對(duì)話 |?蓋世汽車CEO、蓋世汽車資訊部總編?周曉鶯

撰文 |?蓋世汽車編輯 占亞娥

提及NVIDIA，我們最先想到的可能是“顯卡之王”“GPU之父”。1999年，NVIDIA發(fā)明的GPU激發(fā)了PC游戲市場(chǎng)的增長(zhǎng)，重新定義了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)顯卡；而最近，通過(guò)將GPU作為可以感知和理解世界的計(jì)算機(jī)、機(jī)器人乃至自動(dòng)駕駛汽車的大腦，NVIDIA再度引領(lǐng)了現(xiàn)代人工智能的發(fā)展。

人工智能正讓一切發(fā)生顛覆性的變革，汽車產(chǎn)業(yè)也是如此。隨著自動(dòng)駕駛和智能座艙的發(fā)展，NVIDIA逐漸成為汽車行業(yè)不可或缺的合作伙伴，而汽車部門也成為了NVIDIA新的營(yíng)收增長(zhǎng)引擎。

NVIDIA汽車相關(guān)的業(yè)務(wù)主要由車載娛樂(lè)系統(tǒng)、ADAS 系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)三大部分構(gòu)成。目前，車載娛樂(lè)系統(tǒng)和 ADAS 系統(tǒng)是公司汽車業(yè)務(wù)的主要收入來(lái)源，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)則是未來(lái)收入的巨大增長(zhǎng)點(diǎn)。預(yù)計(jì)到 2035 年，全球?qū)⒂?1 億輛自動(dòng)駕駛汽車和 1000 萬(wàn)輛無(wú)人自動(dòng)駕駛出租車，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 600 億美元。隨著L4 和 L5 級(jí)別的高階自動(dòng)駕駛的到來(lái)，NVIDIA目前所積累的技術(shù)有望幫助公司在未來(lái)獲得較大的市場(chǎng)份額。

從做顯卡、3D顯示，到成為人工智能計(jì)算的引擎、自動(dòng)駕駛的推動(dòng)者；NVIDIA就像一個(gè)開拓者，一直致力于研究最困難的技術(shù)問(wèn)題?，F(xiàn)如今，NVIDIA的市值已經(jīng)突破7000億美元，成為全球市值第六高的公司。NVIDIA的突圍之路，或許能為其他技術(shù)和研發(fā)公司提供取勝之道。

日前，蓋世汽車CEO周曉鶯與NVIDIA汽車事業(yè)部副總裁Ali Kani先生以及NVIDIA中國(guó)區(qū)汽車事業(yè)部總經(jīng)理劉通先生展開了一場(chǎng)訪談，圍繞自動(dòng)駕駛、智能座艙的發(fā)展和技術(shù)趨勢(shì)、NVIDIA的汽車業(yè)務(wù)和產(chǎn)品布局以及人工智能如何賦能芯片等話題深入探討，點(diǎn)擊上述視頻看看NVIDIA是如何開拓并實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先！