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設(shè)計(jì)資料

AEC-Q101 汽車SCR可控硅晶閘管為您的電動(dòng)汽車AC/DC轉(zhuǎn)換提供應(yīng)有的可靠性

意法半導(dǎo)體(ST)
373

2023/04/25
浪涌防護(hù) 晶閘管可控硅

文章

這家公司的DSP要靠軟文干翻C2000嗎？
最近2個(gè)月，一家上市國產(chǎn)公司的DSP文章滿天飛，大招放了又放，各路朋友微信小二聽過沒有，怎么樣...?小二其實(shí)很簡單，看規(guī)格和文檔質(zhì)量就好了；發(fā)現(xiàn)沒有任何資料后，小二內(nèi)心一顫，還真是敢玩啊

芯小二的下午茶

1754

02/18 09:00

dsp 汽車MCU
汽車電子市場起風(fēng)，如何實(shí)現(xiàn)消費(fèi)電子車規(guī)化的升級？
2021年我國新能源汽車出貨量達(dá)到352.1萬輛，同比增長1.6倍，超過全球出貨量的一半。

夏珍

998

2022/09/13

與非觀察汽車電子
深入了解汽車系統(tǒng)級芯片SoC連載之一：汽車系統(tǒng)級芯片概覽及AEC-Q100車規(guī)
SoC，系統(tǒng)級芯片，汽車系統(tǒng)級SoC主要面向兩個(gè)領(lǐng)域，一是座艙，二是智能駕駛，這兩者的界限現(xiàn)在正變得越來越模糊。隨著汽車電子架構(gòu)的演進(jìn)，新出現(xiàn)了網(wǎng)關(guān)SoC，典型代表NXP的S32G274A。

佐思產(chǎn)研

1366

2022/01/30

汽車SoC AEC-Q100
車用數(shù)字芯片能夠應(yīng)對高溫環(huán)境嗎？
隨著應(yīng)用場景的擴(kuò)展，“汽車級”半導(dǎo)體產(chǎn)品的定義也在不斷變化。超過AEC-Q100等級0（AEC-Q100是汽車集成電路應(yīng)力測試標(biāo)準(zhǔn)，等級0為最高等級，對應(yīng)的溫度范圍是-40℃至150℃）溫度要求，仍須滿足可靠性、使用期限與安全性要求的半導(dǎo)體產(chǎn)品也應(yīng)運(yùn)而生。這種超等級要求對于復(fù)雜數(shù)字芯片設(shè)計(jì)意味著什么？復(fù)雜數(shù)字芯片怎

與非網(wǎng)記者

3

2016/04/20

數(shù)字芯片 AEC-Q100

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