• 韓國電池制造商SK On與日產(chǎn)達成電池供應(yīng)協(xié)議

  SK On與日產(chǎn)的合同期限為六年，自2028年起至2033年止。在此期間，SK On將向日產(chǎn)供應(yīng)總量達99.4 GWh的電池，這一數(shù)量大致可滿足約100萬輛中型電動汽車的電池需求。

  蓋世汽車

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  03/24 10:10

  動力電池 電池供應(yīng)

  
• 沃爾沃汽車尋求美國本土電池供應(yīng)，以規(guī)避關(guān)稅

  EX90是在沃爾沃位于美國南卡羅來納州里奇維爾的工廠組裝，使用寧德時代供應(yīng)的電池。但沃爾沃汽車CEO Jim Rowan表示，更高的關(guān)稅使EX90的利潤承壓。他在日前的分析師電話會議上稱：“目前我們正在努力尋找美國本土的電池供應(yīng)商，以幫助我們降低成本。”

  蓋世汽車

  897

  02/17 15:10

  沃爾沃 電池供應(yīng)

  
• 蓋世汽車研究院：乘用車電氣化供應(yīng)鏈邁向綠色、低碳發(fā)展新時代

  在全球積極踐行低碳發(fā)展理念的時代浪潮下，汽車產(chǎn)業(yè)向電氣化轉(zhuǎn)型已成為不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的核心價值也隨之發(fā)生深刻變革。近年來，地緣政治因素持續(xù)發(fā)酵，對全球產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生了深遠影響，越來越多的企業(yè)開始高度重視供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定以及核心價值鏈的自主可控。

  蓋世汽車

  1567

  02/13 11:30

  汽車供應(yīng)鏈 電池供應(yīng)

  
• 盤點特斯拉的電池供應(yīng)策略：歷史和未來

  特斯拉的Battery Day只辦了一屆，也是在這次活動中推出了4680電池技術(shù)。在特斯拉不斷提升銷量的過程中，4680確實是沒有傳來持續(xù)的好消息，在推進這項技術(shù)的過程中面臨了諸多挑戰(zhàn)，尤其是在生產(chǎn)和良品率方面。

  芝能汽車

  1809

  2024/10/08

  《汽車電子瞭望臺》系列 特斯拉

  

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