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無(wú)線充電

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無(wú)線充電技術(shù)(Wireless charging technology;Wireless charge technology ),源于無(wú)線電能傳輸技術(shù),可分為小功率無(wú)線充電和大功率無(wú)線充電兩種方式。小功率無(wú)線充電常采用電磁感應(yīng)式,如對(duì)手機(jī)充電的Qi方式,但中興的電動(dòng)汽車無(wú)線充電方式采用感應(yīng)式。大功率無(wú)線充電常采用諧振式(大部分電動(dòng)汽車充電采用此方式)由供電設(shè)備(充電器)將能量傳送至用電的裝置,該裝置使用接收到的能量對(duì)電池充電,并同時(shí)供其本身運(yùn)作之用。由于充電器與用電裝置之間以磁場(chǎng)傳送能量,兩者之間不用電線連接,因此充電器及用電的裝置都可以做到無(wú)導(dǎo)電接點(diǎn)外露。

無(wú)線充電技術(shù)(Wireless charging technology;Wireless charge technology ),源于無(wú)線電能傳輸技術(shù),可分為小功率無(wú)線充電和大功率無(wú)線充電兩種方式。小功率無(wú)線充電常采用電磁感應(yīng)式,如對(duì)手機(jī)充電的Qi方式,但中興的電動(dòng)汽車無(wú)線充電方式采用感應(yīng)式。大功率無(wú)線充電常采用諧振式(大部分電動(dòng)汽車充電采用此方式)由供電設(shè)備(充電器)將能量傳送至用電的裝置,該裝置使用接收到的能量對(duì)電池充電,并同時(shí)供其本身運(yùn)作之用。由于充電器與用電裝置之間以磁場(chǎng)傳送能量,兩者之間不用電線連接,因此充電器及用電的裝置都可以做到無(wú)導(dǎo)電接點(diǎn)外露。收起

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  • 無(wú)線充電模塊拆解報(bào)告:大眾汽車前裝15W無(wú)線充電模塊
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    手機(jī)無(wú)線快充發(fā)射端控制芯片,是一種用于管理無(wú)線充電過(guò)程的核心組件,它不僅決定了充電的速度和安全性,還影響著用戶的充電體驗(yàn)。今天,我們將講解納祥科技一款兼容性超強(qiáng)的無(wú)線快充芯片NX7008(可以過(guò)Qi2.0協(xié)議)。
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    作者:Siddharth GHOSH, 意法半導(dǎo)體功率分立與子模擬產(chǎn)品 高級(jí)技術(shù)市場(chǎng)經(jīng)理 創(chuàng)新將成為產(chǎn)品成功的關(guān)鍵。無(wú)線充電是發(fā)展勢(shì)頭迅猛的新興技術(shù)之一。電磁感應(yīng)式充電是目前最主流的無(wú)線充電技術(shù),緊隨其后的是諧振式無(wú)線充電。無(wú)線充電聯(lián)盟負(fù)責(zé)維護(hù)和制定各種無(wú)線充電應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),其中包括功率高達(dá) 15W 的智能手機(jī)和便攜式設(shè)備無(wú)線充電的Qi標(biāo)準(zhǔn)。該聯(lián)盟有 350 多家成員公司,半導(dǎo)體巨頭意法半導(dǎo)體也是其中
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      無(wú)線電通信是現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的一部分,而功率放大器作為無(wú)線電能傳輸中的重要組成部分,扮演著至關(guān)重要的角色。它在許多領(lǐng)域中具有廣泛的應(yīng)用,為我們帶來(lái)了便利和高效。  首先,功率放大器在廣播領(lǐng)域中發(fā)揮著重要的作用。廣播是一種通過(guò)調(diào)制和解調(diào)信號(hào)來(lái)傳輸信息的技術(shù)。廣播信號(hào)需要經(jīng)過(guò)各種傳輸介質(zhì),如天線、電纜等,向周圍發(fā)送。然而,在信號(hào)傳輸過(guò)程中,會(huì)受到信號(hào)衰減和噪聲干擾的影響,因此需要功率放大器來(lái)增強(qiáng)信
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  • 從有線到無(wú)線,兩大快充技術(shù)將走向何方?
