• 一文讀懂：為什么碰撞檢測是協(xié)作機器人的底層技術

  傳統(tǒng)工業(yè)機器人體積龐大且安全系數(shù)低，因為作業(yè)半徑內(nèi)不允許有人。隨著精密制造、柔性制造等動態(tài)非結(jié)構(gòu)化生產(chǎn)需求增加，機器人與人、機器人與環(huán)境的共存對機器人設計提出了更高的要求，具備這種能力的機器人我們將其稱為協(xié)作機器人。

  貿(mào)澤電子

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  2023/12/06

  機器人 協(xié)作機器人

  
• 碰撞測試又掀腥風血雨，這次曝光的是中國“野心”

  1938年，一臺嶄新的DKW F7被人從山坡上推下。“肇事者”迅速沖上前，看到車身無大損、發(fā)動機甚至還能隆隆運行時，激動的手舞足蹈。這場由奧迪前身“汽車聯(lián)盟”所做的測試，被認為是世界上第一場碰撞測試。

  電動車公社

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  2021/09/10

  AEB NCAP
• 比亞迪漢碰撞起火疑云：何不讓子彈飛一會兒？

  7月24日，汽車媒體平臺懂車帝發(fā)布了比亞迪漢EV與極狐阿爾法S正面對撞的碰撞測試視頻。出乎預料的是，在碰撞測試的結(jié)果上，比亞迪漢EV的表現(xiàn)確實有點不可思議。

  汽車公社

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  1評論

  2021/07/29

  碰撞測試
• 驚天碰撞的背后

  比亞迪漢和極狐阿爾法S的碰撞測試已經(jīng)成為近日最具話題的事件，如果比亞迪漢在碰撞48小時后沒有起火，也不會引發(fā)如此激烈的討論。我們注意到，當下互聯(lián)網(wǎng)中充斥著各種不同的聲音，碰撞及后續(xù)的失火，基本事實是什么？

  與非網(wǎng)編輯

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  2021/07/27

  碰撞測試 極狐汽車
• 中保研回歸，大眾帕薩特碰撞測試成績反轉(zhuǎn)

  12 月 2 日，在因“本田皓影碰撞事件”而沉寂了多達半年之久的中保研 C-IASI，突然“復活”，一口氣公布了 5 款車型的碰撞測試成績，其中包含被媒體口誅筆伐的 2020 款大眾帕薩特。自從去年帕薩特在中保研 A 柱彎折之后，這款車型的安全性就一直處于風口浪尖，如今新款車型重新申請測試，正面 25%偏置碰撞成績?yōu)閮?yōu)秀。

  智車科技

  66

  2020/12/04

  大眾汽車 碰撞測試

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