點(diǎn)火線圈（Ignition Coil）是指將車輛電瓶直流電轉(zhuǎn)換成導(dǎo)通時(shí)間很短、電壓高達(dá)數(shù)萬(wàn)伏特的脈沖電流，用于產(chǎn)生火花點(diǎn)火的設(shè)備。它是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的重要組成部分，是保證引擎正常工作的關(guān)鍵之一。

1.點(diǎn)火線圈的基本結(jié)構(gòu)與工作原理

點(diǎn)火線圈是由鐵芯、一次線圈、二次線圈和電子開關(guān)等部件組成的。當(dāng)電子控制單元（ECU）發(fā)出指令時(shí)，通過(guò)電子開關(guān)控制一次線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，進(jìn)而被二次線圈感應(yīng)形成較高電壓輸出：在汽油引擎中產(chǎn)生高能量電弧從而產(chǎn)生高溫、高壓火焰，促使混合氣體燃燒，從而推動(dòng)汽缸運(yùn)動(dòng)。

2.點(diǎn)火線圈和火花塞的區(qū)別

點(diǎn)火線圈和火花塞都是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件。而它們之間主要的不同點(diǎn)在于作用機(jī)理、定位以及使用壽命等方面。火花塞負(fù)責(zé)產(chǎn)生電弧點(diǎn)火，而點(diǎn)火線圈則是將車輛電瓶的直流電轉(zhuǎn)換成需要點(diǎn)火的高壓脈沖電流，并傳遞給火花塞點(diǎn)火。

3.火花塞與點(diǎn)火線圈的配合關(guān)系

火花塞和點(diǎn)火線圈可以說(shuō)是一對(duì)必須“配合默契”的伙伴：點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高能量的脈沖電流，使火花塞的中心電極與接地電極之間產(chǎn)生放電，最終完成點(diǎn)火過(guò)程。兩者的配合是否正常，往往關(guān)系到引擎啟動(dòng)、燃油經(jīng)濟(jì)性以及尾氣排放等方面。