• 華域麥格納為大眾MEB平臺(tái)提供的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)正式上市

  華域麥格納電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司（HME）已經(jīng)為大眾ID.4電動(dòng)車型生產(chǎn)了首批批量生產(chǎn)的二級(jí)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。ID.4是大眾旗下MEB平臺(tái)的其中一款車型。

  美通社

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  2022/01/29

  美通社 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
• MEB的極簡(jiǎn)的信息娛樂系統(tǒng)

  寫完昨天的文章以后，還是引發(fā)很多的討論。我覺得汽車好賣與否，首先還是取決于定位，重點(diǎn)是ID4這個(gè)系列在所在細(xì)分市場(chǎng)是否有品牌和產(chǎn)品力的支撐。

  芝能汽車

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  2021/06/15

  智能汽車 智能座艙
• MEB平臺(tái)的電連接技術(shù)

  對(duì)比特斯拉和大眾的MEB平臺(tái)，在高壓連接系統(tǒng)方面，兩家都做了一些改進(jìn)。特斯拉的部分，我們已經(jīng)解析過了，這次逐步通過一些材料，來探討大眾汽車在電池系統(tǒng)高壓電連接系統(tǒng)上做了很多的嘗試，其中主要的幾個(gè)特點(diǎn)：

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  2021/03/30

  MEB
• MEB電池系統(tǒng)國(guó)內(nèi)和歐洲版本差異

  隨著大眾的ID4系列在國(guó)內(nèi)的兩家合資企業(yè)分布上市，我們也可以從官方渠道了解國(guó)內(nèi)兩家合資企業(yè)使用的電池系統(tǒng)和在歐洲版本的差異。從總的設(shè)計(jì)來看：

  芝能汽車

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  2021/03/23

  大眾汽車 電池系統(tǒng)
• 大眾MEB的下一代電池系統(tǒng)展望

  3月5日UBS瑞銀拆解了MEB的ID3以后（UBS Evidence Lab VW ID.3 Teardown），大眾的動(dòng)力電池部門的Dr. Holger Manz專門分享了一個(gè)演講材料《Future Trends on Battery Systems - ready for the next Generation》。

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  2021/03/10

  大眾汽車 MEB
• 本土純電動(dòng)平臺(tái)扎堆推出，種類繁多并無用處？

  從北京車展來看，本土傳統(tǒng)自主車企都紛紛推出純電動(dòng)平臺(tái)。

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  2020/10/05

  電動(dòng)汽車 電池
• 談?wù)勅騽?dòng)力電池行業(yè)泡沫化預(yù)估

  報(bào)告 Daishin 證券公司做的《二次電池 韓國(guó)企業(yè)差異化發(fā)展》里面，已經(jīng)對(duì)未來的預(yù)期做了非常泡沫化的估計(jì)，我想這個(gè)話題談一談當(dāng)下的潛在的兩個(gè)問題。

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  2020/09/09

  電動(dòng)汽車 《汽車電子瞭望臺(tái)》系列
• Tesal Model 3屏幕和座艙

  最近有時(shí)間坐下來仔細(xì)整理一下材料，前段時(shí)間有一位好友要分析一下這個(gè)特斯拉Model 3的中控屏，這玩意拆卸下來之后不太容易買到競(jìng)品。

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  2020/06/08

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 特斯拉
• 2019年雙積分的一些分析

  隨著工信部對(duì) 2019 年度乘用車雙積分的情況進(jìn)行公示，我們也可以清晰的看到目前這個(gè)未來后補(bǔ)貼時(shí)代最重要管理工具的一些情況。

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  2020/04/15

  新能源汽車 《汽車電子瞭望臺(tái)》系列
• ?ID3里面的軟件智能化

  ID3這款大眾MEB平臺(tái)的車還沒上市，就遭到德國(guó)媒體的爆料有諸多的軟件問題，而大眾官方也沒有出來辟謠。

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  2020/04/09

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 ADAS
• Frank Blome 闡述大眾汽車的電池戰(zhàn)略

