• 力破SiC器件測(cè)試難點(diǎn)，泰克科技有妙招

  合盛、晶亦精微、

  行家說(shuō)三代半

  1532

  2024/06/04

  SiC 碳化硅技術(shù)

  
• SiC充電布局加速！廣汽等4家企業(yè)采用

  2024年以來(lái)，包括廣汽集團(tuán)等4家企業(yè)均推出了基于碳化硅技術(shù)的汽車充電方案，意味著碳化硅有望在充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用：● 廣汽優(yōu)湃：V2X雙向充電樁采用碳化硅技術(shù)，充電效率可達(dá)97%。●?Nyobolt ：開發(fā)了集成SiC器件的直流充電設(shè)備，充電效率可達(dá)99%?！?積成科技：已打造碳化硅高功率充電系統(tǒng)，舜發(fā)充電樁斬獲新能源獎(jiǎng)項(xiàng)。●?Flex：聯(lián)合意法半導(dǎo)體推出SiC電源轉(zhuǎn)換方案，包括 DC/DC 轉(zhuǎn)換器和車載充電器。

  行家說(shuō)三代半

  2519

  2024/01/23

  SiC 碳化硅

  
• 28億！這家企業(yè)斬獲SiC產(chǎn)品訂單

  11月8日，欣銳科技發(fā)布公告稱，欣銳科技近日收到某頭部新勢(shì)力客戶的《供應(yīng)商定點(diǎn)意向書》，欣銳科技將為該客戶新能源車型開發(fā)并供應(yīng)高壓充配電總成。根據(jù)客戶規(guī)劃，上述項(xiàng)目生命周期內(nèi)的銷售總金額約為28億元人民幣。實(shí)際上，這已經(jīng)是下半年以來(lái)，欣銳科技披露的第二筆大訂單。8月初，欣銳科技還曾公告收到某知名整車企業(yè)定點(diǎn)通知，將為該客戶新能源車型開發(fā)并供應(yīng)CDU車載電源產(chǎn)品，項(xiàng)目生命周期內(nèi)的銷售總金額約為15.35億元。

  行家說(shuō)功率半導(dǎo)體與新能源

  2343

  2023/11/10

  SiC 碳化硅

  
• 安森美的碳化硅技術(shù)將整合到寶馬集團(tuán)的下一代電動(dòng)汽車中

  雙方簽署長(zhǎng)期供貨協(xié)議后，寶馬集團(tuán)未來(lái)的電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)將配備安森美的EliteSiC芯片，從而有助于提升電動(dòng)汽車(EV)的續(xù)航能力 領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美（onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON）宣布與寶馬集團(tuán)（BMW）簽署長(zhǎng)期供貨協(xié)議（LTSA），將安森美的EliteSiC技術(shù)用于這家德國(guó)高端汽車制造商的400 V直流母線電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。安森美最新的EliteSiC 750 V

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  1222

  2023/03/07

  電動(dòng)汽車 安森美
• 安森美與大眾汽車集團(tuán)就下一代電動(dòng)汽車的碳化硅(SiC)技術(shù)達(dá)成 戰(zhàn)略協(xié)議，進(jìn)一步鞏固戰(zhàn)略合作關(guān)系

  雙方正在為大眾汽車集團(tuán)的電動(dòng)汽車 (EV) 模塊化汽車平臺(tái)開發(fā)完整的主驅(qū)逆變器解決方案 領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美（onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON）宣布與德國(guó)大眾汽車集團(tuán) (VW)簽署戰(zhàn)略協(xié)議，為大眾汽車集團(tuán)的下一代平臺(tái)系列提供模塊和半導(dǎo)體器件，以實(shí)現(xiàn)完整的電動(dòng)汽車 (EV) 主驅(qū)逆變器解決方案。安森美所提供的半導(dǎo)體將作為整體系統(tǒng)優(yōu)化的一部分，形成能夠支持大眾車型前軸和后軸主驅(qū)

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  844

  2023/01/30

  電動(dòng)汽車 安森美
• 純電動(dòng)捷豹 I-TYPE 6 賽車重磅發(fā)布，搭載先進(jìn) Wolfspeed 碳化硅技術(shù)

  全球碳化硅（SiC）技術(shù)引領(lǐng)者 Wolfspeed, Inc.（NYSE: WOLF）宣布為捷豹 TCS 車隊(duì)近日重磅發(fā)布的捷豹 I-TYPE 6 賽車提供功率半導(dǎo)體技術(shù)和產(chǎn)品的全方位支持。全新I-TYPE 6賽車專為 2023 年度 ABB 國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽 Formula E（以下簡(jiǎn)稱：Formula E）設(shè)計(jì)、研發(fā)打造，標(biāo)志著 Formula E 賽事正式邁入第三代（Gen3）賽

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  1043

  2022/12/05

  Wolfspeed 碳化硅技術(shù)
• 意法半導(dǎo)體與賽米控合作，在下一代電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中集成碳化硅功率技術(shù)

  服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體宣布，為世界排名前列的電源模塊系統(tǒng)廠商賽米控（Semikron）的eMPack?電動(dòng)汽車電源模塊提供碳化硅(SiC)技術(shù)。

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  358

  2022/05/25

  意法半導(dǎo)體 電源模塊
• 一手締造半導(dǎo)體設(shè)備帝國(guó)，揭秘低調(diào)而神秘的福布斯富豪

  眾人皆知中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)晶圓代工與封測(cè)居全球第一，但在半導(dǎo)體設(shè)備這塊領(lǐng)域卻鮮有人知，尤其是最大的本土半導(dǎo)體設(shè)備公司漢民集團(tuán)并未上市，外界對(duì)其布局知之甚少。

  芯三板

  253

  2021/08/13

  半導(dǎo)體設(shè)備 碳化硅技術(shù)
• 我司與梅賽德斯EQ電動(dòng)方程式車隊(duì)一起重返第7賽季電動(dòng)方程式

  作為梅賽德斯-EQ 電動(dòng)方程式 (Formula E) 車隊(duì)的供應(yīng)商之一，安森美半導(dǎo)體很自豪，現(xiàn)在為Formula E賽季的首場(chǎng)比賽感到興奮。這將是首次機(jī)會(huì)展示其團(tuán)隊(duì)在開發(fā)下一代電動(dòng)動(dòng)力總成創(chuàng)新所做工作，以實(shí)現(xiàn)尖端的性能和能效。

  安森美半導(dǎo)體

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  2021/03/25

  碳化硅技術(shù)

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