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中國(guó)電車(chē),另類(lèi)出海 | 從整車(chē)到商業(yè)模式,XEV如何對(duì)歐洲輸出中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

2023/03/27
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悠遙科技是一個(gè)專(zhuān)注于出口小型電動(dòng)車(chē)的造車(chē)新勢(shì)力。它已經(jīng)悄悄在歐洲交付超過(guò)一萬(wàn)臺(tái)車(chē),還建立了全新的換電網(wǎng)絡(luò)和商業(yè)模式。

2:22 在歐洲的微型電動(dòng)車(chē),有不小的市場(chǎng),是什么人在買(mǎi)?
8:05 依托國(guó)內(nèi)電動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈,能獲得很大優(yōu)勢(shì)
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《亭口三人談》是許政、朱玉龍,張抗抗三人常駐的智能汽車(chē)談話(huà)節(jié)目,爭(zhēng)取每周帶來(lái)一個(gè)新鮮熱辣的角度,跟蹤智能汽車(chē)行業(yè)變局。

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電子產(chǎn)業(yè)圖譜

筆者 朱玉龍,一名汽車(chē)行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車(chē)行業(yè)。我學(xué)的是測(cè)試和電路,從汽車(chē)電子硬件開(kāi)始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè),不過(guò)我相信未來(lái)衣食住行中的行,汽車(chē)仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具,愿在汽車(chē)電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見(jiàn)解。

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