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  • 正文
    • 1.無(wú)級(jí)變速器工作原理
    • 2.無(wú)級(jí)變速器的特點(diǎn)
    • 3.無(wú)級(jí)變速器的優(yōu)缺點(diǎn)
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無(wú)級(jí)變速器

2022/05/17
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無(wú)級(jí)變速器(Continuously Variable Transmission, CVT)是一種能夠連續(xù)調(diào)整傳動(dòng)比的變速器。與傳統(tǒng)的離散檔位變速器不同,它可以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的無(wú)級(jí)變速控制,從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適度。

1.無(wú)級(jí)變速器工作原理

無(wú)級(jí)變速器的主要構(gòu)件包括傳動(dòng)帶或鏈條、兩個(gè)連接傳動(dòng)系統(tǒng)的輪組或鼓組,以及控制單元。在傳統(tǒng)變速器中需要不同的齒輪組合來(lái)調(diào)整傳動(dòng)比,而無(wú)級(jí)變速器則通過(guò)改變輪組之間的半徑比例實(shí)現(xiàn)連續(xù)調(diào)整傳動(dòng)比。當(dāng)動(dòng)力輸入軸旋轉(zhuǎn)時(shí),其中一個(gè)輪組會(huì)展開(kāi),同時(shí)另一個(gè)輪組會(huì)壓縮,使得效果等同于傳統(tǒng)變速器中更換齒輪的過(guò)程。

2.無(wú)級(jí)變速器的特點(diǎn)

無(wú)級(jí)變速器具有以下特點(diǎn):

  • 能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)平穩(wěn)的變速控制,提高燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適度。
  • 相對(duì)于離散檔位變速器,功率傳遞效率更高。
  • 組成部件較少且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可以實(shí)現(xiàn)緊湊的設(shè)計(jì)。
  • 一些無(wú)級(jí)變速器配備有手動(dòng)模式,能夠?qū)崿F(xiàn)類(lèi)似于手動(dòng)變速器的操作感受。

3.無(wú)級(jí)變速器的優(yōu)缺點(diǎn)

無(wú)級(jí)變速器相較于傳統(tǒng)離散檔位變速器有以下優(yōu)缺點(diǎn):

優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn)
能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)的無(wú)級(jí)變速控制,提高燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適度。 對(duì)于高扭矩和高功率應(yīng)用,如越野賽車(chē)和拖車(chē),無(wú)級(jí)變速器并不是最佳選擇。
相對(duì)于傳統(tǒng)變速器,功率傳遞效率更高。 在高速行駛時(shí),由于輪組壓縮和展開(kāi)的作用,會(huì)造成一定的摩擦損耗和熱量。
組成部件較少且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可以實(shí)現(xiàn)緊湊的設(shè)計(jì)。 由于技術(shù)復(fù)雜度和成本較高,無(wú)級(jí)變速器相較于傳統(tǒng)變速器價(jià)格更昂貴。

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