• 毫米波雷達 基本原理

  毫米波 (mmWave) 是一類使用短波長電磁波的特殊雷達技術(shù)。雷達系統(tǒng)發(fā)射的電磁波信號被其發(fā)射路徑上的物體阻擋繼而會發(fā)生反射。通過捕捉反射的信號，雷達系統(tǒng)可以確定物體的距離、速度和角度。

  小明師兄

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  04/11 09:10

  毫米波雷達 雷達系統(tǒng)

  
• 長虹振翅“低空經(jīng)濟”

  只需拿出手機簡單操作，無人機便攜帶著外賣飛來；不用再經(jīng)受堵車之困，低空客運解決短途的苦惱；高空作業(yè)的難度大大降低，因為低空飛行器飛得穩(wěn)看得遠……

  中國電子報

  2119

  2024/11/20

  無人機 低空經(jīng)濟

  
• 雷達信號處理 數(shù)字下變頻

  大俠好，今天由“82年的程序媛”本媛給大俠帶來產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗分享之雷達信號處理：數(shù)字下變頻，后續(xù)本媛還會繼續(xù)更新產(chǎn)品項目開發(fā)心得，學(xué)習(xí)心得等，歡迎大家持續(xù)關(guān)注，話不多說，上貨。

  FPGA技術(shù)江湖

  2944

  2024/04/07

  信號處理 雷達系統(tǒng)

  
• 中央集成域控雷達，新架構(gòu)帶來革命性變化

  隨著自動駕駛技術(shù)從高速公路擴展到城市道路，中國消費者對這項技術(shù)的熟悉程度和偏好開始對購買決策產(chǎn)生越來越大的影響。而感知系統(tǒng)作為智能汽車實現(xiàn)自動駕駛的關(guān)鍵組成部分，使用什么樣的傳感器，如何做好對周圍環(huán)境的感知能力成了重要課題。感知系統(tǒng)的感知能力并不依賴于單一技術(shù)，而是需要一個完善的感知體系來支持。

  芝能汽車

  2415

  2024/01/30

  自動駕駛 《汽車電子瞭望臺》系列

  
• 安泰電子ATA-3080功率放大器在雷達系統(tǒng)無線電能傳輸中的具體應(yīng)用

  雷達技術(shù)在現(xiàn)代通信和導(dǎo)航系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用。而功率放大器作為一種關(guān)鍵的電子器件，在雷達無線電能傳輸中扮演著不可或缺的角色。功率放大器負責將來自雷達發(fā)射機的低功率無線電信號放大到足夠高的水平，以便能夠穿透大氣層，傳輸?shù)竭h距離，并精確探測和定位目標。

  Aigtek安泰電子

  812

  2024/01/25

  放大器 功率放大器
• 為什么集中式處理雷達系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)更高的性能和效率？

  相機和雷達都是實現(xiàn)汽車和自動駕駛系統(tǒng)的環(huán)境感知和障礙物檢測的常見傳感器技術(shù)。多年來，攝像頭已經(jīng)從電子控制單元（ECU）中分離出來，CCD或CMOS的原始數(shù)據(jù)直接發(fā)送到集中處理單元。但是，雷達的架構(gòu)遠遠沒有攝像頭那么先進。迄今為止，處理MCU通常嵌入在雷達模塊本身中。盡管這對于傳感器融合來說并不理想，但由于雷達產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)和快速的控制需求，這是必要的。直到最近，還沒有一種能夠高效處理這種數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪B接技術(shù)。

  智車科技

  1675

  2023/08/02

  雷達系統(tǒng)

  
• 雷達系統(tǒng)簡介

  什么是雷達？

  加油射頻工程師

  2760

  2023/01/31

  雷達系統(tǒng)
• 車輛架構(gòu)的變化對雷達系統(tǒng)的挑戰(zhàn)

  在ADAS和自動駕駛的傳感器中，雷達已被證明是非常可靠的ADAS應(yīng)用，如ACC。雷達的應(yīng)用有望在未來擴大，因為雷達經(jīng)常與其他傳感技術(shù)一起使用，如攝像頭和LiDAR。下表總結(jié)了不同類型傳感器的優(yōu)缺點。

  Astroys

  575

  2022/11/25

  自動駕駛 雷達系統(tǒng)
• 毫米波雷達將在智慧座艙產(chǎn)生哪些奇特的效應(yīng)？

  今天跟大家探討一下毫米波雷達在智慧座艙上的最新應(yīng)用，以及毫米波在未來汽車上的應(yīng)用場景與落地技術(shù)。

  佐思產(chǎn)研

  333

  2020/09/29

  毫米波雷達 雷達系統(tǒng)

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