• 英飛凌推出采用Q-DPAK和TOLL封裝的全新工業(yè)CoolSiC MOSFET 650 V G2

  電子行業(yè)正在向更加緊湊而強大的系統(tǒng)快速轉型。為了支持這一趨勢并進一步推動系統(tǒng)層面的創(chuàng)新，全球功率系統(tǒng)、汽車和物聯(lián)網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）正在擴展其CoolSiC? MOSFET 650 V單管產品組合，推出了采用Q-DPAK和TOLL封裝的兩個全新產品系列。 CoolSiC? MOSFET 650 V G2 Q-DPAK TSC

  與非網編輯

  1148

  02/20 13:01

  英飛凌 MOSFET

  
• 英飛凌推出EiceDRIVER? 125 V高邊柵極驅動器 在發(fā)生故障時保護電池驅動應用

  在電機驅動和開關模式電源（SMPS）等電池供電應用中，電源架構通常要求在模塊發(fā)生故障時能夠斷開該模塊與主電源軌的連接。為實現(xiàn)這一功能，往往會采用MOSFET等高邊斷開開關，以防止負載短路影響電池。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出EiceDRIVER? 1EDL8011，這款高邊柵極驅動器能夠在發(fā)生故障時保護電池供電應用，例如無繩電動工具、機器人、電動自行

  與非網編輯

  1179

  2024/10/25

  MOSFET 半導體器件

  
• 非常見問題解答第222期：開關模式電源問題分析及其糾正措施：晶體管時序和自舉電容問題

  作者：Abe Ibraheim，核心應用部實習生， Kenneth Armijo，核心應用部工程師， Piyu Dhaker，資深工程師 問題 當輸入和輸出電壓接近時，為什么難以獲得穩(wěn)定的輸出電壓？ 回答 占空比過大或過?。ㄓ绕涫窃诟唛_關頻率下）可能會導致時序不符合規(guī)格要求，進而造成系統(tǒng)性能下降。 摘要 本文是系列文章中的第三篇，該系列文章將討論常見的開關模式電源(SMPS)的設計問題及其糾正方案

  與非網編輯

  950

  2024/10/17

  轉換器 SMPS

  
• 非常見問題解答第220期：開關模式電源問題分析及其糾正措施：電感器不符合規(guī)格要求

  問題 為什么我的電源會出現(xiàn)振鈴和過熱？ 回答 電感器尺寸不當和超出電感飽和電流額定值可能會導致DC-DC轉換器出現(xiàn)多種問題，其中兩個問題是振鈴和過熱。 摘要 本文是系列文章中的第一篇，該系列文章將討論常見的開關模式電源(SMPS)的設計問題及其糾正方案。本文旨在解決DC-DC開關穩(wěn)壓器的功率級設計中面臨的復雜難題，重點分析電感問題。設計人員為了獲得各種優(yōu)勢，例如減少輸出紋波和盡量縮減解決方案尺寸，

  亞德諾半導體

  1647

  2024/08/08

  穩(wěn)壓器 電感器

  
• Nexperia的650 V兩種超快速恢復整流二極管采用D2PAK真雙引腳封裝

  封裝配置使整流二極管符合更高的爬電距離和電氣間隙標準 Nexperia今天推出了采用D2 PAK真雙引腳 (R2P) 封裝的650V兩種超快速恢復整流二極管，可用于各種工業(yè)和消費應用，包括充電適配器、光伏 (PV)、逆變器、服務器和開關模式電源 (SMPS)。 這些整流二極管結合了平面芯片技術和最先進的結高壓終端 (JTE) 設計，具有高功率密度、快速開關時間、軟恢復能力和出色的可靠性。它們采用D

  與非網編輯

  1830

  2024/07/10

  封裝 Nexperia

正在努力加載...