• 蔚來芯“交卷”，未來能止虧？

  自研芯片“楊戩”的天眼，能否照亮蔚來前行的路？ 9月21日，蔚來CEO李斌在發(fā)布會上宣布蔚來首顆自研芯片“楊戩”已經(jīng)開始量產(chǎn)。與手機廠商關(guān)注的自研芯片不同，作為車廠的蔚來將目光聚集到了自動駕駛的關(guān)鍵傳感器——激光雷達的主控芯片上。 這個自研芯片料號為NX6031，中文名稱則是“楊戩”。李斌介紹：“楊戩”是蔚來智能硬件團隊發(fā)布的第一顆自研芯片，采用7nm工藝加配8通道9bit ADC，采樣率高達1G

  劉浩然

  3549

  2023/09/25

  自動駕駛 與非觀察

  
• 車企，在造什么芯？

  近幾年掀起了一股造芯的熱潮，手機廠商、互聯(lián)網(wǎng)大廠下場造芯這事已經(jīng)屢見不鮮。

  IC修真院

  1881

  2023/09/22

  造芯

  
• 手機「造芯」江湖再起？

  未雨綢繆罷了

  鎂客網(wǎng)

  1402

  2023/09/21

  造芯
• 哲庫倒掉的真正原因與血淚教訓(xùn)

  造芯10%靠錢，30%靠人，60%靠堅持。芯片產(chǎn)業(yè)的“361”理論：10%靠錢，30%靠人，剩下的60%靠堅持。如果OPPO造芯的故事一開始這樣講：投入10億美元（真投了10億美金）；集結(jié)3000人的隊伍（真招募了3000人）；出貨全球前五的終端大客戶背書（OPPO是其母公司）。這個故事怎么樣?錢、人、客戶，成功要素全部具備，為何哲庫依然失敗了，其背后真正的原因，比10億美金更寶貴。

  芯謀研究

  3996

  2023/05/22

  芯片產(chǎn)業(yè) 芯片研發(fā)

  
• 基礎(chǔ)設(shè)施“造芯”熱潮下，Arm Neoverse的新征程

  在Arm的多樣化拼圖中，面向基礎(chǔ)設(shè)施的Neoverse是表現(xiàn)非常亮眼的一角，自2018 年推出以來，Neoverse被迅速采用，現(xiàn)如今所有主要的公有云都可提供基于Neoverse的實例。

  張慧娟

  1180

  2022/09/27

  與非觀察 Arm
• 中國車企造芯，是假把式還是真功夫？

  造芯可不是簡單的差事，芯片是一個什么樣的行業(yè)？車企缺的是什么芯？車企造芯的困境和制約在哪里？本文將回答這些問題。

  與非網(wǎng)編輯

  530

  2022/06/27

  芯片產(chǎn)業(yè) 造芯
• 互聯(lián)網(wǎng)大廠百億造芯，能成功嗎？

  雖然AI芯片看起來卷成這樣，但實際上仍然還有很大的發(fā)展空間。就像英偉達抓住了GPU在人工智能應(yīng)用里的機遇一樣，只要有公司能夠抓住這兩年剛剛興起的新機遇，就有可能成為下一個百億美元市值的公司。

  老石

  1277

  2022/06/02

  AI芯片 造芯
• 互聯(lián)網(wǎng)跨界造芯的“菊與刀”

  互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造芯背后的原因；互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造芯的優(yōu)勢；互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造芯的劣勢；互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造芯的發(fā)展趨勢

  IC男奮斗史

  384

  2022/05/05

  自研芯片 造芯
• 不造芯，不配做互聯(lián)網(wǎng)巨頭

  谷歌：互聯(lián)網(wǎng)造芯“開山鼻祖”；亞馬遜：從“買買買”到芯片設(shè)計大廠；百度：從結(jié)盟合作到自主研發(fā)；阿里：投資+自研雙管齊下，打造端云一體化；騰訊：從投資到自研，起步雖晚但不會缺席；字節(jié)跳動：新晉互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局造芯。

