點火線圈是引擎點火系統(tǒng)中重要的一個部件，它的主要作用是將來自電池低電壓的電流轉(zhuǎn)化為高電壓，并傳遞給火花塞使其產(chǎn)生電弧放電，從而點燃混合氣。

1.點火線圈的作用是什么

點火線圈屬于汽車引擎點火系統(tǒng)中重要的一部分，負責將12伏低電壓電能升壓到二至三萬伏高電壓，通過火花塞傳遞出去，以發(fā)起異燃（或完全燃燒）。

對于點燃式汽油機而言，必須先點燃混合氣再推動活塞，在引擎的正常運轉(zhuǎn)中，每次左右的PST／ING角度是關(guān)鍵的，因此，點火線圈扮演著點燃混合氣的“火柴盒”角色。

2.點火線圈的工作原理

點火線圈的核心部分是次級線圈，由磁芯、次級繞組（也稱高壓繞組）、兩個電極等組成。在發(fā)動機正常工作過程中，由下面幾個步驟構(gòu)成：

1. 發(fā)動機正時系統(tǒng)的電子控制模塊(ECU)通過感應曲軸傳感器，查詢當前活塞相對于缸底的上下運動狀態(tài)，以精確計算點火時機 。
2. ECU向點火線圈施加低電壓脈沖信號，并對其進行定時控制。
3. 一開始，定時器關(guān)閉電流，并用幾千伏的高電壓激勵磁芯達到充磁效果 ，然后開放通路、激發(fā)二次線圈。
4. 二次線圈因為電阻和感性，電流的變化會形成拉伏擊弧的電場。
5. 在熱值合適的混合氣體內(nèi)，被激勵起來的空氣分子碰撞時會激發(fā)氮分子并釋放能量，發(fā)生放電，從而產(chǎn)生一個100微秒左右的強電弧火花。