科達利在客戶結(jié)構(gòu)、產(chǎn)能規(guī)劃、技術(shù)創(chuàng)新、國際化戰(zhàn)略等方面已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于競爭對手。

全球新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，動力電池精密結(jié)構(gòu)件需求持續(xù)提升。

G20-鋰電峰會成員科達利業(yè)績預(yù)告顯示，2022年H1預(yù)計歸母凈利3.33億元-3.68億元，同比增長52.4%-68.4%。

業(yè)績向好的同時，科達利為滿足不斷增長的市場需求，持續(xù)擴大生產(chǎn)基地版圖。

7月13日，科達利宣布擬投資10億元，在江門建設(shè)新能源汽車動力電池精密結(jié)構(gòu)件項目，建設(shè)周期24個月。

這也公司是繼江蘇（溧陽）、福建（寧德）、上海、惠州、深圳、西安、四川（宜賓）、大連、荊門、德國、瑞典、匈牙利等基地之后又一大新增項目。

截止目前，科達利在客戶結(jié)構(gòu)、產(chǎn)能規(guī)劃、技術(shù)壁壘、國際化戰(zhàn)略等方面已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于競爭對手。

客戶結(jié)構(gòu)上，科達利已經(jīng)和寧德時代、中航鋰電、億緯鋰能、欣旺達、比亞迪、瑞浦能源、力神、蜂巢能源、LG、松下、特斯拉、Northvolt、三星、佛吉亞等國外企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。

產(chǎn)能規(guī)劃上，通過全球基地的布局擴張，目前公司總產(chǎn)值規(guī)劃約220億元，隨著新增產(chǎn)能的持續(xù)釋放，規(guī)模化效應(yīng)優(yōu)勢將不斷凸顯。

技術(shù)壁壘方面，公司保持與全球頭部企業(yè)的緊密合作，配合客戶共同研發(fā)前沿技術(shù)，具備快速的技術(shù)迭代能力。值得一提的是，麒麟電池及4680電池帶來結(jié)構(gòu)件設(shè)計要求升級，預(yù)計2023年開始市場放量，科達利作為寧德時代、億緯鋰能、松下、三星等電池企業(yè)的結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商，有望優(yōu)先享得新一輪結(jié)構(gòu)升級帶來的技術(shù)紅利。

國際化方面，公司已分別在德國、瑞典、匈牙利建設(shè)海外生產(chǎn)基地，以進一步滿足海外客戶產(chǎn)能配套需求，拓展海外市場。

隨著新能源行業(yè)景氣度持續(xù)上升，科達利作為全球鋰電池結(jié)構(gòu)件龍頭，業(yè)績有望持續(xù)攀升，全球市場份額也將進一步提升。