• 25%關(guān)稅或迫使Stellantis出售瑪莎拉蒂、阿爾法?羅密歐

  全球第四大汽車集團(tuán)Stellantis正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。繼2024年銷量與收入大幅下滑導(dǎo)致前CEO唐唯實(shí)突然離職后，美國高額關(guān)稅政策又給本應(yīng)是"重建之年"的2024年蒙上陰影，集團(tuán)旗下阿爾法?羅密歐和瑪莎拉蒂兩大意大利豪華品牌處境尤為艱難。

  Supplyframe四方維

  659

  04/14 13:25

  與非觀察 Supplyframe四方維

  
• Stellantis銷售下滑，臨時裁員1000人

  2025年第一季度，Stellantis在美國市場的銷售表現(xiàn)持續(xù)低迷，銷量同比下降12%，僅售出29.3萬輛汽車，延續(xù)了2024年全年15%銷量下滑的頹勢。除了菲亞特和克萊斯勒品牌外，Stellantis旗下其他品牌如道奇和Jeep的銷量均出現(xiàn)下滑，尤其是在電動汽車領(lǐng)域表現(xiàn)疲軟。

  芝能汽車

  580

  04/07 10:45

  《汽車電子瞭望臺》系列 Stellantis

  
• Stellantis正加緊向美國運(yùn)輸汽車零部件

  外媒報道，Stellantis正在比往常更快地將一些汽車零部件從墨西哥和加拿大運(yùn)往美國，并與經(jīng)銷商合作，加快一些汽車訂單的交付，以避免特朗普可能在4月2日征收的關(guān)稅。

  蓋世汽車

  657

  03/24 10:15

  汽車零部件 Stellantis

  
• 狡猾的Stellantis，只想靠中國掙錢

  誰都沒能料到，在距離退休僅剩一年多時間的今天，頭頂“歐洲汽車行業(yè)最高薪資”光環(huán)的唐唯實(shí)（Carlos Tavares）會和Stellantis集團(tuán)走到分手的盡頭。在過去的10年間，從執(zhí)掌標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA），到推動PSA和菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）合并，直至將整個集團(tuán)帶回發(fā)展正軌，對于擁有如此功績的唐唯實(shí)，外界時常會將其和身在頂峰的前雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CEO戈恩（Carlos Ghosn）相提并論。

  汽車公社

  2281

  2024/12/08

  汽車市場 Stellantis

  
• 英飛凌攜手Stellantis，推動下一代汽車架構(gòu)的功率轉(zhuǎn)換和分配創(chuàng)新

  英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）和Stellantis N.V. 近日宣布，雙方將共同開發(fā)Stellantis電動汽車的功率架構(gòu)，助力Stellantis實(shí)現(xiàn)為大眾提供環(huán)保、安全、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行方式這一遠(yuǎn)大目標(biāo)。 英飛凌和Stellantis 為此，兩家公司簽署了一系列重要的供應(yīng)和產(chǎn)能協(xié)議，為合作開發(fā)下一代功率架構(gòu)奠定基礎(chǔ)。協(xié)議內(nèi)容包括： 英飛凌的PROFE

  與非網(wǎng)編輯

  885

  2024/11/18

  英飛凌 汽車電子

  
• Stellantis美國沃倫卡車工廠臨時裁員約1,600人

  此前該工廠一直實(shí)行兩班制，負(fù)責(zé)生產(chǎn)Jeep Wagoneer和Grand Wagoneer SUV以及Ram 1500 Classic皮卡。

  蓋世汽車

  347

  2024/07/08

  Stellantis

  
• 分析師：底特律造車三巨頭應(yīng)退出中國市場

  據(jù)外媒報道，美銀證券（Bank of America Securities）分析師John Murphy在6月18日表示，福特和通用等美國傳統(tǒng)汽車制造商應(yīng)該退出中國市場，以便在成本高昂的電動汽車轉(zhuǎn)型過程中保留資本。

  蓋世汽車

  1308

  2024/06/23

  電動汽車 通用汽車

  
• Stellantis：把零跑的生產(chǎn)放在歐洲

  為應(yīng)對歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅，Stellantis CEO唐唯實(shí)透露零跑汽車將部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至歐洲，在關(guān)稅壁壘下需要降低成本并保持在歐洲市場的競爭力。面對全球貿(mào)易環(huán)境的變化，公司正采取措施以適應(yīng)國際市場的需求。生產(chǎn)轉(zhuǎn)移計劃的實(shí)施，將有助于零跑汽車在全球市場中提升競爭力。

