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為了讓VDC車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)能夠主動(dòng)控制車(chē)輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，因此VDC車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)就必須結(jié)合ABS防鎖死剎車(chē)系統(tǒng)、TCS循跡控制系統(tǒng)、BLSD剎車(chē)式防滑差速器等系統(tǒng)的功能，以控制四個(gè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度來(lái)改變車(chē)輛在行駛中的姿態(tài)，并且使車(chē)輛在道路上以更佳的路線去行駛。藉由VDC的控制讓以非直線狀態(tài)行駛的車(chē)輛能夠有最佳的行駛路線，這樣就能夠提高車(chē)輛在行駛中的穩(wěn)定性，尤其是當(dāng)車(chē)輛在濕滑路面或是在過(guò)彎時(shí)，因而在提高車(chē)輛穩(wěn)定性的同時(shí)也大大的增加了車(chē)輛在行駛當(dāng)中的安全性。

為了讓VDC車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)能夠主動(dòng)控制車(chē)輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，因此VDC車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)就必須結(jié)合ABS防鎖死剎車(chē)系統(tǒng)、TCS循跡控制系統(tǒng)、BLSD剎車(chē)式防滑差速器等系統(tǒng)的功能，以控制四個(gè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度來(lái)改變車(chē)輛在行駛中的姿態(tài)，并且使車(chē)輛在道路上以更佳的路線去行駛。藉由VDC的控制讓以非直線狀態(tài)行駛的車(chē)輛能夠有最佳的行駛路線，這樣就能夠提高車(chē)輛在行駛中的穩(wěn)定性，尤其是當(dāng)車(chē)輛在濕滑路面或是在過(guò)彎時(shí)，因而在提高車(chē)輛穩(wěn)定性的同時(shí)也大大的增加了車(chē)輛在行駛當(dāng)中的安全性。收起

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