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  • 一文解鎖航順芯片HK32F407選型密碼 精準(zhǔn)匹配你的開發(fā)需求
    航順芯片作為國家級(jí)專精特新重點(diǎn)“小巨人” 、國家級(jí)重點(diǎn)集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)，深圳市重大技術(shù)攻關(guān)企業(yè)、深圳市發(fā)明技術(shù)二等獎(jiǎng)企業(yè)、福布斯/胡潤全球獨(dú)角獸、身披榮光。公司先后完成八輪戰(zhàn)略融資、連續(xù)獲深圳國資委深投控、深創(chuàng)投、順為資本、中電科、中航，中科院國科投、海爾、方廣資本等知名機(jī)構(gòu)八輪數(shù)億元戰(zhàn)略融資，背靠深圳市國資委深投控等強(qiáng)大股東陣容，手握 200 余件發(fā)明專利知識(shí)產(chǎn)權(quán)。航順HK32MCU在市場中乘風(fēng)
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    3小時(shí)前
  • 昇騰芯片到底是什么讓美國如此打壓！
    都知道美國對(duì)我國AI以及算力發(fā)展是既忌憚?dòng)执驂?，在之前關(guān)稅對(duì)戰(zhàn)結(jié)束后，川普又開始向芯片半導(dǎo)體方向猛烈進(jìn)攻，大有全面進(jìn)攻不利后，轉(zhuǎn)向單線重點(diǎn)進(jìn)攻的意思。一是廢了拜登的“分級(jí)制裁”政策；二是封殺華為；三是威脅全球企業(yè)，誰幫中國就整誰。
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    8小時(shí)前
    昇騰芯片到底是什么讓美國如此打壓！
  • RS485與Modbus通信協(xié)議差異性EOCR-IFDM
    RS485與Modbus通信協(xié)議的本質(zhì)區(qū)別;上海韓施電氣產(chǎn)品技術(shù)信息；僅供參考 一、技術(shù)定位差異? ?層級(jí)定位? ? ?物理層標(biāo)準(zhǔn)（硬件接口規(guī)范）? ?應(yīng)用層協(xié)議（數(shù)據(jù)交互規(guī)則）? ?功能核心? ? ?定義電壓、傳輸距離、抗干擾等電氣特性?? ?規(guī)定數(shù)據(jù)格式、功能碼、校驗(yàn)規(guī)則等?? ? ?兼容性? ? ?支持自定義協(xié)議（如ASCII協(xié)議）? ?支持多種物理介質(zhì)（RS485、TCP/IP等） 二、功
  • 新唐科技發(fā)布第四代『GerdaTM』系列，車用HMI顯示IC產(chǎn)品開始量產(chǎn)
    【主 旨】 新唐科技日本有限公司 （NTCJ） 將于 2025 年 5 月開始量產(chǎn)第四代 Gerda? 系列車用HMI[1]顯示IC，共三款型號(hào)（Gerda-4M、Gerda-4L 和 Gerda-4C）。 該系列產(chǎn)品陣容將根據(jù)因安全要求不斷提高而發(fā)展的各種車載 HMI 設(shè)備的應(yīng)用，通過整合圖像處理技術(shù)、安防和顯示安全功能，為實(shí)現(xiàn)提高車輛安全性和舒適性的 HMI 解決方案做出貢獻(xiàn)。 【產(chǎn)品成就】
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    9小時(shí)前
    新唐科技發(fā)布第四代『GerdaTM』系列，車用HMI顯示IC產(chǎn)品開始量產(chǎn)
  • 小米玄戒雙芯：中國智造的新起點(diǎn)
    2025年5月22日的小米15周年戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，注定載入中國科技史冊(cè)。不僅有玄戒O1，更有玄戒T1，意味著小米"造芯夢(mèng)之路"照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。 量變到質(zhì)變 這條道路始于2014年松果電子的成立。那時(shí)的小米尚不知造芯之難，哪吒2中有一句話描述得很貼切，“因?yàn)槲覀兌继贻p，不知天高地厚”，澎湃S1用28nm工藝和羸弱的基帶性能換來的是市場質(zhì)疑。但正是這次挫折讓小米找到“農(nóng)村包圍城市”的突圍路徑：通過澎湃C1影像
    小米玄戒雙芯：中國智造的新起點(diǎn)
  • EOCR3DE智能保護(hù)器堵轉(zhuǎn)時(shí)間設(shè)置方法
