• Samtec應(yīng)用科普 漫談6G通信的未來

  【摘要前言】 2019年推出的5G無線通信將移動設(shè)備的性能提升到了一個新的水平。首批應(yīng)用利用5G提供移動寬帶，使消費者能夠以遠(yuǎn)超以往的速度進(jìn)行流媒體傳輸、游戲和連接。隨著技術(shù)的成熟，它已成為物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵組成部分，將機(jī)器匯集到一個全球網(wǎng)絡(luò)中，并允許創(chuàng)建智能工廠、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)和聯(lián)網(wǎng)家庭。 5G的全面影響可能仍有待實現(xiàn)。它為從醫(yī)療到金融等各行各業(yè)的應(yīng)用提供了高帶寬和低延遲。盡管如此，下一代無線通信仍在路上。

  Samtec中國

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  05/20 09:41

  半導(dǎo)體 邊緣計算
• 智能網(wǎng)聯(lián)和車路協(xié)同有何區(qū)別？誰更具優(yōu)勢？

  隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，車路協(xié)同（V2X，Vehicle-to-Everything）和智能網(wǎng)聯(lián)（IoV，Internet of Vehicles）這兩個概念逐漸進(jìn)入公眾視野。二者雖然都致力于提升交通效率和安全性，且從名詞定義上看，這兩個技術(shù)很像，很多小伙伴在談及這兩個技術(shù)時，也會混淆在一起，但這兩個技術(shù)核心與發(fā)展路徑卻截然不同，今天智駕最前沿就帶大家來厘清這兩個概念！

  智駕最前沿

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  02/13 11:40

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車 智能網(wǎng)聯(lián)

  
• SmartDV將SDIO系列IP授權(quán)給RANiX開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)（V2X）產(chǎn)品

  雙方的合作將增強(qiáng)符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的車聯(lián)網(wǎng)（V2X）系統(tǒng)的通信和連接能力，加速實現(xiàn)更安全、更智能的汽車系統(tǒng)和車輛創(chuàng)新 靈活、高度可配置、可定制化的半導(dǎo)體設(shè)計知識產(chǎn)權(quán)（IP）和驗證IP（VIP）提供商SmartDV? Technologies自豪地宣布：將其SDIO IP系列授權(quán)給RANiX，以集成到RANiX的車聯(lián)網(wǎng)（V2X，Vehicle-to-Everything）產(chǎn)品中。此次合作將為

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  2024/12/09

  車聯(lián)網(wǎng) IP
• V2X 技術(shù)提速，鋪平高階自動駕駛發(fā)展之路

  隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車輛之間的協(xié)同通信變得越來越重要。車聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)作為一種新型的車輛通信技術(shù)，通過車車（V2V）和車路協(xié)同（V2I）等方式，實現(xiàn)了車輛與車輛、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的信息交換，有效提升了道路交通安全性和效率。在 V2X 技術(shù)中，基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)（Cellular-V2X，簡稱C-V2X）憑借其廣域覆蓋和低延遲的特點，成為實現(xiàn)車與車、車與路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施之間通信的首選技術(shù)

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  2024/11/13

  自動駕駛 V2X

  
• V2X迎來轉(zhuǎn)機(jī)？美國車聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)國家計劃究竟包括哪些應(yīng)用？

  車聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)使車輛與行人、其他車輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施實時共享來自傳感器、攝像頭和內(nèi)部系統(tǒng)的關(guān)鍵信息，從而帶來無限可能。

  智車科技

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  2024/09/02

  車聯(lián)網(wǎng) V2X

  
• 打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”解決方案，助力試點城市建設(shè)落地！

  經(jīng)緯恒潤打造了智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”解決方案，高度集成自身在汽車電子等方面的專業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢，構(gòu)建基于路側(cè)通信、路側(cè)感知、邊緣計算一體化，助力試點城市“車路云一體化”規(guī)模化建設(shè)落地，有效地推動智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能泊車、智能公交、智能出行、運營服務(wù)、V2X（Vehicle-to-Everything）協(xié)同L4無人駕駛運營等多場景的試點應(yīng)用發(fā)展。

