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  • 西門子1200移動值指令MOVE
    移動值指令又叫傳送指令,跟ABB機器人的“:=”賦值指令用法一樣。
    西門子1200移動值指令MOVE
  • 2025 西門子 Simcenter 仿真與試驗技術峰會在皖成功舉辦
    為期四天的 2025 西門子大中華區(qū) Simcenter 仿真與試驗技術峰會在合肥圓滿落幕。大會以“工程創(chuàng)新,智啟未來”為主題,匯聚千余位制造業(yè)行業(yè)精英、技術領袖,及西門子全球專家,聚焦仿真與試驗前沿技術的發(fā)展與實踐,共探人工智能 (AI) 與數(shù)字孿生雙輪驅動的數(shù)智化產(chǎn)業(yè)變革趨勢。 Simcenter —— 全維度仿真能力賦能工程創(chuàng)新 作為西門子全面數(shù)字孿生理念的核心載體,Simcenter? 仿
    2025 西門子 Simcenter 仿真與試驗技術峰會在皖成功舉辦
  • 掌握拓撲選擇:優(yōu)化電池供電設備設計
    作者:Prasad Paruchuri,安森美技術營銷部 隨著技術的不斷進步,我們如今能夠研發(fā)出比以往更緊湊、功率更大、使用壽命更長且充電速度更快的電池。 在道路上,由電池驅動的車輛數(shù)量日益增多。在家庭中,從手持電動工具到割草機,各類設備都已實現(xiàn)無線化。在建筑領域,錘鉆、沖擊扳手、圓鋸、射釘槍等設備也都依靠電池供電。在倉庫里,叉車、托盤搬運車、自動引導車輛 (AGV) 等物料搬運設備,都因電池性能
    掌握拓撲選擇:優(yōu)化電池供電設備設計
  • 一級浪涌保護器接線安裝方法與應用指南
    一、一級浪涌保護器接線步驟與方法 選型前準備 確認電網(wǎng)系統(tǒng)類型(TN-S、TN-C-S、TT等),并據(jù)此選擇對應的SPD線路型式(L–N、L–PE、N–PE、3P+N等)。 測量系統(tǒng)接地電阻,保證主接地極電阻≤4 Ω,整體防雷接地要求符合GB 50057《建筑物防雷設計規(guī)范》規(guī)定。 安裝位置與布線 安裝在總配電箱(或主開關柜)進線側,距離零線排及地線排不超過10 cm,以減小并聯(lián)電感。 用不小于1
  • 顛覆傳統(tǒng) PROFINET轉EthernetIP在油墨生產(chǎn)線的成功應用
    顛覆傳統(tǒng):PROFINET轉EthernetIP在油墨生產(chǎn)線的成功應用 在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,信息的實時傳遞和精確控制是提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量的關鍵。本文將介紹如何利用PROFINET轉EthernetIP技術(網(wǎng)關轉換WL-PN-EIPM),成功構建油墨生產(chǎn)線的分布式PLC控制系統(tǒng),提升了生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù)通信效率和測量精度。 隨著工業(yè)自動化的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)已無法滿足現(xiàn)代生產(chǎn)的高效需求。我們選擇了基于PROFINET的油墨生產(chǎn)線分布式PLC控制系統(tǒng),利用西門子S7-1513 CPU作為PROFINET I/O控制器,結合EthernetIP設備,構建了一套高效的油墨控制系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的設計旨在通過新一代工業(yè)以太網(wǎng)PROFINET轉EthernetIP網(wǎng)關技術(WL-PN-EIPM)技術,提升生產(chǎn)線的實時數(shù)據(jù)采集能力和網(wǎng)絡通信效率。 通過將S7-1513 CPU與ETHERNETIP設備進行連接,形成了一個靈活的分布式控制架構。PROFINET轉EthernetIP的實現(xiàn)為了擴展系統(tǒng)的兼容性和靈活性,我們在網(wǎng)絡中引入了PROFINET轉EthernetIP的技術。這一轉換不僅使得不同協(xié)議的設備能夠無縫通信,還為后續(xù)的系統(tǒng)升級和擴展提供了便利。通過這一轉換,油墨生產(chǎn)系統(tǒng)能夠實現(xiàn)與更多設備的連接,進一步提升了系統(tǒng)的整體性能。 在實際應用中,經(jīng)過系統(tǒng)的優(yōu)化與調整,我們觀察到油墨生產(chǎn)線的測量精度顯著提高,數(shù)據(jù)通信的延遲降低,生產(chǎn)效率提升了20%以上。這一成果不僅降低了生產(chǎn)成本,還提高了產(chǎn)品的市場競爭力。 通過將PROFINET轉EthernetIP技術應用于油墨生產(chǎn)線的分布式PLC控制系統(tǒng),我們成功實現(xiàn)了高效、精準的生產(chǎn)控制。這一案例不僅展示了先進技術在實際生產(chǎn)中的應用潛力,更為其他行業(yè)的自動化升級提供了寶貴的參考。未來,我們期待更多企業(yè)能夠借鑒這一成功經(jīng)驗,推動工業(yè)自動化的進一步發(fā)展。
