• 從“各自為戰(zhàn)”到“融合創(chuàng)新”，雷達單芯片助力ADAS架構構建

  軟件定義趨勢下，汽車雷達的功能將越來越豐富，主要表現在：360°傳感器融合、協同傳感、AI處理以及托管軟件特性等。

  張慧娟

  3111

  2024/01/23

  與非觀察 ADAS
• 車用芯片風景獨好！

  消費電子市場需求低迷大環(huán)境下，半導體下行周期遲遲未見結束，不過得益于汽車智能化、電動化發(fā)展大勢，車用芯片近年需求保持強勁增長，成為半導體產業(yè)發(fā)展新動能。

  全球半導體觀察

  2003

  2023/07/26

  半導體產業(yè) 車用芯片
• 與非晚報 | 臺積電 1nm 新廠計劃已上報；爍科中科信獲大基金二期投資

  臺積電 1nm 新廠計劃已上報，將落地新竹 12 月 5 日消息，據中國臺灣媒體報道，新竹科學園區(qū)有關負責人今日表示，臺積電未來 1 納米廠將落地竹科龍?zhí)秷@區(qū)，龍科 3 期擴建計劃的先導計劃已于 11 月中旬上報，進度正常。 據介紹，臺積電 1 納米廠將落腳龍?zhí)秷@區(qū)，龍科 3 期擴建計劃的先導計劃此前預計 11 月底出爐，目前已提前在 11 月中旬上報。 ? 爍科中科信獲大基金二期投資

  與非網記者

  688

  2022/12/05

  臺積電 光刻膠
• 宜建立自主可控的車用芯片和操作系統(tǒng)技術體系

  萬物互聯時代，操作系統(tǒng)的邊界在不斷突破，面向“人機物”融合的泛在計算場景，能夠支撐分布式人機物協同應用的操作系統(tǒng)將是產業(yè)未來之光。

  鐵君

  1859

  2022/09/09

  操作系統(tǒng) 智能網聯汽車
• 車用芯片短缺將催生供應鏈重構

  知名咨詢公司麥肯錫日前指出，由于汽車芯片短缺難以在短期內解決，面對供應鏈持續(xù)動蕩，整車企業(yè)應積極考慮調整經營戰(zhàn)略。

  與非網編輯

  271

  2022/06/20

  車用芯片
• 臺積電28nm下半年暫停漲價意味著什么？

  8月9日，中國臺灣媒體消息透露，晶圓代工龍頭臺積電28nm代工價格在上半年小漲一下后，將在下半年凍漲（即暫停漲價），更表示主要原因是為了維系長期的客戶關系。

  滿天芯

  325

  2021/08/11

  臺積電 28nm
• 華爾街日報：臺積電預見車用芯片荒減輕 但甩不掉地緣政治糾結

  全球晶圓代工龍頭臺積電上季營收創(chuàng)新高紀錄，并預期汽車制造業(yè)今年遭遇的芯片缺貨問題將會減輕，但芯片需求仍將旺盛得足以支撐業(yè)績成長不輟。

  與非網編輯

  127

  2021/07/16

  臺積電 車用芯片
• 1萬億日元，臺積電與索尼要聯合建廠？

  根據日媒消息，在日本經濟產業(yè)省的主導下，臺積電可能會和索尼在日本興建前端工程工廠，總投資將達到1萬億日元以上，但計劃具體能否落地還得看日本政府是否增加投資。

  全球半導體觀察

  120

  2021/05/27

  臺積電 索尼
• 汽車產業(yè)鏈大變局下，缺芯讓Tier 1 何去何從？

  攪局者，誰是鐵砂掌，誰是棉花拳？

  芯謀研究

  266

  2021/05/11

  汽車行業(yè) Tier1
• 臺積電：產能緊張到2023年、車用芯片下季度......

  近期，臺積電多傳火災、停電、缺水，作為全球晶圓代工市占超過50%的龍頭大廠，值此前所未見的缺“芯”之際，臺積電每次有點小動靜都會牽動行業(yè)上下游繃緊的神經。

  滿天芯

  169

  2021/04/19

  英特爾 臺積電
• 芯報丨車用芯片再遭沖擊！臺積電南科P14廠停電波及3萬片晶圓

  聚焦:人工智能、芯片等行業(yè)

  AI芯天下

  71

  2021/04/19

  mems 車用芯片
• 行情丨晶圓代工營收新高的背后，寫滿產能不足與持續(xù)漲價

  ·聚焦:人工智能、芯片等行業(yè)

  AI芯天下

  89

  2021/03/02

  半導體行業(yè) 晶圓代工
• 芯報丨MCU大缺貨！臺系MCU廠再次宣布調價1成以上，甚至停止接單

  聚焦:人工智能、芯片等行業(yè)

  AI芯天下

  124

  2021/02/25

  MCU 車用芯片
• 車用芯片缺貨難以緩解！IDM與晶圓代工廠商產能告急

  德國車廠因芯片缺貨已被迫減產，德國經濟部長為此致函中國臺灣政府，希望協助提高汽車芯片供給量，因為若短期內情況難以改善，將影響德國經濟復甦腳步，對此臺積電表示，會持續(xù)與汽車電子客戶緊密合作，支援產能需求。

  拓墣產業(yè)研究

  133

  2021/02/18

  臺積電 晶圓代工
• 國產汽車半導體極限突圍

  今年是新能源汽車的幸運年。數字化轉型趨勢下，新能源汽車率先走出疫情陰影，產銷量節(jié)節(jié)攀升，上市公司股價瘋漲。特斯拉市值約6000億美元，超過豐田、通用和福特的總和，國內造車新勢力蔚來6月登陸美股以來股價漲超1200%，市值也超過奔馳、通用這些百年車企。

  劉曠

  76

  2020/12/14

  半導體 新能源汽車
• 芯片世界觀︱2017年第一季度全球半導體公司TOP 10排名出爐，這三家公司最開心

  車用芯片助英飛凌躋身半導體供應商TOP 10，存儲市場激增讓SK海力士和美光在TOP 10排名中上升兩點

  與非網記者

  11

  2017/05/09

  與非觀察 英飛凌
• 溫故2016 | 決戰(zhàn)汽車電子新高地，芯片大佬都有何戰(zhàn)略？

  剛剛過去的2016年，半導體領域的最大看點莫過于汽車電子圈的瘋狂收購，而高通用重金將NXP收入囊中無疑將這一點演繹到了極限。汽車一直在推動著并購，未來一段時間將仍然是芯片領域并購交易的推動力量。

  趙碧瑩

  7

  2017/01/05

  英特爾 英飛凌

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