  拋棄疫情不談，這里面其實(shí)也蘊(yùn)含了很大的風(fēng)險(xiǎn)。

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  2020/03/23

  電動(dòng)汽車 《汽車電子瞭望臺(tái)》系列
• 大眾以外，汽車傳統(tǒng)車企的電子電氣架構(gòu)如何演進(jìn)？

  在電子電氣架構(gòu)上面，大眾MEB平臺(tái)的構(gòu)想，我們已經(jīng)之前說過很多。

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  2020/03/17

  自動(dòng)駕駛 《汽車電子瞭望臺(tái)》系列
• 奧迪的PPE平臺(tái)電池專利解析

  奧迪的《機(jī)動(dòng)車輛的牽引電池》專利公布，這個(gè)電池系統(tǒng)有點(diǎn)像是 PPE 的電池方案設(shè)計(jì)

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  2020/02/28

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 奧迪
• 福特野馬 Mach-E 的電池結(jié)構(gòu)分析

  前幾日《車企和電池廠戰(zhàn)爭(zhēng)與和平》大火，里面的很多事情沒辦法評(píng)論，不過有趣的一點(diǎn)是，這一輪第一波歐美車企很多是基于LG軟包的方案，這里面有很多的因素

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  2019/11/21

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 電池
• 豐田汽車的電氣化技術(shù)線路

  豐田是一個(gè)很值得我們參考的公司，它在電氣化道路因?yàn)橛辛薍EV的巨大優(yōu)勢(shì)之后，在燃料電池方面保持光榮獨(dú)立，在PHEV和BEV領(lǐng)域都是嘗試著一步步來走，在美國(guó)市場(chǎng)，目前豐田有兩步棋：

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  2019/10/14

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 電芯
• 揭開大眾電動(dòng)汽車ID3的神秘面紗

  在法蘭克福車展上，MEB平臺(tái)的打造的首款電動(dòng)汽車ID.3（ID.家族的首款車型）正式亮相，這車的定位是面向歐洲的日常家用電動(dòng)汽車，比較有特點(diǎn)的是算是大眾的第一款嘗試。

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  2019/09/11

  電池系統(tǒng) MEB
• 大眾汽車純電動(dòng)的緊迫銷售

  在所有的國(guó)外車企里面，緊迫感最強(qiáng)的是大眾汽車，所以我們可以看到大眾在各個(gè)品牌上Pilot的車型不斷推向市場(chǎng)，嘗試電動(dòng)汽車的銷售模式，也在搭建平臺(tái)化的，往更高量的銷售。這里也分轎車和SUV。

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  2019/08/12

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 大眾汽車
• 大眾 MEB I.D.3 的域控制器系統(tǒng)

  大眾的MEB的首臺(tái)車I.D.3，成敗與否一方面是看整個(gè)動(dòng)力總成系統(tǒng)的狀態(tài)，還有重要的就是智能化功能。用戶感受到比較強(qiáng)烈的內(nèi)飾里面的人機(jī)交互，也就是域控制器系統(tǒng)。

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  2019/07/15

  電動(dòng)汽車 大眾汽車
• 大眾推出基于MEB打造的ID3，未來電動(dòng)汽車發(fā)展將會(huì)更好

  大眾最近把基于MEB打造的ID3推出來，同時(shí)也把與之對(duì)應(yīng)的Golf EV進(jìn)入退休的軌道，謹(jǐn)慎起見大眾在德國(guó)首先公布了ID3，這塊電動(dòng)汽車的尺寸與高爾夫相當(dāng)。

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  2019/05/13

  大眾汽車 MEB
• LG化學(xué)和SK創(chuàng)新訟訴的部分內(nèi)容

  韓國(guó)兩家動(dòng)力電池企業(yè)LG化學(xué)與SK Innovation的矛盾，之前是有報(bào)道：LG化學(xué)在電池供應(yīng)商上面，如果大眾汽車選擇SK創(chuàng)新則，不保證后續(xù)的電池供應(yīng)。

  芝能汽車

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  2019/05/06

  鋰電池 LG

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