  經(jīng)緯恒潤

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  2024/08/29

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車 數(shù)字孿生

  
• 拋棄高精度地圖舊模式，走向視覺感知新時代？

  自動駕駛技術(shù)自誕生以來，便被視為未來交通的重要發(fā)展方向。隨著科技的進(jìn)步，自動駕駛車輛的智能化水平不斷提升，越來越多新技術(shù)被應(yīng)用到自動駕駛行業(yè)中，高精度地圖（HD Map）就是其中一項。高精度地圖作為自動駕駛系統(tǒng)的重要組成部分，為車輛提供了詳細(xì)的環(huán)境信息。

  智駕最前沿

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  2024/07/22

  自動駕駛 V2X

  
• V2X如何從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實？本文告訴你！

  作為一種通信技術(shù)，V2X使得車輛能夠與環(huán)境中的各種元素包括其他車輛、行人、基礎(chǔ)設(shè)施以及網(wǎng)絡(luò)等交換數(shù)據(jù)。通過共享信息，V2X可大幅提高交通效率，提升車輛的安全性，減少碳排放，同時非常有助于啟用高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛。

  貿(mào)澤電子

  2022

  2024/07/11

  自動駕駛 V2X

  
• 2034年SDV市值將達(dá)7000億美元，你準(zhǔn)備好了嗎？

  時隔4年，2024北京車展再度上演。在軟件定義汽車時代，車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)甚至半導(dǎo)體公司都希望重新制定造車的游戲規(guī)則。事實上，現(xiàn)在幾乎每一款車型都在某種程度上是“軟件定義的”。

  TechSugar

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  2024/04/30

  智能汽車 軟件定義汽車

  
• 乘用車T-Box研究：市場持續(xù)增長，5G RedCap、衛(wèi)星通信、V2X、高精定位等催生新需求

  《2024年全球及中國乘用車T-Box市場研究報告》，對全球及中國乘用車T-Box整體市場及獨立式、集中式、V2X、5G等T-Box細(xì)分市場現(xiàn)狀，主控模塊、通信模組、存儲模組等關(guān)鍵零部件，國內(nèi)外供應(yīng)商等方面進(jìn)行了梳理總結(jié)，并對未來趨勢進(jìn)行展望。

  佐思產(chǎn)研

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  2024/03/16

  衛(wèi)星通信 RedCap
• 為出行裝上翅膀：ADAS、電動化與車聯(lián)網(wǎng)

  汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場前所未有的技術(shù)革命。隨著新興技術(shù)的飛速演進(jìn)，我們對汽車的理解和使用方式正處于根本性的轉(zhuǎn)變之中。有三大技術(shù)引領(lǐng)著智能汽車的未來：高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、電動化和車聯(lián)網(wǎng)（V2X）。這些技術(shù)不僅是推動智能汽車發(fā)展的“三駕馬車”，也是重塑現(xiàn)代交通生態(tài)的關(guān)鍵力量。

  安富利

  2011

  2024/01/05

  智能汽車 ADAS

  
• 蓋世汽車研究院：車聯(lián)網(wǎng)V2X-智慧之路，協(xié)同未來

  車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在推動汽車進(jìn)入一個全新的時代，讓車輛成為擁有智能感知和溝通能力的“智能裝備”。這種技術(shù)的快速普及為駕駛者帶來了更高的安全性、更多的便利性以及更出色的互聯(lián)體驗。從車輛間通信到自動駕駛技術(shù)，車聯(lián)網(wǎng)正在為未來的移動出行鋪平道路。

  蓋世汽車

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  2023/11/09

  車聯(lián)網(wǎng) V2X

  
• 英飛凌HYPERRAM? 3.0存儲芯片與Autotalks第三代芯片組搭配

  英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）和Autotalks于日前宣布，雙方將展開合作，共同為新一代V2X（車聯(lián)網(wǎng)）應(yīng)用提供解決方案。英飛凌將在此次合作中提供車規(guī)級HYPERRAM? 3.0存儲芯片，以支持Autotalks的TEKTON3和SECTON3 V2X參考設(shè)計。 TEKTON3是一款完全集成的V2X SoC芯片，專門用于支持基于車聯(lián)網(wǎng)的駕駛操作。V2X使

