• 國產(chǎn)高端CPU的“破壁者”與“生態(tài)構(gòu)建者”，海光信息的野心有多大？

  海光信息成立于2014年，正值中國集成電路產(chǎn)業(yè)被“卡脖子”的關(guān)鍵時期。彼時，國內(nèi)服務(wù)器CPU市場幾乎被英特爾、AMD壟斷，而美國對華技術(shù)封鎖的陰影已隱約浮現(xiàn)。海光以“技術(shù)引進+自主迭代”的雙軌策略切入高端處理器賽道。

  芯科技圈

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  05/20 13:27

  CPU DCU

  
• 關(guān)于海光的CPU和DCU，你了解多少？

  今天分享聊聊國產(chǎn)處理器的頭部公司-海光，主要分享其CPU和DCU。海光信息成立于2014年，主要從事高端處理器、加速器等計算芯片產(chǎn)品和系統(tǒng)的研究、開發(fā)，目標成為世界一流的芯片企業(yè)，為數(shù)字中國提供核心計算引擎。建立了完善的高端處理器研發(fā)環(huán)境和流程，產(chǎn)品性能逐代提升，功能不斷豐富，主要產(chǎn)品包括高端通用處理器(CPU)和協(xié)處理器(DCU)。

  芯之路

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  03/12 09:43

  CPU DCU

  
• 一枚與時間賽跑的中國芯片

  近期，外媒披露一則消息，稱中方將發(fā)布通告，在多個領(lǐng)域禁用美國芯片，支持采購和使用國產(chǎn)芯片。這一信息與此前國內(nèi)多項政策具有某種內(nèi)在一致性，比如在財政部公布的計算機采購的新標準，就在多項關(guān)鍵部件的采購規(guī)定中，明確要求審查部件是否“在政府指定的中國信息安全測評中心及國家保密科技測評中心的網(wǎng)站上，通過了安全性和可靠性的測試”。

  腦極體

  1504

  2024/07/31

  CPU DCU

  
• AI芯片受限，海光信息DCU能否扛起國產(chǎn)替代“大旗”？

  眾所周知，隨著非市場因素的不斷變化，中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)在發(fā)展AI的過程中，獲得和使用英偉達AI芯片的限制越來越多。那么問題來了，除了英偉達之外，中國是否具備自主替代的能力？近日，媒體頻頻報道稱，海光信息的DCU有望成為英偉達芯片最佳替代者。

  通信世界網(wǎng)

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  2024/04/03

  AI芯片 國產(chǎn)替代

  
• 智能汽車國產(chǎn)芯片，迎來底層設(shè)計的黃金時代

  汽車智能化趨勢下，芯片作為核心組件，正迎來底層設(shè)計的黃金時代，而安全是至關(guān)重要的根基。

  張慧娟

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  2023/11/17

  自動駕駛 智能汽車
• CPU、DCU雙管齊下，海光業(yè)績大增背后

  海光信息2022年1-6月實現(xiàn)營業(yè)收入25.30億元人民幣，同比去年增長342.75%，凈利潤達6.84億元，同比去年增長1240.79%。營收與凈利潤的同比增長率雙雙位列A股半導(dǎo)體領(lǐng)域公司業(yè)績增速第二名，坐穩(wěn)榜眼位置。那么在如此亮眼的業(yè)績背后，海光信息背后有著怎樣的技術(shù)路徑？又有著怎樣的隱憂？與非網(wǎng)今天將就此進行深度分析。

  顧子揚

  3376

  2022/09/15

  與非觀察 CPU
• 半年盈利抹平四年虧空，海光信息上市或創(chuàng)今年最高市值IPO

  8月12日，國內(nèi)先進微處理器領(lǐng)先企業(yè)海光信息技術(shù)股份有限公司，正式登陸科創(chuàng)板，上市首日總市值超千億元，成為今年半導(dǎo)體領(lǐng)域市值最高的IPO。

  劉浩然

  1738

  2022/08/20

  與非觀察 DCU

  
• 2030年的汽車軟件和電子電氣架構(gòu)

  原始設(shè)備制造商全面定義規(guī)格并由供應(yīng)商交付的日子可能即將結(jié)束。

  小明師兄

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  2021/10/21

  電動汽車 ECU
• 2020電動汽車市場趨勢解讀

  這一年，電動汽車行業(yè)發(fā)生了很多變化。與非網(wǎng)深入其中，那些寫過的文字、拋出的論點、定下的結(jié)論、埋下的猜想，無一不記錄著行業(yè)的起落沉浮。

  李晨光

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  2021/01/20

  自動駕駛 與非觀察
• 汽車產(chǎn)業(yè)四化趨勢下，半導(dǎo)體廠商如何帶領(lǐng)車企贏得競賽？

  傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)迎來了百年大變革： 新的四大趨勢“ACES”：Autonomous（自動化）、Connected（互聯(lián)化）、Electrified（電氣化）和Services（服務(wù)化）正在重塑汽車行業(yè)的整體格局。

  李晨光

  267

  2020/11/24

  與非觀察 半導(dǎo)體廠商

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