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感知決定智能——《2025車規(guī)傳感器產(chǎn)業(yè)分析》報告

原創(chuàng)
05/28 12:19
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隨著新能源汽車智能駕駛的加速演進(jìn),汽車正從“機械交通工具”向“智能移動終端”蛻變,傳感器作為感知系統(tǒng)的核心底座,正在迎來前所未有的產(chǎn)業(yè)躍遷。技術(shù)從“可用”走向“好用”,場景從“輔助”拓展到“閉環(huán)”,車規(guī)傳感器正從分散部署邁向系統(tǒng)集成,其重要性已不僅限于單點控制,更成為整車智能的關(guān)鍵支撐。

2025年,汽車MEMS傳感器市場在政策驅(qū)動、市場牽引與技術(shù)突進(jìn)的三重作用下,繼續(xù)保持高景氣度,已成為MEMS產(chǎn)業(yè)增長的核心引擎之一。與此同時,傳感器價值量持續(xù)提升,種類不斷擴展,國產(chǎn)廠商也在高精度磁阻、溫度、電流等核心領(lǐng)域加速布局,試圖打破國際巨頭長期形成的技術(shù)與供應(yīng)壁壘。

《2025車規(guī)傳感器產(chǎn)業(yè)分析報告》由與非研究院重磅推出,系統(tǒng)梳理了全球汽車市場走勢、車用傳感器發(fā)展歷程與關(guān)鍵分類,并從動力域、底盤域、智能域等五大板塊,深度剖析主流產(chǎn)品路線、技術(shù)演化邏輯與供應(yīng)商格局,旨在為讀者提供一張“從芯到車”的全景圖譜。

本報告特別指出,當(dāng)前產(chǎn)業(yè)面臨的不僅是需求增長的紅利,更有生態(tài)協(xié)同的考驗。傳感器廠商如何在AI融合、異構(gòu)集成與高可靠車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)下實現(xiàn)突破?國產(chǎn)替代如何從低成本走向高價值?未來十年,中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)的競爭將是體系能力、創(chuàng)新速度與場景落地能力的全方位比拼。

這不僅是一場技術(shù)競賽,更是一場關(guān)乎智能汽車未來形態(tài)的戰(zhàn)略博弈。希望這份報告,能為產(chǎn)業(yè)鏈各方提供前瞻視角與實戰(zhàn)參考,助您在新一輪汽車智能化浪潮中把握機遇、穿越周期。

立即下載完整報告,把握汽車傳感器產(chǎn)業(yè)的核心趨勢與突圍路徑。

  • 2025車規(guī)傳感器產(chǎn)業(yè)分析報告 純凈版 V2.pdf
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博世

博世

博世集團(Bosch Group)成立于1886年,全稱是羅伯特·博世有限公司(BOSCH),是德國的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。博世公司以其創(chuàng)新尖端的產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案聞名于世。博世的業(yè)務(wù)范圍涵蓋了汽油系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、汽車底盤控制系統(tǒng)、汽車電子驅(qū)動、起動機與發(fā)電機、電動工具、家用電器、傳動與控制技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、能源和建筑技術(shù)等。

博世集團(Bosch Group)成立于1886年,全稱是羅伯特·博世有限公司(BOSCH),是德國的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。博世公司以其創(chuàng)新尖端的產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案聞名于世。博世的業(yè)務(wù)范圍涵蓋了汽油系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、汽車底盤控制系統(tǒng)、汽車電子驅(qū)動、起動機與發(fā)電機、電動工具、家用電器、傳動與控制技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、能源和建筑技術(shù)等。收起

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