    在智能手機(jī)領(lǐng)域,延長(zhǎng)電池壽命和快速充電技術(shù)一直是個(gè)熱門話題。快速充電已成為當(dāng)今手機(jī)的必備功能。今天的快速充電智能手機(jī)的功率范圍在18W到120W之間,充電時(shí)間從20分鐘到一個(gè)多小時(shí)不等,市場(chǎng)上甚至有240W的超快速充電手機(jī)。而且如今,快速充電不僅限于有線充電,無(wú)線充電也在這場(chǎng)創(chuàng)新活動(dòng)中扮演著重要角色。
  • 特斯拉要做電動(dòng)汽車無(wú)線充電,深度技術(shù)解析
    特斯拉最近發(fā)布了即將推出的無(wú)線電動(dòng)汽車充電站的詳細(xì)信息,這一充電站在之前的 Robotaxi 發(fā)布會(huì)上已經(jīng)亮相。特斯拉過(guò)去對(duì)無(wú)線充電的興趣不大,但現(xiàn)在隨著 Robotaxi 的推出,顯然已經(jīng)改變了策略。
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  • 高度集成,效率為先,南芯無(wú)線充電解決方案在聯(lián)想手機(jī)中實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
    近年來(lái),智能手機(jī)的設(shè)計(jì)愈發(fā)注重輕薄便捷,不僅為器件的集成度設(shè)立了更高標(biāo)準(zhǔn),也給許多新興功能的實(shí)現(xiàn)方式帶來(lái)了挑戰(zhàn)。以應(yīng)用逐漸廣泛的無(wú)線充電為例,在不犧牲充電效率和用戶體驗(yàn)的前提下,實(shí)現(xiàn)更加高效的集成方案,讓更多消費(fèi)者接收,是整個(gè)行業(yè)努力的方向。 憑借在電源管理領(lǐng)域的深厚積累,南芯科技推出了多款高集成度的無(wú)線充電解決方案,助力客戶提升終端產(chǎn)品的無(wú)線充電效率。其中,單芯片無(wú)線電源收發(fā)器 SC9624 已
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  • 80W無(wú)線充電來(lái)了!iPhone又被砍一刀?
    近些年來(lái),手機(jī)充電技術(shù)進(jìn)步速度驚人,充電功率從最初的20W到65W,再進(jìn)步至如今的120W和240W。就在8月,雷科技還報(bào)道了真我的320W超級(jí)閃充技術(shù)??焖俪潆娮尦潆姇r(shí)間大大縮短,喝杯咖啡、隨手翻本雜志的時(shí)間,手機(jī)就能從“空血”瞬間恢復(fù)到滿電,配合上大容量電池,不少消費(fèi)者的電量焦慮癥也被治好了。
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  • 無(wú)線充電研究:乘用車手機(jī)無(wú)線充電標(biāo)配率已達(dá)44%
    2020-2024年間,新車車載手機(jī)無(wú)線充電模塊標(biāo)配率從2020年1月的6.9%,增長(zhǎng)至2024年6月的44.1%?!?024年中國(guó)乘用車手機(jī)無(wú)線充電研究報(bào)告》,分析了乘用車無(wú)線充電原理、標(biāo)準(zhǔn)、Qi2.0協(xié)議;乘用車手機(jī)無(wú)線充電模塊銷量及標(biāo)配車型數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)鏈、競(jìng)爭(zhēng)格局;NXP,MPS,南芯科技等核心零部件廠商的產(chǎn)品方案,華陽(yáng)多媒體、有感科技、萊爾德等模組廠商模塊方案及構(gòu)成,特斯拉、問(wèn)界、比亞迪等主機(jī)廠車載手機(jī)無(wú)線充電應(yīng)用案例等等。
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  • 無(wú)線充拆解報(bào)告:CPS易沖15W Qi2磁吸無(wú)線充模組CPS812X
    WPC在發(fā)布全新Qi2無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)后,蘋果也適時(shí)對(duì)旗下iPhone 13/14/15系列手機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行更新,目前已全部支持Qi2 15W無(wú)線充電。不僅如此,下半年即將發(fā)布的iPhone 16全系也會(huì)支持Qi2無(wú)線充電,整個(gè)蘋果無(wú)線充配件市場(chǎng)會(huì)迎來(lái)火爆的新品。
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  • 無(wú)線充電拆解報(bào)告:伏達(dá)15W Qi2磁吸無(wú)線充模組Nu222
    伏達(dá)半導(dǎo)體作為無(wú)線充電行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),參與了最新的Qi2無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn),旗下Nu222磁吸無(wú)線充模組受邀參加了第一批認(rèn)證測(cè)試,并且已經(jīng)通過(guò)了Qi2認(rèn)證,已于去年12月7日下發(fā)證書,證書編號(hào):14391。
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  • 無(wú)線充電向100W、300W邁進(jìn),ST展現(xiàn)強(qiáng)大的解決方案能力
