致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股憑借著在全球市場(chǎng)中卓越的品牌效能和超高的行業(yè)認(rèn)可度，榮獲第七屆藍(lán)點(diǎn)獎(jiǎng)之國(guó)際影響力品牌獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)由深圳電子商會(huì)主辦，旨在表彰近年來(lái)在電子信息產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中展現(xiàn)國(guó)際影響力的品牌。此次獲獎(jiǎng)既是對(duì)大聯(lián)大深耕行業(yè)所作貢獻(xiàn)的充分肯定，也承載著對(duì)大聯(lián)大引領(lǐng)中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)邁向國(guó)際舞臺(tái)的重大期許。 彰顯國(guó)際品牌影響力，攜手全球“芯”企業(yè)助推汽車(chē)技術(shù)革新 在全球

9月15日，臺(tái)積電車(chē)用&微控制器業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)部負(fù)責(zé)人林振銘對(duì)外表示，在手機(jī)與消費(fèi)電子相對(duì)疲弱之際，建議車(chē)用IC廠(chǎng)建立緩沖庫(kù)存，相信車(chē)用提早做好計(jì)劃，一旦行業(yè)景氣上來(lái)，就不會(huì)有芯片短缺的問(wèn)題。

近兩年，從晶圓廠(chǎng)到封測(cè)廠(chǎng)，從零部件到終端，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈在各種因素的綜合影響下極不穩(wěn)定。上游半導(dǎo)體原材料漲價(jià)，沿著產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)至芯片制造行業(yè)，最終又影響終端用戶(hù)。半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的“蝴蝶效應(yīng)”初現(xiàn)。而如今，

3月16日晚上，日本東北發(fā)生7.1級(jí)大地震后，日本車(chē)用芯片瑞薩電子在震中附近的三家工廠(chǎng)的生產(chǎn)受到影響：目前兩座工廠(chǎng)完全停工，一座工廠(chǎng)部分生產(chǎn)線(xiàn)停運(yùn)。有關(guān)日本汽車(chē)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的狀態(tài)，我想花一些時(shí)間梳理下。

LG電子為了應(yīng)對(duì)半導(dǎo)體供應(yīng)不足導(dǎo)致生產(chǎn)受阻的汽車(chē)市場(chǎng)，將自制車(chē)用半導(dǎo)體，實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈內(nèi)在化。LG電子最近投入了車(chē)載微控制器單元(MCU)的開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)。這是LG電子首次開(kāi)發(fā)車(chē)載半導(dǎo)體。