  IC男奮斗史

  373

  2022/04/29

  百度 阿里巴巴
• BAT造芯的三岔路：昆侖芯自食其力，平頭哥狠角色， 騰訊慢吞吞

  互聯(lián)網(wǎng)巨頭們跨界造芯要跨過的兩座大山，說服自己、說服別人。

  雷鋒網(wǎng)

  519

  2022/04/19

  騰訊 平頭哥
• 車企造芯，是入局還是破局？

  隨著新冠疫情、上游原材料短缺和國際局勢變化，持續(xù)兩年之久的“缺芯”非但沒有緩解的趨勢，反而愈演愈烈。

  蓋世汽車

  199

  2022/04/19

  自研芯片 造芯
• 聯(lián)想大動作，從投資向自主造芯轉(zhuǎn)變？

  “造芯”是近年來的熱詞，聯(lián)想作為我國在個人電腦行業(yè)深耕多年的老牌科技巨頭，其動態(tài)引人關(guān)注。近年聯(lián)想在芯片領(lǐng)域動作頻頻，業(yè)界不禁猜測難道聯(lián)想正式“造芯”了？

  全球半導(dǎo)體觀察

  591

  2022/03/15

  聯(lián)想 造芯
• 車企造“芯”開花結(jié)果

  從去年春天開始的汽車企業(yè)與芯片企業(yè)聯(lián)合造“芯”行動，已由紙上規(guī)劃逐漸走向項目落地、開花結(jié)果階段。

  中國電子報

  131

  2022/03/15

  汽車芯片 造芯
• 美國投資520億美元造芯 中國宜打造紅色產(chǎn)業(yè)鏈

  日前，《2022美國競爭法案》獲美眾議院通過。該法案全文長達近3000頁，擬撥520億美元巨額投資和補貼，主要內(nèi)容包括旨在促進美國半導(dǎo)體制造業(yè)的大規(guī)模投資，擴大本國芯片工廠的建設(shè)。

  鐵君

  259

  2022/02/08

  半導(dǎo)體 造芯
• 2021年中國車廠造芯記

  2021年的缺芯浪潮使得一眾車廠面臨新的路徑抉擇。是堅持尋求與更加靠譜的Tier 1合作獲得芯片，還是踏上自主造芯的陌生土地？

  全球半導(dǎo)體觀察

  176

  2022/01/15

  汽車芯片 造芯
• vivo也造芯，為何手機廠商接連“造芯”？

  2021年開年以來，vivo始終保持著強勁的增勢。去年受疫情影響，各手機品牌銷量均有所下降，而今年一季度vivo驟然發(fā)力，同比增長79%，以23%的市占率成為新一代銷冠。

  與非網(wǎng)編輯

  116

  2021/07/22

  自研芯片 VIVO
• 科創(chuàng)板門前“怪”事多，產(chǎn)業(yè)亂象需警惕

  勿讓產(chǎn)業(yè)亂象破壞科創(chuàng)板初心！本文將對前一篇“科創(chuàng)板警惕”稿件中的內(nèi)容進行深度擴充探討，對那些有“心”的境外企業(yè)、虛假宣傳的企業(yè)背后的“怪”現(xiàn)象進行揭示剖析，分析其不利影響。

  芯謀研究

  129

  2021/07/01

  半導(dǎo)體企業(yè) 科創(chuàng)板
• 半導(dǎo)體空調(diào)？格力造芯路還在繼續(xù)

  對于半導(dǎo)體行業(yè)，格力一直覬覦已久。此前，格力電器曾成立半導(dǎo)體公司，其董事長董明珠也曾拋下“即使斥資 500 億也要造芯片”的豪言壯語，隨后，格力電器投資 30 億助力聞泰科技收購安世半導(dǎo)體，更是表現(xiàn)出了對進軍半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的積極興趣。

  芯三板

  265

  2020/12/09

  半導(dǎo)體 格力

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