• 英特爾披露全新合作伙伴關(guān)系，涉及黑芝麻智能、面壁智能等公司

  2025上海車展期間，英特爾宣布與黑芝麻智能、面壁智能、BOS Semiconductors等公司建立合作關(guān)系，共同攻克汽車智能化進程中的技術(shù)難題，建設(shè)開放共贏的智能汽車生態(tài)。

  全球半導(dǎo)體觀察

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  04/24 16:40

  英特爾 智能汽車

  
• 黑芝麻智能毛利翻倍的秘訣

  近期多位自動駕駛行業(yè)從業(yè)者在接受雷峰網(wǎng)采訪時都表達了一個相同的觀點：隨著車企自研程度的加深，僅靠算法軟件做生意的自動駕駛公司沒有未來。只有以硬件為基礎(chǔ)，圍繞硬件擴展業(yè)務(wù)邊界的公司，才是車企在當(dāng)下以及未來的剛需。

  雷鋒網(wǎng)

  1538

  04/02 09:25

  黑芝麻智能 智能計算

  
• 一個萬億風(fēng)口的賽道即將到來，誰站在風(fēng)口上？

  黑芝麻智能的車路云一體化方案將會成為自動駕駛時代加速到來的「助推器」。近日，國內(nèi)多家券商預(yù)測稱，2025年高階智能駕駛將進入高速發(fā)展期，未來兩年高階智駕將在國內(nèi)10-20萬車型中快速普及。這預(yù)示著汽車智能化下半場將進入競賽階段。這同樣意味著，被我國視為實現(xiàn)自動駕駛的關(guān)鍵路徑的車路云一體化產(chǎn)業(yè)，將迎來產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的風(fēng)口。

  雷鋒網(wǎng)

  1292

  02/13 15:34

  自動駕駛 智能駕駛

  
• 華山A2000首次亮相，黑芝麻智能攜“芯”成果參展CES 2025

  黑芝麻智能在本次CES展會上重點展示的華山A2000芯片是面向下一代AI算法而定制的更高性能、更高效率的AI芯片，支持全場景通識智駕。就在上個月，黑芝麻智能剛剛發(fā)布其華山A2000家族芯片平臺，包括：華山A2000、A2000 Lite以及A2000 Pro。此次CES展會，是華山A2000芯片首次行業(yè)亮相，以更高算力、更強性能賦能汽車產(chǎn)業(yè)。

  電子科技世界

  1718

  01/10 07:38

  國際消費電子展（CES） 黑芝麻智能
• 黑芝麻智能的「未雨綢繆」

  從中階量產(chǎn)、高階研發(fā)到L3預(yù)研，明年智駕行業(yè)的綜合競逐會更加激烈。高階智駕和具身智能場景，是值得芯片廠商探索的兩大增量市場。過去的很多年里，中國智駕芯片市場被國外巨頭如英偉達、Mobileye等所主導(dǎo)。這些企業(yè)憑借強大的技術(shù)實力和完善的生態(tài)系統(tǒng)，占據(jù)了市場的絕對優(yōu)勢。但國內(nèi)智駕芯片廠商的崛起，讓中國的智能化從依賴逐漸走向自主。

  雷鋒網(wǎng)

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  01/09 13:47

  智能駕駛 黑芝麻智能

  
• 華山A2000首次亮相！黑芝麻智能攜重磅“芯”成果參展CES 2025

  1月7日-10日，CES 2025在美國拉斯維加斯盛大舉行，吸引了來自全球的超過4000家參展企業(yè)，中國企業(yè)的創(chuàng)新實力尤其引人關(guān)注。領(lǐng)先的車規(guī)級智能汽車計算芯片及基于芯片的解決方案供應(yīng)商黑芝麻智能再度登上CES舞臺，立足于智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，黑芝麻智能通過CES展示了“芯”實力，展示旗下華山系列A2000芯片樣片及應(yīng)用場景、武當(dāng)系列C1200家族商業(yè)化進程，以及豐富的合作生態(tài)案例、合作產(chǎn)品及方案。

  黑芝麻智能科技

  1934

  01/09 08:30

  國際消費電子展（CES） 黑芝麻智能
• 黑芝麻智能、NESINEXT、傅利葉三方攜手，C1200家族芯片驅(qū)動“靈巧手”智能硬件亮相CES

  在全球科技盛會CES 2025上，黑芝麻智能、NESINEXT以及傅利葉聯(lián)合展示基于黑芝麻智能C1200家族芯片的通用人形機器人“靈巧手”具身智能硬件產(chǎn)品，這次聯(lián)合應(yīng)用演示展現(xiàn)了黑芝麻智能C1200家族芯片在具身智能硬件領(lǐng)域的應(yīng)用，為機器人智能行業(yè)注入新的創(chuàng)新，也彰顯了三方在智能科技領(lǐng)域的深度合作與技術(shù)實力。