  芝能汽車

  1037

  2024/06/20

  電動汽車 《汽車電子瞭望臺》系列

  
• Stellantis或?yàn)榻当痉艞壊糠至悴考?yīng)商，并自己生產(chǎn)零部件

  Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）在意大利梅爾菲（Melfi）召開的一次電話會議上表示，“當(dāng)供應(yīng)商的速度與我們團(tuán)隊(duì)的速度不匹配時，我們的團(tuán)隊(duì)看到了內(nèi)包的巨大優(yōu)勢。結(jié)論就是，外包出去的工作，可以在內(nèi)部完成?！?/div>

  蓋世汽車

  1515

  2024/06/06

  汽車電池 Stellantis

  
• Stellantis：2023年凈賺1427億 歷史最高

  Stellantis集團(tuán)雖然在中國沒存在感，但是在2023年取得了炸裂的業(yè)績表現(xiàn)，憑借的是其堅實(shí)的財務(wù)指標(biāo)和全球戰(zhàn)略規(guī)劃。2023年，Stellantis實(shí)現(xiàn)了歷史最高水平的凈營收、凈利潤和工業(yè)自由現(xiàn)金流，為未來的發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

  芝能汽車

  1555

  2024/02/25

  《汽車電子瞭望臺》系列 汽車市場

  
• 投資超800億！比亞迪、特斯拉、大眾、零跑透露最新建廠計劃

  新年伊始，比亞迪、特斯拉、大眾、Stellantis、零跑等多家車企已經(jīng)開始全球擴(kuò)張的步伐，多個全球建廠計劃披露：比亞迪：墨西哥建廠計劃啟動，未來考慮將墨西哥作為美國和海外市場的“出口中心”；特斯拉：墨西哥工廠最遲將于3月奠基，初始投資45億美元（約合323億人民幣），未來總投資高達(dá)100億美元（約合718億元人民幣）；大眾：投資約20億美元（約合144億元人民幣），為子品牌Scout在美建設(shè)工廠奠基，主要生產(chǎn)電動皮卡及SUV車型；Stellantis：計劃在意大利工廠生產(chǎn)零跑汽車，年產(chǎn)15萬輛，規(guī)劃2026或2027年執(zhí)行該計劃。

  行家說功率半導(dǎo)體與新能源

  1693

  2024/02/22

  電動汽車 Stellantis

  
• 新增7座工廠！Stellantis、寧德時代又有動力電池新動作

  2024開年以來，國內(nèi)外新能源汽車市場繼續(xù)發(fā)力，產(chǎn)業(yè)鏈上下游積極布局，主要集中在動力電池領(lǐng)域展開新的產(chǎn)能建設(shè)：億緯鋰能：與土耳其企業(yè)Aksa簽署合作協(xié)議，計劃在土耳其新建合資企業(yè)，從事電池模組等產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售；寧德時代：擬在北京開工建設(shè)寧德時代北京工廠，供應(yīng)理想、小米等品牌；Stellantis：投資鈉電池初創(chuàng)企業(yè)Tiamat，支持其建立鈉電池工廠，最終產(chǎn)能將達(dá)到5GWh；松下：計劃擴(kuò)充2170電池容量，新電池將于今年或明年在松下與特斯拉的聯(lián)合工廠生產(chǎn)，2030財年之前新建4座工廠。

  行家說功率半導(dǎo)體與新能源

  2768

  2024/01/18

  動力電池 電池工廠

  
• Stellantis左手賣東風(fēng)，右手買零跑

  就在這個10月，汽車巨頭Stellantis左手17.14億人民幣對價賣掉和東風(fēng)合資的神龍汽車固定資產(chǎn)，以輕資產(chǎn)租賃方式維持經(jīng)營，右手以15億歐元約116億人民幣購買零跑大約20%股份，這波操作讓汽車圈熱議不斷。Stellantis的東風(fēng)合資公司未來將主要在穩(wěn)定神龍公司國內(nèi)銷量和規(guī)模，擴(kuò)大整車和零部件的出口業(yè)務(wù)。而Stellantis投資成為Leapmotor零跑汽車的戰(zhàn)略持有人，并支持leapmotor零跑的全球電動汽車業(yè)務(wù)，通過這個合作，零跑2030年計劃在國內(nèi)銷售超過100萬臺，在海外Stellantis?/Leapmotor合作以股比51:49成立零跑國際，利用Stellantis的全球資產(chǎn)和專業(yè)知識加速Leapmotor零跑的海外銷售，計劃汽車出海50萬臺。

