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OBC“Obcarry”是英雄聯(lián)盟"League of Legends"中的一個(gè)位置術(shù)語(yǔ)

OBC“Obcarry”是英雄聯(lián)盟"League of Legends"中的一個(gè)位置術(shù)語(yǔ)收起

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  • 羅姆將攜電動(dòng)交通與工業(yè)領(lǐng)域的最新解決方案亮相PCIM Europe 2025
    全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）今日宣布，將于2025年5月6日至8日參加在德國(guó)紐倫堡舉辦的PCIM（PCIM Expo & Conference）展覽會(huì)暨研討會(huì)。該展會(huì)是電力電子、智能運(yùn)動(dòng)、可再生能源及能源管理領(lǐng)域的國(guó)際頂級(jí)盛會(huì)。羅姆將在9號(hào)館304展位展示與知名合作伙伴的參考項(xiàng)目及其封裝設(shè)計(jì)與評(píng)估板的技術(shù)演進(jìn)。 羅姆半導(dǎo)體歐洲總裁Wolfram Harnack表示：“
    羅姆將攜電動(dòng)交通與工業(yè)領(lǐng)域的最新解決方案亮相PCIM Europe 2025
  • 大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于onsemi產(chǎn)品的6.6kW車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)充電器方案
    致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于安森美（onsemi）NCV4390、FAN9673Q、NVHL020N090SC1、NVHL060N090SC1等產(chǎn)品的6.6kW車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)充電器方案。 圖示1-大聯(lián)大友尚基于onsemi產(chǎn)品的6.6kW車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)充電器方案的展示板圖 隨著全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)的保有量不斷攀升。與此同時(shí)，與
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  • 技術(shù)課堂之十一 | 榮湃數(shù)字隔離器在OBC中的應(yīng)用與技術(shù)優(yōu)勢(shì)
    智能分壓技術(shù)(iDivider 技術(shù))是榮湃半導(dǎo)體發(fā)明的新一代數(shù)字隔離器技術(shù)。智能分壓技術(shù)(iDivider 技術(shù))利用電容分壓原理，在不需要調(diào)制和解調(diào)的情況下，實(shí)現(xiàn)電壓信號(hào)跨越隔離介質(zhì)精準(zhǔn)傳輸?；讵?dú)有的 iDivider 技術(shù)，榮湃數(shù)字隔離器擁具有業(yè)界領(lǐng)先的性能
  • 車(chē)載充電器材料選擇比較：碳化硅與IGBT
    車(chē)載充電器 (OBC) 解決了電動(dòng)汽車(chē) (EV) 的一個(gè)重要問(wèn)題。它們將來(lái)自電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為適合電池充電的直流電，從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)充電。隨著每年上市的電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)、架構(gòu)和尺寸越來(lái)越豐富，車(chē)載充電器的實(shí)施也變得越來(lái)越復(fù)雜。
    車(chē)載充電器材料選擇比較：碳化硅與IGBT
  • 設(shè)計(jì)車(chē)載充電器的關(guān)鍵考慮因素
    改用電動(dòng)汽車(chē) (EV) 后，駕駛員感受到的最大變化可能是補(bǔ)能方式不一樣了。具體來(lái)說(shuō)，他們不再需要驅(qū)車(chē)前往加油站，而是必須找到可用的充電點(diǎn)。 盡管公共充電樁的數(shù)量正在迅速增加，但許多人仍然更喜歡在家里充電。許多大功率公共充電樁提供直流電，能夠直接給電池充電，但家用充電樁為交流電，因此必須使用車(chē)載充電器 (OBC) 將其轉(zhuǎn)換為直流電才能給汽車(chē)充電。 圖 1：典型電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)剖析（資料來(lái)源：安森美）
    設(shè)計(jì)車(chē)載充電器的關(guān)鍵考慮因素
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