  • 告別延遲 Ethernetip轉modbustcp網(wǎng)關在熔煉車間監(jiān)控的極速時代
    告別延遲!Ethernetip轉modbustcp網(wǎng)關在熔煉車間監(jiān)控的極速時代
  • 一文解鎖航順芯片HK32F407選型密碼 精準匹配你的開發(fā)需求
    航順芯片作為國家級專精特新重點“小巨人” 、國家級重點集成電路設計企業(yè),深圳市重大技術攻關企業(yè)、深圳市發(fā)明技術二等獎企業(yè)、福布斯/胡潤全球獨角獸、身披榮光。公司先后完成八輪戰(zhàn)略融資、連續(xù)獲深圳國資委深投控、深創(chuàng)投、順為資本、中電科、中航,中科院國科投、海爾、方廣資本等知名機構八輪數(shù)億元戰(zhàn)略融資,背靠深圳市國資委深投控等強大股東陣容,手握 200 余件發(fā)明專利知識產(chǎn)權。航順HK32MCU在市場中乘風
  • 晨控CK-UR08與歐姆龍PLC配置Ethernet/IP通訊連接操作手冊
    繞CK-UR08產(chǎn)品的Ethernet/IP通訊協(xié)議與歐姆龍PLC進行通訊配置說明。
  • EOCR-SE2施耐德電機保護器RS與NS什么區(qū)別
    一、產(chǎn)品功能區(qū)別 輸出觸點狀態(tài): RS型:正常狀態(tài)下,95-96觸點為閉合,97-98觸點為斷開,適用于需要自動復位功能的場景。 NS型:正常狀態(tài)下,95-96觸點為斷開,97-98觸點為閉合,常用于需要手動復位確認故障的安全關鍵設備。 安全模式: RS型:具有“失效-安全模式”中的R型功能,即電動機在EOCR無供電電源情況下可以啟動,但在運行中EOCR電源掉電時,電動機也會運行,但EOCR不能起
  • 新能源智控動態(tài)防雷系統(tǒng)綜合方案
    隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略的推進,光伏發(fā)電、風力發(fā)電、儲能系統(tǒng)、電動汽車充電站等新能源設施快速部署。然而,這些新能源系統(tǒng)大多建設于高海拔、開闊地、偏遠山區(qū)等雷擊高風險區(qū)域,同時其智能化、自動化程度高,對系統(tǒng)安全性和電氣連續(xù)性要求極高。因此,傳統(tǒng)的靜態(tài)防雷措施已難以滿足新能源場景對雷電防護的動態(tài)需求。為此,新能源智控動態(tài)防雷系統(tǒng)應運而生,成為新能源電力系統(tǒng)不可或缺的安全防線。 一、新能源智控動態(tài)防雷系統(tǒng)的
  • AMEYA360:納芯微車規(guī)級絕壓傳感器NSPAD1N系列拓展壓力傳感性能邊界
    納芯微近日發(fā)布全新 NSPAD1N 系列超小體積絕壓傳感器,專為車規(guī)及多種壓力檢測應用場景打造。該系列產(chǎn)品具備高精度、低功耗、快速響應和強承壓能力,符合AEC-Q100標準,支持模擬和數(shù)字多種輸出方式,廣泛適用于座椅氣囊、座椅按摩、汽車ECU氣壓檢測、通機控制器等車規(guī)場景,同時兼容工業(yè)控制、智能氣表等工業(yè)及消費應用。 隨著汽車逐步演化為集舒適與智能于一體的“移動第三生活空間”, 座椅作為關鍵交互部
  • 高頻晶振的信號完整性挑戰(zhàn) 如何抑制EMI與串擾
    在高速數(shù)字電路和射頻系統(tǒng)中,高頻晶振作為關鍵的頻率源,其信號完整性直接影響整個系統(tǒng)的性能。隨著電子技術的飛速發(fā)展,晶振的工作頻率不斷提高,電磁干擾(EMI)與串擾問題日益凸顯,成為制約系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性的重要因素。 高頻晶振的信號完整性挑戰(zhàn) (一)EMI產(chǎn)生機理 高頻晶振在工作時,會產(chǎn)生豐富的諧波成分,這些諧波通過電磁輻射和傳導耦合的方式傳播到周圍電路,形成EMI。晶振的封裝寄生參數(shù),如引腳電感和
  • 晶振選型三大陷阱 工作溫度 電壓與負載電容的隱藏矛盾
    在電子電路設計中,晶振作為關鍵的頻率控制元件,其選型是否恰當直接影響到整個系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定性。然而,在晶振選型過程中,存在著一些容易被忽視的陷阱,尤其是工作溫度、電壓與負載電容之間的隱藏矛盾,若不加以重視,可能會導致電路無法正常工作,甚至造成嚴重的后果。 工作溫度:環(huán)境適應的關鍵考驗 晶振的工作溫度范圍是一個重要的參數(shù),它決定了晶振在不同環(huán)境條件下能否穩(wěn)定工作。不同類型的晶振,其工作溫度范圍差異較
