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掃碼加入最近蔚來發(fā)布了他們2023年Q3的財報，財報看上去很美好，但秦力洪都被逼否認(rèn)蔚來要倒閉，李斌說2023是僅次于2019困難的一年。似乎和現(xiàn)在蔚來的狀況并不匹配？所以我們邀請到了證券分析師蘇千葉，和我們一起聊聊蔚來Q3財報背后的解析，和對于后續(xù)他們發(fā)展的展望。這次朱玉龍 生病了，大家要保重身體。
《亭口三人談》是許政、朱玉龍，張抗抗 三人常駐的智能汽車談話節(jié)目。立足安亭，放眼長三角，每周帶來一個新鮮熱辣的角度，跟蹤智能汽車行業(yè)變局。
| 器件型號 | 數(shù)量 | 器件廠商 | 器件描述 | 數(shù)據(jù)手冊 | ECAD模型 | 風(fēng)險等級 | 參考價格 | 更多信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DG412DY-T1-E3 | 1 | Vishay Intertechnologies | Analog Switch Quad SPST 16-Pin SOIC N T/R |
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$2.86 | 查看 | |
| ACS758LCB-050U-PFF-T | 1 | Allegro MicroSystems LLC | Analog Circuit, 1 Func, BICMOS, PACKAGE-5 |
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$6.07 | 查看 | |
| MTS62C19A-HS105 | 1 | Microchip Technology Inc | STEPPER MOTOR CONTROLLER |
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$1.78 | 查看 |
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筆者 朱玉龍，一名汽車行業(yè)的工程師，2008年入行，做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測試和電路，從汽車電子硬件開始起步，現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽產(chǎn)業(yè)，不過我相信未來衣食住行中的行，汽車仍是實現(xiàn)個人自由的不二工具，愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力，更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。
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