• 鋰價“深蹲”與鎳鈷“跳高”：新能源汽車產(chǎn)業(yè)冰火兩重天

  現(xiàn)如今，在新能源汽車行業(yè)中，鋰、鎳、鈷等動力電池原材料的價格走勢正在產(chǎn)生分化。

  蓋世汽車

  919

  04/07 16:55

  鋰電池 鎳電池

  
• 聯(lián)合絞殺中國鎳王！到底是誰在“挾鎳自重”？

  有這樣一個國家，沒有頂尖人才或技術(shù)，卻在上世紀(jì)70年代混成了全世界最富有的國家——人均GDP曾高達(dá)35700美元，是同時代美國人的4倍還多。這個國家就是位于太平洋的島國瑙魯，最大的福氣就是擁有磷礦。

  電動車公社

  730

  2023/03/21

  三元鋰電池 新能源產(chǎn)業(yè)
• 汽車視角“鎳風(fēng)波”

  汽車視角“鎳風(fēng)波”報告分為：鎳金屬產(chǎn)業(yè)面面觀；鎳價上漲原因；鎳價上漲影響分析；鎳風(fēng)波后的相關(guān)建議。

  中國汽研政研咨詢中心

  344

  2022/04/08

  汽車行業(yè) 鎳電池
• 青山與寧王的“秘密” | 妖鎳

  一場“妖鎳”之戰(zhàn)，徹底將青山控股從幕后推向了臺前。中國“鎳王”慘遭逼倉，鎳期貨暴漲，所以動力電池市場的“世界末日”，要來了嗎？

  汽車公社

  254

  2022/03/15

  動力電池 寧德時代
• 鎳“瘋”了，電動汽車會再漲價嗎？

  近日，一場堪稱史詩級的倫鎳逼空大戰(zhàn)，將鎳期貨的價格推上了歷史新高，進(jìn)而引發(fā)了新能源汽車市場的擔(dān)憂。

  蓋世汽車

  185

  2022/03/11

  電動汽車 鎳電池
• 鎳電池和鋰電池的區(qū)別

  鎳電池和鋰電池的區(qū)別：單體電壓不同。鋰離子電池電壓為3.7-4.2V，鎳氫電池電壓只有1.2V；充電速度不同。一根鋰離子電池大約3小時能充滿；而鎳氫電池充滿大致需要1天；能量密度不同。電動汽車鋰離子動力電池能量密度都已達(dá)到160Wh/kg以上；鎳氫電池能量密度只有40～70wh/kg。

  eefocus_3781508

  1722

  2021/11/01

  鋰電池 鎳電池
• 鎳電池和鋰電池的區(qū)別

  在當(dāng)今的電子設(shè)備、汽車以及能源存儲領(lǐng)域，電池技術(shù)扮演著重要的角色。鎳電池和鋰電池作為兩種常見的二次電池技術(shù)，具有各自獨特的特點和優(yōu)勢。

  eefocus_3901714

  4237

  2024/09/22

  鋰電池 鎳電池

正在努力加載...