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04/16 14:36
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隨著電動車普及,許多小區(qū)為提升車輛管理效率,已部署基于車牌識別的車輛通行系統(tǒng)。然而,電動車因車牌尺寸小、安裝位置不固定、易被遮擋等問題,常導致系統(tǒng)識別率低,需人工核實放行。尤其在早晚高峰時段,車主排隊等待、物業(yè)人員手動抬桿的場景屢見不鮮,不僅效率低下,還易引發(fā)居民投訴。

如何在不改造原有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,低成本實現(xiàn)電動車無感通行,成為物業(yè)管理的迫切需求。

方案呈現(xiàn)

針對上述問題,通過加裝RFID讀寫器即可升級現(xiàn)有道閘系統(tǒng),具體方案如下:

硬件對接

利用原有道閘控制器預留的通信接口(如RS485、TCP/IP),將RFID一體機與系統(tǒng)對接,無需更換原有攝像頭或道閘設(shè)備,最大限度保護既有投資。

電子標簽綁定

為每輛電動車分配唯一ID的RFID電子標簽,標簽信息與車主身份、車輛信息綁定,實現(xiàn)“一車一碼”精準管理。

無感通行流程

RFID讀寫器采用超高頻(UHF)技術(shù),支持遠距離識別。當電動車駛?cè)胱R別區(qū)域時,讀寫器自動抓取電子標簽信息并驗證權(quán)限,觸發(fā)道閘抬桿,全程無需車主停留或配合操作。

兩套系統(tǒng)互不干擾

當電動車(非機動車)觸發(fā)RFID識別時,道閘立即響應(yīng);其他汽車車輛(機動車)仍可通過原有的車牌識別通行,兩套系統(tǒng)互不干擾,并行提升整體效率。

方案總結(jié)

通過加裝RFID讀寫器,小區(qū)車輛管理系統(tǒng)在低成本的前提下,實現(xiàn)三大核心價值:

  • 精準高效:RFID識別率高,解決電動車車牌識別難題,減少人工干預;
  • 無感體驗:車主無需停車、掏卡或掃碼,通行效率提升;
  • 靈活擴展:支持與門禁系統(tǒng)聯(lián)動,為后續(xù)智慧社區(qū)建設(shè)預留接口。

對于物業(yè)而言,該方案部署周期短,且電子標簽成本低、防復制性強,可有效減少外來車輛違規(guī)闖入問題。目前,該模式已在多個老舊小區(qū)成功落地。

RFID技術(shù)為電動車管理提供了輕量化升級路徑,既滿足高效通行的剛需,又契合智慧社區(qū)建設(shè)趨勢。

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