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英飛凌推出業(yè)界首款 LPDDR 閃存，助力打造下一代汽車電子電氣架構(gòu)
英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）推出業(yè)界首款 LPDDR 閃存，助力打造下一代汽車電子電氣（E/E）架構(gòu)。英飛凌 SEMPER? X1 LPDDR 閃存為汽車域和區(qū)域控制器提供至關(guān)重要的安全、可靠和實時的代碼執(zhí)行。該器件的性能是當(dāng)前NOR 閃存的8 倍，實時應(yīng)用程序的隨機(jī)讀取事務(wù)速度提高了 20 倍。這使得軟件定義的車輛具有增強(qiáng)安全性和架構(gòu)靈活性的高級功

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1566

2023/04/25

英飛凌汽車電子
從大眾、福特跟特斯拉的差距看智能電氣架構(gòu)落地的難點與破局點
本文將從特斯拉、大眾與福特3款新型SUV的電氣架構(gòu)對比開始分析，看特斯拉為何能領(lǐng)先業(yè)界6年實現(xiàn)智能電氣架構(gòu)，而傳統(tǒng)車企的歷史包袱是如何阻礙其新技術(shù)落地的，從車輛的系統(tǒng)設(shè)計，到對成本模式認(rèn)知及技術(shù)模式的認(rèn)知，最后到落地時要面臨哪些技術(shù)難點，詳細(xì)分析如何實現(xiàn)智能電氣架構(gòu)的落地。

九章智駕

551

2022/05/10

特斯拉大眾汽車
自動駕駛商用車需要什么樣的電氣架構(gòu)？
本文將以自動駕駛技術(shù)，或者說智能化給傳統(tǒng)商用車電氣架構(gòu)帶來的挑戰(zhàn)為切入點，分析智能化是如何驅(qū)動商用車電氣架構(gòu)發(fā)展的，以及智能化的電氣架構(gòu)作為車輛的基礎(chǔ)設(shè)施，還將給商用車行業(yè)帶來哪些影響。

九章智駕

538

2022/04/06

自動駕駛 OEM
特斯拉為什么要“干掉”保險絲和繼電器？
本文將以特斯拉的電氣架構(gòu)演變?yōu)榍腥朦c，深入分析技術(shù)需求是如何驅(qū)動車輛最底層的電氣架構(gòu)發(fā)展的，以及基于半導(dǎo)體器件的電氣架構(gòu)對汽車產(chǎn)業(yè)可能產(chǎn)生的影響。

九章智駕

802

2022/03/01

特斯拉繼電器

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