰(zhàn)”的終局已十分明朗

  “背景強，融資多、資源多”就能成事兒的投資人，已經(jīng)慷慨地交過一筆又一筆豐厚的智商稅了，并且也開始反思自己之前認知不到位的地方；而那些喜歡聽別人吹牛逼、卻不關(guān)注其在歷史上吹過的牛逼的“兌現(xiàn)率”的人，則還要過幾年（等到被LP追責(zé)的時候）才能醒悟。

  九章智駕

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  05/09 11:20

  無人駕駛 無人配送

  
• 再獲超7億融資，自動駕駛公司Nuro估值縮水超30%

  Nuro又拿到了一筆融資，不過估值相比此前卻有所下滑。當?shù)貢r間4月9日，自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Nuro宣布，在最新一輪融資中籌集了1.06億美元（約合人民幣7.75億元）后，其估值達到60億美元。本輪融資由普信投資公司、富達管理與研究公司、老虎環(huán)球基金、Greylock Partners和XN等投資。

  賽博汽車

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  04/12 10:55

  自動駕駛 無人配送

  
• 無人配送研究：大模型推動無人配送多場景常態(tài)化應(yīng)用

  目前，無人配送在快遞、商超、無人零售等場景中均已應(yīng)用。其中，在快遞企業(yè)中已實現(xiàn)常態(tài)化應(yīng)用，從地區(qū)分布來看：據(jù)統(tǒng)計，2023年初-2024年5月期間，無人配送車在快遞企業(yè)常態(tài)化運營主要集中在華東、華北、西北地區(qū)。具體而言：華東地區(qū)投入最多，主要集中在江蘇省、安徽省、浙江?。粡氖》輥砜?，江蘇省＞安徽?。娟兾魇。菊憬。旧轿魇。舅拇ㄊ。竞颖笔?北京市。

  佐思產(chǎn)研

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  2024/05/31

  大模型 無人配送

  
• 即將讓無人配送率先實現(xiàn)場景盈利 毫末智行做對了什么？

  2023年，是自動駕駛市場進一步向商業(yè)化落地進發(fā)的一年，無人配送作為行業(yè)內(nèi)最具落地應(yīng)用前景的方向,受到了大量企業(yè)的投入與關(guān)注。與此同時，伴隨著大模型的爆發(fā)，自動駕駛行業(yè)也將遭受新一輪的革新沖擊。

  智車科技

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  2023/10/18

  自動駕駛 無人配送

  
• 自動駕駛行業(yè)動蕩：阿里達摩院撤出，圖森未來面臨退市

  自動駕駛行業(yè)的兩則重要新聞引起了業(yè)界廣泛關(guān)注：阿里巴巴的達摩院決定放棄自動駕駛業(yè)務(wù)，而美國的圖森未來則陷入了退市的危機。

  芝能汽車

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  2023/05/17

  自動駕駛 圖森未來

  
• 無人配送的行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展：阿里京東布局場景，毫末智行以規(guī)模和成本優(yōu)勢突圍

  ???????以自動駕駛賦能的末端物流自動配送車替代傳統(tǒng)的人力配送，一直以來都被業(yè)界看作是自動駕駛最先實現(xiàn)商業(yè)化落地的場景之一。

  智車科技

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  2022/11/25

  無人配送
• 上海疫情下的無人駕駛配送運行情況

  目前了解到，美團50輛無人配送小車已布置到上海，還在詢問能不能進校園。目前的情形下，學(xué)校真的很需要運力來送飯。

  與非網(wǎng)編輯

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  2022/04/08

  《汽車電子瞭望臺》系列 無人駕駛
• 中國首個自主品牌的領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)登場：毫末智行火力全開，乘用車、無人物流雙雙量產(chǎn)

  過去一年多時間里，除去疫情最嚴重的時期，毫末智行 CEO 顧維灝基本上每兩周都會從北京出差去一次保定。

  汽車之心

  173

  2021/09/29

  無人駕駛 毫末智行
• 840億元市場規(guī)模，"無人配送”何時取代快遞小哥？

  疫情之下，“無人經(jīng)濟”火了！

  AI報道

  176

  2020/03/20

  自動駕駛 機器人

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