  • 避免踩坑 汽車配件氣密檢測設備的常見誤區(qū)與解決方案
    汽車配件氣密性檢測主要是把控質量和安全重點,如何避免因測試方法或環(huán)境控制不當導致檢測結果偏差。
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    05/23 11:15
  • 激光退火后 晶圓 TTV 變化管控
    摘要:本文針對激光退火后晶圓總厚度偏差(TTV)變化的問題,深入探討從工藝參數(shù)優(yōu)化、設備改進、晶圓預處理以及檢測反饋機制等方面,提出一系列有效管控 TTV 變化的方法,為提升激光退火后晶圓質量提供技術參考。 關鍵詞:激光退火;晶圓;TTV 變化;管控方法 一、引言 激光退火作為半導體制造中的關鍵工藝,在改善晶圓電學性能方面發(fā)揮著重要作用。然而,激光退火過程中產(chǎn)生的高熱量及不均勻的能量分布,易導致晶
  • GOA 電路及液晶面板激光修復方法
    引言 GOA(Gate On Array)電路憑借將柵極驅動電路集成于液晶面板基板的特性,有效簡化了液晶面板結構,在降低成本、提升集成度方面發(fā)揮重要作用。然而,在生產(chǎn)和使用過程中,GOA 電路及液晶面板不可避免會出現(xiàn)故障,因此,研究高效的激光修復方法,對保障液晶面板產(chǎn)品質量和生產(chǎn)效率具有重要意義。 GOA 電路的工作原理與結構特性 GOA 電路基于移位寄存器原理構建,通過多級電路單元級聯(lián)實現(xiàn)逐行掃
  • RS485與Modbus通信協(xié)議差異性EOCR-IFDM
    RS485與Modbus通信協(xié)議的本質區(qū)別;上海韓施電氣產(chǎn)品技術信息;僅供參考 一、技術定位差異? ?層級定位? ? ?物理層標準(硬件接口規(guī)范)? ?應用層協(xié)議(數(shù)據(jù)交互規(guī)則)? ?功能核心? ? ?定義電壓、傳輸距離、抗干擾等電氣特性?? ?規(guī)定數(shù)據(jù)格式、功能碼、校驗規(guī)則等?? ? ?兼容性? ? ?支持自定義協(xié)議(如ASCII協(xié)議)? ?支持多種物理介質(RS485、TCP/IP等) 二、功
  • 開啟工業(yè)4.0:集成EtherCAT和萊迪思FPGA實現(xiàn)高級自動化
    隨著工業(yè)領域向實現(xiàn)工業(yè)4.0的目標不斷邁進,市場對具備彈性連接、低功耗、高性能和強大安全性的系統(tǒng)需求與日俱增。 然而,實施數(shù)字化轉型并非總是一帆風順。企業(yè)必須在現(xiàn)有環(huán)境中集成這些先進系統(tǒng),同時應對軟件孤島、互聯(lián)網(wǎng)時代前的老舊設備以及根深蒂固的工作流程等挑戰(zhàn)。它們需要能夠在這些限制條件下有針對性地應用高性能軟硬件的解決方案。 了解EtherCAT EtherCAT(以太網(wǎng)控制自動化技術)是一種基于以
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  • -40℃到+125℃全溫域穩(wěn)定 車規(guī)級晶振如何突破溫度極限
    在汽車電子領域,隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展,對車規(guī)級電子元件的性能要求日益嚴苛。晶振作為電子設備的"心臟",其穩(wěn)定性直接影響著整個系統(tǒng)的運行精度和可靠性。而汽車所處的環(huán)境復雜多變,溫度范圍極寬,從寒冷地區(qū)的-40℃到發(fā)動機艙內高達+125℃的高溫,普通晶振難以在如此寬泛的溫度區(qū)間內保持穩(wěn)定性能。那么,車規(guī)級晶振是如何突破溫度極限,實現(xiàn)-40℃到+125℃全溫域穩(wěn)定的呢? 一、嚴苛的溫度挑戰(zhàn) 汽車
  • 無源晶振vs有源晶振 參數(shù)差異如何影響系統(tǒng)設計
    在電子系統(tǒng)設計中,晶振是至關重要的組件,為系統(tǒng)提供穩(wěn)定的時鐘信號。晶振主要分為無源晶振和有源晶振兩大類,它們在參數(shù)上存在明顯差異,這些差異對系統(tǒng)設計有著不同的影響。本文將詳細對比兩者的參數(shù)差異,并分析其在系統(tǒng)設計中的應用。 一、基本概念 (一)無源晶振 無源晶振,即晶體諧振器,英文名為Crystal,它本身不包含振蕩電路,需要借助外部的時鐘電路(如單片機內部的振蕩電路或外部的放大電路)來起振,產(chǎn)生

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