• 千億賽道大機(jī)會(huì)，車(chē)企為何“冷眼旁觀”？

  在國(guó)家千億資金與開(kāi)啟20個(gè)試點(diǎn)城市的支持下，車(chē)路云一體化日益受到關(guān)注。 根據(jù)國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心等聯(lián)合發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”規(guī)模建設(shè)與應(yīng)用參考指南》，車(chē)路云建設(shè)內(nèi)容包括車(chē)載終端、路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、云控平臺(tái)三大部分。其中，路側(cè)與云端設(shè)備主要由政府主導(dǎo)建設(shè)，車(chē)端則在單車(chē)智能自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)上，新增C-V2X和4G/5G通信技術(shù)，形成車(chē)與路、云、人等全方位協(xié)同配合。 因此，車(chē)路云一體化發(fā)展的一

  車(chē)百智庫(kù)

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  2024/09/06

  智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)

  

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