• 日產(chǎn)的電池供應(yīng)能力的提升

  隨著中美歐三個(gè)地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)需求比較確定的增長(zhǎng)，所有的車(chē)企都在修訂自己2022-2025年的計(jì)劃。在這方面之前設(shè)定比較保守的日系車(chē)企也在改變，日產(chǎn)目前根據(jù)日經(jīng)的報(bào)道，一方面是與AESC遠(yuǎn)景能源合作，投資18億美金擴(kuò)展日本和英國(guó)的工廠(chǎng)。

  芝能汽車(chē)

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  2021/06/01

  電動(dòng)汽車(chē) 《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列
• LEAF電池模組演變

  有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)起火的事情，有個(gè)本質(zhì)的問(wèn)題，是在電池本身下功夫，盡量提高要求，還是把電池出現(xiàn)熱失控之后進(jìn)行隔絕然后處理。

  芝能汽車(chē)

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  2019/04/28

  《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列 電芯
• 電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格戰(zhàn)是否有出路？

  提出這個(gè)問(wèn)題，我主要發(fā)現(xiàn)一個(gè)很有趣的現(xiàn)實(shí)，目前日系、美系和德系，在國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)都開(kāi)始采用基于中國(guó)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品來(lái)做，按照本土化的要求來(lái)對(duì)待國(guó)內(nèi)的政策、產(chǎn)品和市場(chǎng)需求。

  芝能汽車(chē)

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  2018/05/02

  電動(dòng)汽車(chē) 續(xù)航

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