蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，在日本政府的支持下，豐田汽車、日產(chǎn)汽車等公司將投資1萬億日元（約合70億美元），將日本蓄電池產(chǎn)能擴大約50%，從80 GWh提高到120 GWh。

據(jù)悉，這些投資將主要用于汽車電池。日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省將很快宣布為這項投資提供高達3,500億日元的援助。

日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省的目標是到2030年將國產(chǎn)蓄電池的制造能力增至150 GWh。日本希望確保其認為對經(jīng)濟安全至關(guān)重要的零部件的穩(wěn)定國內(nèi)供應(yīng)。

豐田汽車將提高兩家子公司的電池產(chǎn)量，預(yù)計投資總額約為2,500億日元，其中包括計劃新設(shè)一家電動汽車電池工廠，預(yù)計將于2028年底前開始運營，并成為附近雷克薩斯裝配廠的主要供應(yīng)商。

豐田汽車正在建立本土供應(yīng)鏈，以實現(xiàn)其到2030年在全球年銷350萬輛電動汽車的目標。此外，豐田汽車還致力于開發(fā)固態(tài)電池技術(shù)。

日產(chǎn)汽車計劃投資約1,500億日元生產(chǎn)車用磷酸鐵鋰電池，目標是在2028年開始供應(yīng)。由于不使用鈷等稀有金屬，磷酸鐵鋰電池被視為下一代選擇之一。

松下控股（Panasonic Holdings）將為斯巴魯和馬自達汽車生產(chǎn)核心鋰離子電池組件，并與這兩家汽車制造商合作在日本生產(chǎn)，預(yù)計投資總額約為5,500億日元。

日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省還將對電池零部件和制造設(shè)備的生產(chǎn)提供援助。