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為了讓VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)能夠主動控制車輛的動態(tài)表現(xiàn)，因此VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)就必須結(jié)合ABS防鎖死剎車系統(tǒng)、TCS循跡控制系統(tǒng)、BLSD剎車式防滑差速器等系統(tǒng)的功能，以控制四個(gè)車輪的轉(zhuǎn)動速度來改變車輛在行駛中的姿態(tài)，并且使車輛在道路上以更佳的路線去行駛。藉由VDC的控制讓以非直線狀態(tài)行駛的車輛能夠有最佳的行駛路線，這樣就能夠提高車輛在行駛中的穩(wěn)定性，尤其是當(dāng)車輛在濕滑路面或是在過彎時(shí)，因而在提高車輛穩(wěn)定性的同時(shí)也大大的增加了車輛在行駛當(dāng)中的安全性。

為了讓VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)能夠主動控制車輛的動態(tài)表現(xiàn)，因此VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)就必須結(jié)合ABS防鎖死剎車系統(tǒng)、TCS循跡控制系統(tǒng)、BLSD剎車式防滑差速器等系統(tǒng)的功能，以控制四個(gè)車輪的轉(zhuǎn)動速度來改變車輛在行駛中的姿態(tài)，并且使車輛在道路上以更佳的路線去行駛。藉由VDC的控制讓以非直線狀態(tài)行駛的車輛能夠有最佳的行駛路線，這樣就能夠提高車輛在行駛中的穩(wěn)定性，尤其是當(dāng)車輛在濕滑路面或是在過彎時(shí)，因而在提高車輛穩(wěn)定性的同時(shí)也大大的增加了車輛在行駛當(dāng)中的安全性。收起

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