差速鎖，也被稱為液力差速器，是一種常用于車輛轉向控制的機械裝置。其作用是在車輛轉彎時，使左右兩側的車輪旋轉的速度相等，從而避免因差速引起的車輛失去控制的情況。

1.差速鎖是什么

差速鎖是一種差速裝置，與傳統(tǒng)的開式差速器不同，它采用液力技術實現(xiàn)差動，并通過限制差動程度來實現(xiàn)左右車輪的同步旋轉。通常安裝在車輛的前后橋上，適用于4WD和AWD（全時四驅(qū)）車型。

2.差速鎖的工作原理

差速鎖的工作原理基于黏性流體的物理特性。當車輛進入轉彎狀態(tài)時，外側車輪必須要行駛更長的路程，內(nèi)側車輪則行駛更短的路程，這樣會導致兩個車輪的旋轉速度不同。而差速鎖會使得液體在高壓下迅速流入外側車輪的液力腔，從而制動該車輪的旋轉速度，保持左右兩側車輪的同步性。

3.差速鎖分類

差速鎖可以根據(jù)不同的工作原理進行分類，常見的分為以下幾種：

• 機械式差速鎖：采用機械結構實現(xiàn)左右輪同步旋轉的方式，具有響應快、結構簡單等優(yōu)點。但在行駛直線路段時，會產(chǎn)生拉伸力，對車輛的駕駛和轉向造成一定影響。
• 電子式差速鎖：通過車載的傳感器和電路控制左右輪的扭矩分配，實現(xiàn)左右輪的同步。具有實時調(diào)節(jié)、效果穩(wěn)定等特點，但價格相對較高。
• 液力式差速鎖：最為常見的差速鎖類型，借助黏性流體的物理特性，通過限制液體的流動來達到左右輪同步旋轉的目的。其優(yōu)點是操作簡便、使用壽命較長，但容易發(fā)生漏油和老化等問題。