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  • F5《2025年應用戰(zhàn)略現(xiàn)狀》報告 AI 落地加速 企業(yè)戰(zhàn)略從討論邁向行動
    ●F5報告強調了企業(yè)如何在運營復雜性中推進人工智能(AI)驅動的轉型。 ●96%受訪?IT決策者表示已部署AI模型,這一比例相較?2023年提升四分之一。 近日,根據業(yè)界針對應用策略領域最具洞察力的報告顯示,全球IT領導者正越來越信任AI技術,并將其應用于從流量管理到成本優(yōu)化等一系列關鍵業(yè)務中。 最新發(fā)布的F5《2025年應用戰(zhàn)略現(xiàn)狀》(SOAS)報告對全球IT決策者進行深入調查,結果顯示,目前高
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    05/23 09:00
  • Aigtek 功率放大器驅動線圈可以做什么實驗用途
    很多電子工程師對于功率放大器驅動線圈的應用很廣泛,下面就讓安泰電子來為大家介紹。功率放大器驅動線圈在實驗中具有多種用途,以下是一些常見的應用: 電磁學研究實驗 研究電磁感應現(xiàn)象:通過功率放大器向線圈提供交變電流,產生變化的磁場,當另一個線圈置于該磁場中時,會在其中感應出電動勢。實驗中可以改變功率放大器輸出電流的大小和頻率,觀察感應電動勢的變化,從而深入理解電磁感應定律,如法拉第電磁感應定律等。 探
  • 舍弗勒攜最新電氣化及智能化解決方案亮相2025上海車展
    1.舍弗勒將亮相第21屆上海國際汽車展(展位號:2.2H/2BD005),展示與緯湃科技合并后更加豐富且高度互補的產品組合及技術實力 2.從控制器、功率電子、熱管理系統(tǒng)、電機到電驅動系統(tǒng)的全面電氣化解決方案 3.智能化產品組合從智能底盤拓展至智能車身,助力實現(xiàn)安全、舒適、智能的駕乘體驗 4.在華30年,舍弗勒持續(xù)深耕中國,致力長遠發(fā)展,積極服務本土客戶與市場 上海2025年4月21日?/美通社/
  • 重塑駕乘體驗,數字座艙與SDV驅動汽車未來
    隨著汽車工業(yè)進入智能化與數字化時代,智能汽車已經不再僅僅只是簡單的代步工具,而是成為集駕駛輔助、娛樂體驗和個性化服務于一體的智能終端。車艙里的大屏幕不僅能夠展示導航信息,還能動態(tài)調整顯示方式以適應環(huán)境光線,車內的智能語音助手可以回應你的每一個需求,無論是調節(jié)座椅溫度還是尋找附近最好的咖啡館。
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  • 新品上市,華普微推出600V半橋驅動器HPD2606X
    HPD2606X擁有配合自舉電路操作的浮動通道設計,可穩(wěn)定驅動高壓側的功率器件。HPD2606X能耐受負向瞬態(tài)電壓,抗dV/dt干擾。
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  • 如何高效提升驅動電路的電能轉換效率?
    柵極驅動芯片是電子設備核心元件,用于放大控制信號,保障穩(wěn)定運行。在多個領域有廣泛應用,市場前景好。華普微將推出高性能非隔離式半橋驅動芯片HPD2606X。
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  • 大幅增長88.3%,納芯微發(fā)生了什么?
    2025年1月,納芯微電子(下文簡稱“納芯微”或“公司”)發(fā)布2024年年度業(yè)績預告,公司預計2024年度營收收入達19-20億元,同比增長44.94%-52.56%。單看四季度營收達5.84億元(取預告中值),同比大幅增長88.3%,連續(xù)三個季度營收增速超85%,已然跨越2023年Q2-2024年Q1的低谷期,業(yè)績強勢回升。那么最近一年,納芯微發(fā)生了什么呢? 數源:iFinD 終端市場需求如何?
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  • EMB賽道,又將迎來一個新玩家
    隨著汽車向高階自動駕駛的不斷推進,作為智能底盤技術之一的線控制動系統(tǒng)的重要性日益凸顯,其被認為是實現(xiàn)高級別自動駕駛的必要條件,能夠提供安全、可靠、有效的制動保障,滿足智能汽車對制動系統(tǒng)的新需求。
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  • AMEYA360:類比半導體三款車規(guī)級新品介紹
    類比半導體三款全新車規(guī)級智能驅動芯片——HD70504與HD70804四通道高邊驅動、HD7004低導通電阻高邊驅動以及DR8112直驅馬達驅動芯片介紹,進一步擴展了其汽車智能驅動產品的深度與廣度。 新品首發(fā),詮釋“芯”動未來 HD70504 & HD70804四通道高邊驅動芯片 多通道:提供四個獨立通道,適合復雜的多負載控制需求。 高集成度:集中控制,減少外部組件和布線,降低系統(tǒng)復雜性。

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