  Vehicle

  1545

  2023/11/04

  電動汽車 智能汽車

  
• 傳通用、Stellantis與UAW即將達(dá)成合同協(xié)議

  據(jù)外媒報道，10月26日，通用與Stellantis與美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）進(jìn)行了密集談判，以求結(jié)束此次已經(jīng)持續(xù)了六周的罷工，而此前一天福特與UAW達(dá)成了臨時合同協(xié)議。10月25日，福特成為了底特律造車三巨頭中首家通過談判解決本次罷工的車企，自今年9月中旬以來，已經(jīng)有4.5萬名汽車工人參與了罷工。消息人士透露，UAW在10月26日與通用和 Stellantis都舉行了會議，兩家公司都在努力達(dá)成協(xié)議。知情人士稱，通用和UAW在經(jīng)濟(jì)問題上的立場相當(dāng)接近。

  蓋世汽車

  1107

  2023/10/30

  福特汽車 Stellantis
• Stellantis投資零跑：國產(chǎn)汽車正在走向全球

  今天一早的汽車界的重磅大新聞：Stellantis集團(tuán)計劃投資約15億歐元以獲取零跑汽車約20%的股權(quán)，Stellantis集團(tuán)成為零跑汽車的一個重要股東。Stellantis集團(tuán)和零跑汽車將以51:49的比例成立一家名為“零跑國際（Leapmotor International）”的合資公司。除大中華地區(qū)以外，該合資公司獨(dú)家擁有向全球其它所有市場開展出口和銷售業(yè)務(wù)，以及獨(dú)家擁有在當(dāng)?shù)刂圃炝闩芷嚠a(chǎn)品的權(quán)利。

  芝能汽車

  1342

  2023/10/29

  《汽車電子瞭望臺》系列 Stellantis

  
• Stellantis與零跑汽車合作的動向和背后邏輯

  歐洲第二大汽車制造商Stellantis正在積極研究如何在中國市場展開運(yùn)營，并與中國電動汽車制造商零跑汽車探討合作的可能性。這引發(fā)了人們的興趣，我們將從Stellantis的2023年上半年財報入手，探究背后的原因以及這種與中國企業(yè)合作的意義。

  芝能汽車

  1937

  2023/08/26

  《汽車電子瞭望臺》系列 Stellantis
• 汽車供應(yīng)鏈的“新常態(tài)”

  新冠初期芯片供應(yīng)的短缺，幾乎摧毀了汽車工業(yè)。最后，在2023年中，根據(jù)S&P Global Mobility的最近分析，“最糟糕的影響似乎已經(jīng)平息，汽車工業(yè)找到了新的常態(tài)?！痹搱蟾姹硎荆昂喍灾?，2021年和2022年大部分時間里影響車輛生產(chǎn)的芯片供應(yīng)短缺現(xiàn)象已經(jīng)淡出人們的視線，除了一些例外情況?！?/div>

  Astroys

  1446

  2023/08/01

  汽車供應(yīng)鏈 半導(dǎo)體供應(yīng)商

  
• 2022年Stellantis電動化轉(zhuǎn)型成績單：沒有真金白銀，難回亞洲市場

  芝能汽車十大車企年度電動化成績盤點(diǎn)

  芝能汽車

  468

  2023/01/31

  電動汽車 《汽車電子瞭望臺》系列
• Stellantis與Element 25簽署電池材料供應(yīng)協(xié)議

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  蓋世汽車

  231

  2023/01/11

  Stellantis 電池材料
• Stellantis將與Archer聯(lián)手開發(fā)電動飛行器

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  蓋世汽車

  299

  2023/01/06

  eVTOL 飛行器

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