    EOCR-3DE電動(dòng)機(jī)保護(hù)器堵轉(zhuǎn)保護(hù)響應(yīng)時(shí)間的設(shè)置方法： 一、參數(shù)設(shè)置入口 ?進(jìn)入隱藏菜單? 長按?ESC?+?SET?鍵5秒，屏幕顯示?ESET?菜單后松開，進(jìn)入高級(jí)參數(shù)設(shè)置模式 二、啟動(dòng)階段堵轉(zhuǎn)保護(hù)（SC） ?1、關(guān)聯(lián)參數(shù)說明? 啟動(dòng)堵轉(zhuǎn)響應(yīng)時(shí)間默認(rèn)與 ?D-Time（啟動(dòng)延時(shí)）? 綁定，計(jì)算公式為： 啟動(dòng)堵轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)間 = D-Time + 0.5秒 示例：若?D-Time?設(shè)為15秒，則啟動(dòng)
  • HBM4新規(guī)格拉高制造門檻，預(yù)期溢價(jià)幅度逾30%
    HBM技術(shù)發(fā)展受AI Server需求帶動(dòng)，三大原廠積極推進(jìn)HBM4產(chǎn)品進(jìn)度。由于HBM4的I/O（輸入/輸出接口）數(shù)增加，復(fù)雜的芯片設(shè)計(jì)使得晶圓面積增加，且部分供應(yīng)商產(chǎn)品改采邏輯芯片架構(gòu)以提高性能，皆推升了成本。鑒于HBM3e剛推出時(shí)的溢價(jià)比例約為20%，預(yù)計(jì)制造難度更高的HBM4溢價(jià)幅度將突破30%。 AI芯片領(lǐng)先業(yè)者NVIDIA（英偉達(dá)）于今年GTC大會(huì)亮相最新Rubin GPU，AMD（超
    HBM4新規(guī)格拉高制造門檻，預(yù)期溢價(jià)幅度逾30%
  • 紅帽推出llm-d社區(qū)，賦能大規(guī)模分布式生成式AI推理
    該項(xiàng)目讓生產(chǎn)型生成式AI像Linux一樣無處不在，與創(chuàng)始貢獻(xiàn)者CoreWeave、Google Cloud、IBM Research和NVIDIA合作打造，攜手行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者AMD、思科、Hugging Face、英特爾、Lambda和Mistral AI，并獲得了來自加州大學(xué)伯克利分校和芝加哥大學(xué)的支持 全球領(lǐng)先的開源解決方案提供商紅帽公司近日宣布啟動(dòng)全新開源項(xiàng)目llm-d，以滿足生成式AI（gen
  • 紅帽與AMD強(qiáng)化戰(zhàn)略合作，為混合云中的AI及虛擬化拓展客戶選擇
    全球領(lǐng)先的開源解決方案提供商紅帽公司和AMD（納斯達(dá)克股票代碼：AMD）近日宣布建立戰(zhàn)略合作，旨在推動(dòng)AI能力發(fā)展，并優(yōu)化虛擬化基礎(chǔ)設(shè)施。通過此次深化合作，紅帽與AMD將拓展客戶在混合云環(huán)境中的選擇——從部署經(jīng)過優(yōu)化、高效的AI模型，到更具成本效益地實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)虛擬機(jī)（VM）的現(xiàn)代化升級(jí)。 隨著AI的引入導(dǎo)致工作負(fù)載需求和多樣性持續(xù)增加，企業(yè)必須具備滿足這些不斷增長需求的能力和資源。然而，典型的數(shù)據(jù)中
  • 基于數(shù)采系統(tǒng)的具有電容特性材料動(dòng)態(tài)充放電性能測(cè)試方案
    度緯科技提出的基于數(shù)采系統(tǒng)的具有電容特性材料動(dòng)態(tài)充放電特性測(cè)試解決方案，能夠精確模擬材料在幅度值和頻率變化條件下的充放電行為，從而全面評(píng)估其電容性能。通過該方案的實(shí)施，可以在多變的工作環(huán)境中，特別是不同信號(hào)幅度和頻率的影響下，深入了解材料的充放電特性。這為材料的設(shè)計(jì)優(yōu)化、性能提升和應(yīng)用提供了可靠的數(shù)據(jù)支持。
  • 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)架構(gòu)的發(fā)展演化
    從cPCI到PXI，再到cPCIe和PXIe，數(shù)采系統(tǒng)的演化歷程不僅見證了計(jì)算機(jī)總線技術(shù)的不斷進(jìn)步，也反映了測(cè)試與測(cè)量需求的日益提高。每一代技術(shù)在前一代的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化，提供了更高的帶寬、更優(yōu)的同步性能以及更強(qiáng)的系統(tǒng)擴(kuò)展能力。隨著數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)性能的持續(xù)提升，未來的數(shù)采系統(tǒng)將朝著更加模塊化、智能化的方向發(fā)展。這些系統(tǒng)將能夠更好地應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜和高精度的測(cè)試需求，滿足不同領(lǐng)域中對(duì)實(shí)時(shí)性、帶寬、精度等多方面要求的挑戰(zhàn)，推動(dòng)科技創(chuàng)新和行業(yè)發(fā)展。
  • 廣播信道模擬解決方案 打造無線通信真實(shí)測(cè)試環(huán)境