    就在今年剛結(jié)束的2024 MWC大會(huì)上,意法半導(dǎo)體就展出了兩款無(wú)線充電方案,包括面向可應(yīng)用于筆記本電腦、手機(jī)、智能手表、小家電、部分小功率工業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)的100W Qi兼容的無(wú)線充電方案;以及面向機(jī)器人、電動(dòng)自行車、無(wú)人機(jī)、工廠、家電等市場(chǎng)的300W無(wú)線電力傳輸方案。
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  • 英集芯IP6821無(wú)線充電發(fā)射控制 SOC芯片_聚泉鑫科技
    IP6821 是一款高集成度,符合 WPC qi 標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線充電發(fā)射控制芯片。芯片內(nèi)部集成 H 橋驅(qū)動(dòng)模塊、ASK 通訊解調(diào)模塊、適配器快充 Sink 協(xié)議等必要的無(wú)線充電資源。支持協(xié)議、異物檢測(cè)靈敏度、指示燈等功能定制。
  • 意法半導(dǎo)體新無(wú)線充電器開(kāi)發(fā)板面向工業(yè)、醫(yī)療和智能家居應(yīng)用
    意法半導(dǎo)體推出了一個(gè)包含50W發(fā)射端和接收端的Qi無(wú)線充電配套方案,以加快醫(yī)療儀器、工業(yè)設(shè)備、家用電器和計(jì)算機(jī)外圍設(shè)備等高功率應(yīng)用無(wú)線充電器的研發(fā)周期。 通過(guò)采用意法半導(dǎo)體的新無(wú)線充電解決方案,開(kāi)發(fā)者可以把無(wú)線充電的便利性和充電速度帶到對(duì)輸出功率和充電速度有更高要求的應(yīng)用領(lǐng)域,包括無(wú)線吸塵器、無(wú)線電動(dòng)工具、無(wú)人機(jī)等移動(dòng)機(jī)器人、醫(yī)療藥物輸送設(shè)備、便攜式超聲系統(tǒng)、舞臺(tái)燈光和移動(dòng)照明、打印機(jī)和掃描儀。因
    意法半導(dǎo)體新無(wú)線充電器開(kāi)發(fā)板面向工業(yè)、醫(yī)療和智能家居應(yīng)用
  • 大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于NuVolta產(chǎn)品的車載無(wú)線快充方案
    致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下友尚推出基于伏達(dá)半導(dǎo)體(NuVolta)NU8060Q芯片的車載無(wú)線快充方案。 圖示1-大聯(lián)大友尚基于NuVolta產(chǎn)品的車載無(wú)線快充方案的展示板圖 在汽車不斷向電氣化、智能化方向演進(jìn)的過(guò)程中,車載無(wú)線充電底座正逐漸成為眾多車型的標(biāo)配。這種設(shè)計(jì)不僅為駕乘人員充電提供更便捷的方式,還進(jìn)一步推動(dòng)車內(nèi)空間的優(yōu)化和升級(jí)。隨著無(wú)線充電
    大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于NuVolta產(chǎn)品的車載無(wú)線快充方案
  • 無(wú)線充電的原理是什么
    無(wú)線充電技術(shù),也稱為無(wú)線能量傳輸或無(wú)線充電,是一種通過(guò)磁場(chǎng)感應(yīng)或射頻信號(hào)等方式將能量從一個(gè)設(shè)備傳輸?shù)搅硪粋€(gè)設(shè)備的技術(shù)。以下是無(wú)線充電的基本原理: 1.?電磁感應(yīng)原理 發(fā)射端:在無(wú)線充電系統(tǒng)中,通常會(huì)有一個(gè)發(fā)射器(發(fā)送端或充電器)和一個(gè)接收器(接收端或充電設(shè)備)。發(fā)射端含有一個(gè)交流電源,產(chǎn)生一個(gè)變化的電流。 磁場(chǎng)感應(yīng):當(dāng)交流電源通過(guò)發(fā)射器時(shí),在發(fā)射線圈中產(chǎn)生變化的電流,進(jìn)而產(chǎn)生變化的磁場(chǎng)。 接收端:
  • 頻繁使用無(wú)線充電對(duì)電池有什么影響
    頻繁使用無(wú)線充電可能對(duì)電池產(chǎn)生以下影響: 加速充電器件老化:無(wú)線充電設(shè)備中的傳輸線圈和接收端以及手機(jī)等設(shè)備中的相關(guān)元件會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行而導(dǎo)致老化,縮短其壽命。 增加充電時(shí)的發(fā)熱:無(wú)線充電過(guò)程中會(huì)有能量轉(zhuǎn)化為熱量,頻繁使用可能導(dǎo)致設(shè)備溫度升高,進(jìn)而影響電池壽命。 降低充電效率:相比有線充電,無(wú)線充電的效率較低,能量損失較多。頻繁使用無(wú)線充電可能導(dǎo)致電池充電效率下降。 引起電池過(guò)熱:頻繁無(wú)線充電導(dǎo)
    2.8萬(wàn)
    2024/12/19
  • 無(wú)線充電協(xié)議
    隨著移動(dòng)設(shè)備的普及和便攜性需求的增加,無(wú)線充電技術(shù)逐漸成為一種便捷的充電方式。無(wú)線充電協(xié)議是實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電的核心技術(shù)之一,通過(guò)制定統(tǒng)一的無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,無(wú)線充電協(xié)議確保了不同廠商、不同設(shè)備之間的互操作性,推動(dòng)了無(wú)線充電技術(shù)的發(fā)展和普及。

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