  與非網(wǎng)編輯

  1613

  2023/06/30

  英飛凌 Infineon

  
• 千億級產(chǎn)業(yè)爆發(fā)在即，異常行為管理技術(shù)助力自動駕駛安全發(fā)展

  V2X是智能汽車發(fā)展過程中出現(xiàn)的新鮮事物，一直都伴隨著爭議性，同時也面臨著諸多挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

  蓋世汽車

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  2023/06/02

  自動駕駛 智能網(wǎng)聯(lián)汽車
• 車聯(lián)網(wǎng)V2X已“上路”

  在5G、MEC（多接入邊緣計算）等新技術(shù)的加持下，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在高可靠、低時延方面有很大改善，并加速產(chǎn)業(yè)大規(guī)模普及。近日聯(lián)想攜手英特爾共同舉辦的基于5G+MEC+V2X的創(chuàng)新車聯(lián)網(wǎng)展示活動，向人們展示了車聯(lián)網(wǎng)V2X的最新技術(shù)進(jìn)展。但是，目前車聯(lián)網(wǎng)V2X技術(shù)在提升標(biāo)準(zhǔn)化水平和精準(zhǔn)掌握用戶實際需求方面仍“在路上”。

  中國電子報

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  2023/05/23

  車聯(lián)網(wǎng) V2X

  
• V2X芯片布局該提上日程了

  隨著電動汽車的發(fā)展，未來汽車對半導(dǎo)體行業(yè)的帶動作用將越來越大，整個汽車行業(yè)對半導(dǎo)體產(chǎn)品種類、數(shù)量的需求也都水漲船高，無論芯片公司還是汽車公司都在布局汽車用芯片?，F(xiàn)階段功率器件、車用MCU的快速發(fā)展市場已經(jīng)有目共睹。近日，中國工程院院士、

  半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫

  1578

  2022/12/05

  電動汽車 V2X
• 泛在連接塑造無線的未來 - 工程師準(zhǔn)備須知

  連接人與無處不在的萬事萬物，始終是無線通信的主要目標(biāo)。無論是人們使用手機(jī)交流，車輛通信 (V2X) 平臺幫助汽車在交通中轉(zhuǎn)彎，還是物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 設(shè)備監(jiān)控智能工廠，今天的無線系統(tǒng)都在逐漸使這些夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。

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  2022/06/30

  無線通信 IoT
• 在自動駕駛汽車中實現(xiàn)5G和DSRC V2X

  很顯然，車輛通信是實現(xiàn)更高的自動駕駛水平的重要推動因素。但是，長期以來，汽車廠商一直在研究分析所需的無線接入技術(shù)應(yīng)基于蜂窩技術(shù)（也稱為C-V2X）還是基于直接接入技術(shù)（稱為DSRC）。

  與非網(wǎng)編輯

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  2022/05/31

  自動駕駛 ADI
• 從實驗室到試驗場:羅德與施瓦茨攜手奧迪進(jìn)行C-V2X道路交通場景測試

  羅德與施瓦茨與奧迪合作，實現(xiàn)Cellular-V2X (C-V2X)應(yīng)用測試；該測試首先在實驗室中創(chuàng)建道路交通場景，再使用相同的交通場景在奧迪試驗場用R&S CMW500寬帶無線通信綜測儀進(jìn)行端到端測試。

  與非網(wǎng)編輯

  168

  2021/12/08

  放大器 羅德與施瓦茨
• 【拆解】全球首個C-V2X與DSRC二合一OBU拆解

  2021年10月，試驗用的OBU變了，從單純的DSRC再加上了C-V2X。這意味著C-V2X開始獲得政府好感，DSRC不再一家獨大。

  佐思產(chǎn)研

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  2021/12/02

  拆解 V2X

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