    在日新月異的無線通信領(lǐng)域中，技術(shù)的飛速進(jìn)步與市場的激烈競爭不斷推動(dòng)著行業(yè)的邊界。隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、車聯(lián)網(wǎng)（V2X）等新興技術(shù)的蓬勃發(fā)展，無線通信系統(tǒng)正面臨著前所未有的復(fù)雜性和多樣性挑戰(zhàn)。為了確保這些系統(tǒng)能夠在各種實(shí)際環(huán)境中穩(wěn)定、高效地運(yùn)行，無線通信測(cè)試成為了產(chǎn)品開發(fā)過程中不可或缺的一環(huán)。而在這場技術(shù)革命中，廣播信道模擬器作為無線通信測(cè)試的核心設(shè)備，正以其卓越的性能和靈活的應(yīng)用性，引領(lǐng)著無線通信測(cè)試的新時(shí)代。
  • PXIe技術(shù)解析 定義 系統(tǒng)組成 信號(hào)及應(yīng)用
    PXIe作為一種高性能、模塊化的測(cè)試和測(cè)量平臺(tái)，結(jié)合了PCI Express的高速數(shù)據(jù)傳輸能力和PXI平臺(tái)的堅(jiān)固性和模塊化特性。通過了解總線的基礎(chǔ)知識(shí)，特別是串行總線和并行總線的差異，我們可以更好地理解PXIe系統(tǒng)的組成、信號(hào)和應(yīng)用。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，PXIe將在更多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，推動(dòng)工業(yè)自動(dòng)化和測(cè)試測(cè)量技術(shù)的不斷進(jìn)步。
  • 大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于NXP和onsemi產(chǎn)品的汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)方案
    致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于恩智浦（NXP）i.MX 8M Plus處理器平臺(tái)和安森美（onsemi）AR0144圖像傳感器的汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)方案。 圖示1-大聯(lián)大友尚基于NXP和onsemi產(chǎn)品的汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)方案的展示板圖 隨著汽車智能化進(jìn)程的加速推進(jìn)，駕駛安全已然成為社會(huì)各界高度關(guān)注的重點(diǎn)。據(jù)相關(guān)資料顯示，在車輛行駛過程中，疲勞
    大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于NXP和onsemi產(chǎn)品的汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)方案
  • IDC 最新國內(nèi)服務(wù)器和全球服務(wù)器市場競爭格局，看國內(nèi)服務(wù)器的分門派系，建議收藏！
    近期,IDC發(fā)布《2024Q4中國服務(wù)器市場跟蹤報(bào)告》，報(bào)告顯示2024年中國x86服務(wù)器市場規(guī)模為393億美元，23年為261億美元，同比增長49.7%。浪潮信息2024 年市場份額 30.8%，同比增加3.4%，收入885億。
    IDC 最新國內(nèi)服務(wù)器和全球服務(wù)器市場競爭格局，看國內(nèi)服務(wù)器的分門派系，建議收藏！
  • EGR-20USAM與EGR-20UFCM保護(hù)器核心功能
    EGR-20UFCM與EGR-20USAM是施耐德韓國三和兩款漏電保護(hù)繼電器，核心功能相似但存在以下差異化設(shè)計(jì)： 一、結(jié)構(gòu)與安裝差異 1?.安裝方式? -?EGR-20UFCM?：采用嵌入式面板開孔安裝，需在控制柜面板預(yù)留安裝孔 -?EGR-20USAM?：通過標(biāo)準(zhǔn)8針繼電器底座安裝，適配模塊化系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2.防護(hù)設(shè)計(jì)? -EGR-20UFCM標(biāo)配IP52防護(hù)等級(jí)，可加裝防護(hù)罩提升抗干擾能力；EGR
  • 基于數(shù)采系統(tǒng)的車載A2B信號(hào)測(cè)試