  黑芝麻智能科技

  1104

  01/09 08:30

  智能硬件 黑芝麻智能
• 端到端智駕巔峰對決即將上演，黑芝麻A2000發(fā)布恰逢其時

  2025年伊始，如果說這年智能駕駛有什么確定性的關(guān)鍵詞，那「端到端智駕」與「大模型上車」一定是排序最靠前的那兩個。上年末，一部分車企已經(jīng)推送了基于端到端大模型架構(gòu)的智駕系統(tǒng)，而2025年將是端到端智駕開始普及的年份。由端到端的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動的新一代智駕系統(tǒng)，它不僅僅是車端算法的競爭，也是圍繞計算平臺、云端訓(xùn)練、數(shù)據(jù)閉環(huán)全鏈路的競爭。作為車企發(fā)力端到端智駕的基石，高算力的智駕芯片，是其中核心的要素。

  HiEV大蒜粒車研所

  1599

  01/07 09:40

  智能駕駛 端到端

  
• 黑芝麻智能端到端算法參考模型公布，一文了解技術(shù)亮點

  黑芝麻智能計劃推出支持華山及武當(dāng)系列芯片的端到端算法參考方案。該方案采用One Model架構(gòu)，并在決策規(guī)劃單元引入了VLM視覺語言大模型和PRR行車規(guī)則的概率化表征子模塊，進一步提升了智駕系統(tǒng)的決策規(guī)劃能力。

  黑芝麻智能科技

  2062

  2024/12/03

  自動駕駛 端到端

  
• 黑芝麻智能在智駕芯片領(lǐng)域發(fā)展如何了？

  隨著汽車行業(yè)向智能化和電動化的快速轉(zhuǎn)型，自動駕駛技術(shù)成為未來發(fā)展的重要方向，而作為自動駕駛核心技術(shù)的車載SoC（系統(tǒng)級芯片）隨之迅速崛起。黑芝麻智能作為國內(nèi)領(lǐng)先的Tier2芯片供應(yīng)商，憑借強大的技術(shù)創(chuàng)新、豐富的生態(tài)賦能和量產(chǎn)優(yōu)勢，逐漸在智能駕駛芯片市場中脫穎而出。

  智駕最前沿

  2833

  2024/11/05

  智能駕駛 智能駕駛芯片

  
• 中國芯片第一股，市值一夜蒸發(fā)46億！國產(chǎn)芯片該如何破局？

  眾所周知，中國的芯片產(chǎn)業(yè)起步較晚，相對世界頂尖水平仍然存在一定的差距。算力芯片、存儲芯片、AI芯片乃至車載芯片，都是如此。不過前段時間，我國車載芯片產(chǎn)業(yè)終于有了個歷史性的突破。作為國內(nèi)第一家上市的專業(yè)智駕芯片公司，誕生于武漢的黑芝麻智能成功登陸港交所。以至于不少人給它賦予了一個相當(dāng)有牌面的稱號——中國智駕芯片第一股。

  電動車公社

  1836

  2024/08/19

  地平線 智能駕駛芯片

  
• 8年干出一個IPO，單記章與黑芝麻智能做對了什么？

  留給黑芝麻的命題還有很多。它需要時刻清醒敏銳，將過往在智駕和多域融合方面的先發(fā)優(yōu)勢和產(chǎn)品經(jīng)驗不斷復(fù)用。

  雷鋒網(wǎng)

  1300

  2024/08/11

  智能駕駛 汽車芯片

  
• 國產(chǎn)智駕芯片第一股上市！市值百億，清華系再出半導(dǎo)體IPO

  8月8日報道，今日，總部位于湖北武漢的智駕芯片企業(yè)黑芝麻智能正式在港交所主板掛牌上市。其發(fā)行價為28港元/股，股價開盤大跌35.7%至18.8港元/股。截至09點35分，黑芝麻智能股價最高為20港元/股，跌幅達28.6%，最新市值為113億港元（折合104億人民幣）。

  芯東西

  1870

  2024/08/08

  車規(guī)級芯片 智能駕駛芯片

  

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