    本測(cè)試方案結(jié)合高性能的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，針對(duì)車載A2B音頻系統(tǒng)的信號(hào)采集與分析提供了一整套可靠的解決方案。通過自主研發(fā)的核心設(shè)備、集成化的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和高效的數(shù)據(jù)處理能力，系統(tǒng)能夠高效穩(wěn)定地進(jìn)行車載A2B音頻數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集與分析，確保測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。方案在多節(jié)點(diǎn)音頻采集、設(shè)備集成度以及系統(tǒng)可靠性等方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，為后續(xù)的性能優(yōu)化、問題診斷及應(yīng)用拓展提供了堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支持。隨著車載娛樂和智能駕駛技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，本方案將在車載音頻系統(tǒng)的測(cè)試與分析中發(fā)揮越來越重要的作用，推動(dòng)相關(guān)技術(shù)的進(jìn)一步創(chuàng)新與應(yīng)用。
    基于數(shù)采系統(tǒng)的車載A2B信號(hào)測(cè)試
  • 控制器在數(shù)控制器在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用
    度緯科技的控制器設(shè)計(jì)具備高度的可擴(kuò)展性，標(biāo)配16GB內(nèi)存，并支持最大48GB內(nèi)存擴(kuò)展，確保系統(tǒng)在面對(duì)大規(guī)模數(shù)據(jù)處理時(shí)仍能保持卓越性能。存儲(chǔ)方面，控制器標(biāo)配512GB SATA SSD，用戶還可根據(jù)需求選擇更大容量的存儲(chǔ)配置，以滿足高負(fù)載數(shù)據(jù)采集任務(wù)和對(duì)存儲(chǔ)空間有高需求的應(yīng)用。
    控制器在數(shù)控制器在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用
  • 高品質(zhì)存儲(chǔ)卡助力精準(zhǔn)數(shù)據(jù)采集
    在現(xiàn)代數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中，存儲(chǔ)卡的性能對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)處理效率以及測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性起著決定性作用。選擇一款性能優(yōu)越的存儲(chǔ)卡，不僅能夠提升系統(tǒng)的整體效率，還能保障數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確存儲(chǔ)與安全傳輸。度緯科技的存儲(chǔ)卡憑借其卓越的性能、可靠性和靈活性，成為各行業(yè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。我們將繼續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新，為全球客戶提供更高效、更安全的存儲(chǔ)解決方案，助力行業(yè)科技進(jìn)步。
    高品質(zhì)存儲(chǔ)卡助力精準(zhǔn)數(shù)據(jù)采集
  • 基于數(shù)采系統(tǒng)的車載A2B信號(hào)測(cè)試解決方案
    度緯科技提出的基于數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的車載A2B信號(hào)測(cè)試方案，能夠在車輛實(shí)際行駛環(huán)境中，對(duì)A2B信號(hào)的傳輸穩(wěn)定性、同步精度及環(huán)境影響進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)與分析，從而全面評(píng)估車載A2B音頻系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性。通過該方案的實(shí)施，可以突破傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試的局限，在多變的行駛工況下，對(duì)A2B信號(hào)的完整性、抗干擾能力及傳輸特性進(jìn)行深入研究。這為車載音頻系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)、性能提升和工程應(yīng)用提供了可靠的數(shù)據(jù)支持，助力A2B技術(shù)在智能汽車領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展。
    基于數(shù)采系統(tǒng)的車載A2B信號(hào)測(cè)試解決方案

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